Passion Espace Club

Bonsoir a tous
ce soir en rentrant mon camion m'a fait quelques surprises .........

Manque de puissance a l'acceleration , si je le laisse tranquile tout va bien , mais si j'ai besoin d'accelerer un coup il se freine .......

Ce n'est pas constant , en arrivant devant mon portail , pour monter l'allée pas de soucis et par moment meme en 1 ere il galere

le capteur du boitier au volet papillon a ete changer ainsi que le faisceau d'allumage ............une sonde peut etre ???
Si quelqu'un a une idée , je suis preneur !!!
Merci

Alain

Salut

Un voyant peut-être d'allumé ?

Çà ressemble à la sonde lambda, pour moi, ou une prise d air sur l'echappement...

Outlander 68 a écrit :Salut

Un voyant peut-être d'allumé ?

Çà ressemble à la sonde lambda, pour moi, ou une prise d air sur l'echappement...

Non aucun voyant et j'avais oublier de preciser sonde lambda neuve

Et il m'a sembler ( mais pas sur a 100% ) qu'il s'est produit comme une sorte de " pétarade " a un moment !

Bonsoir
Pétarade = allumage decallé donc allumage a vérifier ou problème de soupape (jeu, blocage ...)
@+

pub2n a écrit :Bonsoir
Pétarade = allumage decallé donc allumage a vérifier ou problème de soupape (jeu, blocage ...)
@+

la je viens d'aller voir et il me semble que les fils de bougies n'etaient pas bien enfoncés sur les bougies
a verifier demain

Bon je viens de demonter les bougies RAS tout est ok .....Bobines Ok
demain mon camion va au garage pour une purge complete des freins ( car malgrés ma purge le freinage est pas optimal )
Donc en meme temps je vais demander un coup de valise pour voir si ça proviendrais pas d'une sonde qui commence a etre malade !

bonjour a tous,
j'ai eu aussi une perte de puissance sur mon espace, accélération molle en cote ... et arrivé chez moi (du bol) le moteur a caler +fumée noir.
j'ai pensé que le turbo était en cause,j'ai donc sorti le moteur, démonté le turbo et là, surprise, tout était normal.
En continuant mon investigation je me suis rendu compte que le catalyseur du pot d’échappement était colmaté.
je l'ai passé au nettoyeur haute pression (ensuite j'ai pris la décision de retirer le filtre qui se trouve à l’intérieur) et le moteur a démarré nickel.
Avant de faire des frais vérifie ton catalyseur.
tiens nous au courant.
Bonne journée à tous .

redg51 a écrit :bonjour a tous,
j'ai eu aussi une perte de puissance sur mon espace, accélération molle en cote ... et arrivé chez moi (du bol) le moteur a caler +fumée noir.
j'ai pensé que le turbo était en cause,j'ai donc sorti le moteur, démonté le turbo et là, surprise, tout était normal.
En continuant mon investigation je me suis rendu compte que le catalyseur du pot d’échappement était colmaté.
je l'ai passé au nettoyeur haute pression (ensuite j'ai pris la décision de retirer le filtre qui se trouve à l’intérieur) et le moteur a démarré nickel.
Avant de faire des frais vérifie ton catalyseur.
tiens nous au courant.
Bonne journée à tous .

Bonjour

Effectivement c'est une bonne piste que je vais suivre !!
La je vais le deposer au garage pour les freins et je vous tiens au courant !
Alain

Bonjour,

+1 pour l'échappement, mais je me demande si la partie du pot contenant la laine synthétique ne peut pas être incriminé aussi
J'ai eu ce problème (pétarade dans le pot), sauf que moi la voiture marchait mieux après mais ça peut dépendre de ce qui lâche et comment ça ce met en place après ...

Pete

bonsoir

j'ai recuperer mon camion au garage avec les freins puger et reglage du frein a main ( 32 euros ) ca vaut pas le coup de se casser la tete
Pour la perte de puissance par moment : verdict : cata HS des morceaux viennent obstruer la sortie des gaz d'echappement en fonction d'une pente ou des cahots de la route
Par contre ce soir en rentrant du boulot pas un seul soucis !!!! meme une petite pointe sur autoroute ...........mais chut faut pas le dire

Donc apres avoir supprimer le FAP de ma 607 je vais "décataliser " mon camion et tout devrait rentrer dans l'ordre
Alain

Cool le retour

Comment vas tu procéder ?

Ouverture échappement,retirer ou percer le nid d'abeille,refermer soudure,ponçage peinture.

Y'aura t-il un risque au niveau des sondes (mauvaise info) ?

Outlander 68 a écrit :Cool le retour

Comment vas tu procéder ?

Ouverture échappement,retirer ou percer le nid d'abeille,refermer soudure,ponçage peinture.

Y'aura t-il un risque au niveau des sondes (mauvaise info) ?

alors je pense que vais faire une decoupe , retirer le nid d'abeille ( enfin les morceaux )
puis resouder et peinture epoxy a froid
et normalement pas de defauts par la suite !!!
car j'ai bien un cata d'avance mais ma ligne d'echappement a ete ete soudée d'un bout a l'autre l'ete dernier pour cause de fuites !!!

T'aimes bien bricoler,sympa

Que penses tu de ce genre de raccord qui dans l'éventualitée peu très bien remplacer un cata...inconvénient c'est pas gratuit (env. 30€)

Outlander 68 a écrit :T'aimes bien bricoler,sympa

Que penses tu de ce genre de raccord qui dans l'éventualitée peu très bien remplacer un cata...inconvénient c'est pas gratuit (env. 30€)

Oui merci
je vais envisager ça !
Je vais demonter cette semaine car je suis de repos et je vous tiens au courant

salut alain,
ton moteur va respirer et gagner en accélération lorsque tu auras dégagé le nid d'abeille du cata.
j'ai eu le problème sur mes 2 espaces,depuis ca va beaucoup mieux.
a+