Passion Espace Club

Bonsoir à tous,

j'ai fais quelques recherches sur le forum, mais je n'ai rien trouvé.
Voilà mon soucis.
J'ai mon camion depuis moins d'1 an, et voilà ma 3ème ampoule de feux de croisements qui claque.
La première fois, en allant changer la première, la deuxième a laché! Heureusement qu je n'allais pas loin, car en feux de position, c'est du sport!
Ce soir, en partant au taf, bing, encore une qui lâche. J'espère que la deuxième va tenir demain matin.
Bref, je voudrais avoir si ce problème est connu sur ce type de véhicule? Changer 3 ou 4 ampoules en moins d'1 an, j'ai encore jamais vu ça. Et vous?

Bonjour,
.... quelle marque tes ampoules

Salut Sébastien

Ah les joies du travail de nuit

...en général les causes sont les vibrations.(une fois installé)
Tu remarquera que le système de mise en place est plutôt difficile pour ne pas dire galère....c'est au feeling des bouts des doigts.

Avec l'Allemagne à côté ou internet je suppose que les ampoules montées sont de bonne manufacture.

Les capuchons de protection (arrière du phare) sont elles toujours presentent ?

Pas eut ce problème sur mes Renault. ..plutôt Peugeot et 307 qui rajoute en plus des avants les feux de position arrière.

Merci pour vos réponses.
La marque je ne sais plus. Les caches sont encore présents et je demonte tout l'optique pour remettre les ampoules.

J'attends de voir ce lot.

Interessant...

Si je peut me permettre de te conseillé des ampoules,h7 pour moto,beaucoup plus resistante aux vibrations...si celà ce reproduit biensûre (Genre Moto vIsion ou Extra Duty de chez Philips)...même la Night Guide pour tes parcours nocturne est de conception plus importante (filament)

Laisse tomber les 1er prix ou de première monte d'origine (même de marque).

Et on ne le dira jamais assez elles sont a changer par paire,toujours

Salut,

Et on dit quoi ??

Merci l'allumage auto des feux

Salut

T'es dur Thierry...

Hs sur la 307 (parents) pas d'allumage automatique et sur ce model précisément c'est une vraie écatombe tous les 6 mois elles sont changées...pour noel je leurs aient offert de vraies ampoules (en y mettant un peu plus sur le prix et en privilegiant ceux vendues en boites et non sous blister...y'a pas de sous cadeaux ) pas encore montées mais ne devrait tarder ( juin ou juillet...d'après la logique) et comme elles ont été remplacés à chaque fois par des 1er prix ou monte d'origine...le resultat ne devrait pas être pire

Hs off

...

Salut Daniel

Bah nan...

Faut voir la quantité d'autos borgnes qu'il y a actuellement... tout çà à cause principalement de cette option à la con

Entièrement d'accord avec toi c'est pas terrible surtout avec le gars en costard au volant de sa nouvelle voiture dernier cri ...çà craint

Le problème c'est que j'ai aussi l'allumage des phares auto (...bon aux Xénons mais la n'est pas la question).

En Alsace les tunnels ou passages sombre sont rares (mais pas inexistant) donc a peu de chose pret les mêmes condition.

Jamais je n'ai changé mes ampoules (Espace entièrement d'origine et autres Renault) à cause de ce système...

le problème vient plutôt des vibrations même dans son,logement le filament des ampoules pas cher (même de marque) étant très fin comparé aux ampoules de bonne facture plus costaud ou d'une autre conception (voir prévue pour encaisser plus de vibrations et plus longtemps).

Outlander 68 a écrit :...le filament des ampoules pas cher (même de marque) étant très fin comparé aux ampoules de bonne facture plus costaud ou d'une autre conception (voir prévue pour encaisser plus de vibrations et plus longtemps).

Tout à fait d'accord là dessus !

Belle lurette que j'ai aussi laissé tomber le bas de gamme ( toutes pièces confondues )...

Certes pièces économiques à l'achat... mais peut revenir a très cher a court terme !

pontiac a écrit :...

Salut Daniel

Bah nan...

Faut voir la quantité d'autos borgnes qu'il y a actuellement... tout çà à cause principalement de cette option à la con

En parallèle les constructions de dos d'ane et autres ralentisseurs...à la con qui pullulent


Impossible de les prendrent au dela de 30 km/h avec l'espace (sur la 240 volvo de papa à 60 km/h c'est encore confortable... ) ...étrange

Outlander 68 a écrit :
En parallèle les constructions de dos d'ane et autres ralentisseurs...à la con qui pullulent


Impossible de les prendrent au dela de 30 km/h avec l'espace (sur la 240 volvo de papa à 60 km/h c'est encore confortable... ) ...étrange

Çà c'est clair... une mode à la con ! ( tout comme les rond-points a certains endroits... )

Concernant les ralentisseurs et dos d’ânes... je les adorent avec le 4.0l ( m'arrive souvent de doubler à cet endroit... je ne t'explique pas la tête de ceux qui me voient "sauter" à coté d'eux )

pontiac a écrit :Salut,
Et on dit quoi ??
Merci l'allumage auto des feux

+1

Outlander 68 a écrit : En Alsace les tunnels ou passages sombre sont rares (mais pas inexistant)

.... pas besoin de passer sous un tunnel, par exemple le passage sous les anciens ponts étroits de chemin de fer suffit à provoquer l'allumage

Merci à tous.
L'option des vibrations semble se confirmer entre vos avis et ceux de mon entourage.
Je pense toujours à les changer les deux, même si c'est ch.... sur l'espace IV.
Pour la petite histoire, depuis maintenant 3 ans que j'ai mas 307 avec allumage automatique des feux, je n'ai encore changé aucune ampoule.

Je vais donc investir dans des ampoules un peu plus chères.

Bonjour
Deux choses à vérifier :
- l'état de ton circuit électrique ( mesure des tensions contact coupé puis moteur tournant )
- la fixation des ampoules et de tes optiques de phares
+1 pour des ampoules de meilleures qualités ... regarde du coté des "long live" de Philips (ou Osram. ) par exemple
Evites aussi de claquer trop fort le capot , a plus fortes raisons avec des ampoules chaudes