Passion Espace Club

Salut a vous les amis de l'espace ,
J'ai besoin de démonter les injecteurs sur mon dci
Une fois les vis de la bride enlevé ... ça n'a pas l'air de venir facilement
Vous allez me dire que c'est normal car ça ne vient pas tout seul ... il faut l'extracteur special RENAULT ( outil mot 1549 )
Alors ma question est de savoir si qq1 connait un endroit ou 1 personne qui loue ce fameux extracteur special pour l'espace ???
MERCI pour votre aide
HELP

Bonjour
Bon courage ...
Par exemple, on en parle ici d'un autre outil pour les injecteurs collés/grippés :
https://www.passion-espace-club.com/view ... r&start=25
Post du Mer 18 Nov 2009 à 16:17 .
Cela te permet de chercher ailleurs que Renault
Tu as du goudron autour
Tiens nous au courant
@+

Mes injecteurs ont été retiré en 2012 , vu que j'ai la facture renault de l'ancienne proprietaire qui avait fait changer le joint du cache culbuteurs
..... depuis cette facture ,le véhicule a parcouru environ 6000 kms
Sont ils grippés dans la culasse ...... aucune idée
A la main ça n'a pas l'air de venir et je ne vais pas m'amuser a forcer avec 1 tournevis pour abimer le cache
il faut donc l'extracteur renault special pour ESPACE
Merci pub2n pour ton idée de l'extracteur PICHLER ... mais ce truc doit couter une fortune
Avec le moteur en place , a mon avis sans l'extracteur RENAULT ... c'est tout simplement IMPOSSIBLE

Bonsoir...


Il me semble avoir "lu quelque part".... une méthode à la "dure" (mais je ne sais plus où):


Dévisser un peu.... faire tourner le moteur quelques tours... redevisser un peu plus... et rebelote... jusqu'à ce que cela se décoince... cela semble pouvoir marcher dans certains cas.... (en profitant de la compression!!!)


Mais moi j'ajouterai un truc: de ne pas dévisser à fond pour éviter que l'injecteur ne traverse le capot...


A+

En effet TOTOR33 ,... moi aussi il me semble avoir lu cela qq part

bonjour,

Ton injecteur si il est grippé dans la cullase , j'ai ma petite idée que j'ai eu moi même comme surprise...il y aurait peu etre de la calamine dans le logement de cette injecteur.
sinon si tu as un outil pour le devisser, je te conseil de faire comme si tu taraudais (tu dévisse un demi tour (sans forcer) tu revisse un quart (idem sans forcer) ainsi de suite ) et pour facilité (sans tourner le moteur)
prends une source de chaleur avant de manipulé "genre décapeur thermique, séche cheveux etc..." pour dilaté le metal ((( Attention de ne pas faire ça trop près des injecteurs /!\ )))

" sinon si tu as un outil pour le devisser, je te conseil de faire comme si tu taraudais (tu dévisse un demi tour (sans forcer) tu revisse un quart (idem sans forcer) ainsi de suite ) et pour facilité (sans tourner le moteur) " = NON !!! JAMAIS !!! comme ca on arrive a detruire le filetage.

l'espace a écrit : = NON !!! JAMAIS !!! comme ca on arrive a detruire le filetage.

Et bien, en si prennant bien non... je n'ai pour le moment pas detruit de filetage comme ceci " que ce soit n'importe quel filtage
A moins que tu as une meilleur idée "l'espace"

Bonjour,

j'ai eu un problème de fuite d'injecteur l'année dernière (rondelle en cuivre qui fuyait) et pour l'enlever, mon garagiste Renault avait employé un produit qui ramollisait le coke dans le puits d'injecteur.
Il versait un peu de ce produit dans le puits, attendait plusieurs heures que ça agisse et enlevait le coke ramolli.
Il a fallu qu'il s'y reprenne à 4 ou 5 fois avant de tout enlever (à chaque fois je reprenais ma voiture), mais ça a marché, sans abimer l'injecteur
La référence de ce produit est DEP-REP X1 (c'est ce qu'il y avait sur ma facture)
Si ça peut t'aider...

Frédéric

fred_31750 a écrit :Bonjour,


La référence de ce produit est DEP-REP X1 (c'est ce qu'il y avait sur ma facture)

Hello,

A mon avis DEP-REP X1 signifiee plus DEPOSE-REPOSE en Quantité X1 plutot qu'une référence de produit.
La technique de l'extraction par les compression du moteur est effectivement souvent employée mais quand c'est grippé c'est grippé ...
Ce n'est pas pour rien que beaucoup de dieselistes font maintenant signer des décharges au cas ou un morceau de la culasse vient avec l'injecteur ... Il y en qui se sont bouffé les cacahuetes avec ça
De toute évidence l'infusion d'un produit dégripant/décalaminant se propageant par capilarité ne peux en aucun cas faire de mal au préalable, reste à savoir le produit le plus efficace pour cela.

Bonjour....


Pour Fred_31750

Si tu es en bon terme avec ton garagiste.... pourquoi ne pas lui demander la référence de son produit?

A+

Moi je mets du liquide de frein et j’attends quelque jour, ça bouffe tout, pour retirer un injecteur grippé ce qu'il faut c'est de la patience et du temps

Bon j'y suis arrivé a les enlever...
Pour l'outil special renault ... impossible de louer , et a l'achat c'est environ 250 euros
J'ai donc utilisé la méthode de RED55 , a qui je remercie