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Bonjour voici le problème que je rencontre sur mon II, la jauge de carburant fonctionne quand elle veut. Elle est à peu près fiable sur la moitié supérieur après, c'est la fête (la jauge a été changée, mais le problème perdure).
Maintenant, nouveau souci, la jauge de température d'eau monte normalement à la première graduation, puis redescend ( le GMV fonctionne quant à lui normalement ) .

J'ai un doute sur le combiné d'instruments, qu'en pensez vous ? Avez vous rencontré des soucis similaires ?

Merci

bonjour
je pense plutot à un probléme de masse

J'ai déjà révisé la masse du faisceau habitacle ( la principale avec l'épiçure sous la grille HP côté chauffeur, elle était coupé a droite à gauche suite à une installation d'alarme par de "pro" )
Et la masse de jauge au niveau de sa connectique a été contrôlé .

Il n'y a pas beaucoup d'intérêt à mon post Mais bon, voici un peu de news, mon problème est partiellement résolu , la jauge refonctionne, j'ai remplacé l'indicateur de tdb

cool que se soit résolu mais ou se trouve l'indicateur de tableau de bord

cris59 a écrit :cool que se soit résolu mais ou se trouve l'indicateur de tableau de bord

Je parle de la jauge au tbd

ha oui désoler

pour info ,il y a eu 146 consultation de ton post en tout,le titre n'était peut etre pas assez évocateur ou on avait pas vraiment de réponse à te donner
mais si ton probléme est partiellement résolu ,tant mieux
peut etre qu'un changement compet du bloc compteur, résoudrai complétement ton souci
merci pour ton retour

Non car j'ai changé la jauge de température et le probleme persiste

kabrio42 a écrit :Non car j'ai changé la jauge de température et le probleme persiste

change ta sonde ou verifie si le fil (violet ) ne fait pas masse de temps en temps ,ou si ton contact ce fait bien(à cote du carter de distibution et le calorstat)

Panne résolu, après changement de la sonde tout est rentré dans l'ordre. Cette salopri se mettait en cours circuit à chaud

Merci,

merci du retour
j'édite ton titre
@+