Passion Espace Club

Kikou, tous les espaciaunautes.
Aujourd'hui, la voiture est dehors et il pleut.(pas trop, mais c'est désagréable)
Les vitesses commencent à craquer.Ca tombe bien car j'avais mon embrayage à vérifier. donc autant en profiter pour regarder la butée.
D'habitude, je ne fais pas dans le détail, mais aujourd'hui je voulai prendre des photos(c'est chose faite)!
Bon, alors j'attaque! Je démonte, photos à l'appui.
ET LA : LA BVA NE PASSE PAS! Elle est désaccouplée et libre de tout mouvement, pourtant, elle reste en butée dans le compartiment moteur! Il s'en faut de peu, mais je ne peux pas la retirer en arrière(pour le moment )
J'ai bien une solution,mais je vais perdre du temps : défaire les supports moteur et avancer celui-ci!
Alors amis de L'ESPACE, je me tourne vers vous et suis pret à écouter et essayer toutes propositions.
Un peu d'aide,please, que je puisse finir mon photoreportage et vous le présenter.
Et puis, j'ai BESOIN de mon ESPACE.

Salut,
Si tu as mis ton Espace sur chandelles, en démontant les silent-blocs moteur et en inclinant vers le bas celui-ci a l'aide d'un cric ou d'un palan tu devrais pouvoir la sortir sans problémes non ?

Salut,PONTIAC
Les silent-blocs enlevés sont ceux de la boite. Bien que supportée par des crics rouleurs, elle est libre de tout mouvement!
Ta réponse m'interpelle!Ai je fais une 'tite boulette?
Aurai-je du enlever les supports moteur, afin d'obtenir un peu plus d'inclinaison?
De mémoire , il n'y a que la fourchette et la patte de guide de câble qui gênent?
Merci de l'intéret porté à mon problême.

Salut,
Toutes les boites que j'ai eu a sortir jusque là il fallait incliner le moteur c'est a dire enlever les support de celui pour se faciliter la tâche mais ya peut etre un autre moyen sur le tiens, c'est une AR4 ?

Hé, hé
Merci, pour cette solution rapidement donnée. Je vous raconterai, car je m'y remets aujourd'hui.(Il va peut-etre faire beau )

es tu sur d'avoir enlevé tous les boulons de la boite?, je me suis fait piéger par un boulon a coté de la fourchette, quasiment indetectable
pourtant j'etais persuadé avoir tout enlevé et la boite semblée vouloir se désaccoupler donc attention ! cependant si ta BV craque il me semble important de vérifier non seulement le support de BV mais aussi les 2 support moteur, ca ne se voit pas forcément quand il sont abimé, un bon coup de crick sous le moteur permet de les vérifier car ca peut etre aussi une cause du craquement de la boite
bonne chance !

kikou,
La boite est passée! Il suffit de la faire pivoter de 20°, sur la gauche et là, elle descent toute seule.
Bilan : disque en superbe état, butée légerement usée, par contre, c'est le mécanisme d'embrayage qui n'a pas apprécier les frottements de la butée.0.45mm de métal, "bouffé"! Encore un peu et la butée passait à travers!!!!

n'oublie pas de bien graisser les cannelures au remontage