Passion Espace Club

salut.je fais mes vidanges tous les 7500km avec changement de filtre à huile à cahque fois.j'utilise de la total activa 700 (semi-synthèse). et vous?

Salut, moi je fais mes vidange avec de l'extralub (leclerc) 10W40. c'est de la semi synthese je crois... Et changement du filtre à chaque fois sauf oubli... filtre chez auchan (3€...)
Je sais j'ai un espace 2 mais c'est le meme moteur !

Salut,
Je vidange tout les 10000 avec huile Laurent, marque distributeur provenance mobil, je crois, 5W40 100% synthese avec filtres gasoil, huile. Le filtre à air tout les 20 à 30000 suivant l'état.
A+

Avec moteur usé, tous les 10.000 Kms mais avec 4 pleins entre, d'huile FV 15w40 puis 10W30, le tout en bidon de 20 litres.

Avec nouveau moteur, tous les 7.500 Kms avec Huile Elf Evolution SXR 5w30. Garantie oblige.

[quote="Edlapoignee";p="15644"]Salut, moi je fais mes vidange avec de l'extralub (leclerc) 10W40. c'est de la semi synthese je crois... Et changement du filtre à chaque fois sauf oubli... filtre chez auchan (3€...)
Je sais j'ai un espace 2 mais c'est le meme moteur ! [/quote]

pareil tout les 10-15 000 km en changeant le filtre une fois sur 2
le moteur doit avoir environ 320 000 km, consomme pas une goutte d'huile (j'éxagère un peu)

le filtre a gasoil je ne l'ai jamais changé

pareil tout les 10-15 000 km en changeant le filtre une fois sur 2
le moteur doit avoir environ 320 000 km, consomme pas une goutte d'huile (j'éxagère un peu)

le filtre a gasoil je ne l'ai jamais changé

Tous les 15000km ca fait quand meme le double de ce qui est préconisé !
Et puis le filtre à gazole, change-le tu pourrais avoir une agréable surprise concernant l'agrément de conduite...ca fait combien de temps qu'il n'a pas été changé ?

bin oui j'ai toujours fait comme ça depuis que je mets de la synthèse ou semi-sinthèse et j'ai jamais eu de probleme
concernant le filtre a gasoil j'ai eu quelque diesel depuis que j'ai mon permis, je ne les ais jamais changé, sauf une fois sur une 205XAD parce quil ya avait de l'eau dans le reservoir, je consommes pourtant trés peu
6-7l/100 et mon agrément de conduite et plutot cool voir trés cool

Le filtre à essence se change toutes les 2 vidanges.
Le filtre à gasoil, à chaque vidange!

merci,vraiment sympa de toutes vos réponses
mon mécano me disait que le filtre à gasoil doit etre changé tous les 30000km et que cela était suffisant.
et si on parlait prix? ma total activa c'est 23€ le bidon de 5l et par contre,je prends toujours un filtre à huile de marque purflux car on m'avait dit que ceux des grandes surfaces craignait.je sais pas si c'est vrai mais en tout cas,il y a une grande différence de prix(purf8.50€/auchan3e)
c'est sympa aussi pour les espaces2 puisqu'on a le meme moteur

j'essaie un petit up ,sinon beaucoup font leurs vidanges à 10000km?

Bonsoir...

Ben moi c'est simple vidange tous les 5000km (a quelques km) filtre à huile en meme temps.. filtre go une fois sur deux... mon espace a 287000km et il boit de la elf semi synthèse 10w40...

avant j ai eu une nevada diesel et une r18.D.... avec aussi un j8s...et c'était pareil sauf que je leur donnait de l'huile carref... et jamais eu de probleme...

Totor33

et pourquoi tu ne lui donnes pas de l'huile de chez carrouf? peut etre pour le turbo?

Bonjour
Ma reponse va peut etre etre bête... mais mon espace j'y tiens.... et à son moteur aussi..depuis que j'ai entendu et lu sur certains sites que l'huile carref comme d'autres hypers n'avait pas les memes qualites surtout au niveau des additifs... je me dis que je peux faire cet effort... et de plus quand on aime (son espace...) on ne compte pas...n'est ce pas?

Totor33

Salut, pour rester dans les vidanges, il faut que je fasse la mienne ma 1 ere vidange de l'espace et je me demande le diametre du joint et savoir si c'est bien un joint cuivre conventionnel merci @+

tout à fait,c'est les joints renault(14 ou 16 mais si tu veux vraiment j'irais voir mais demain car il faut aller au garage )

ok,totor33 por l'huile de chez carouf par contre 5000,ça fait pas beaucoup????

Si peut etre mais vu mon grand age c'est plus simple a se rappeler.... hihi...pour les vidanges tu cales sur un chiffre rond.... et apres c'est la progression en 5000 - 10000- etc....
Pour ne pas mourir idiot pourquoi dans mes precedents messages j'ai de la belle couleur rouge? la marque n etant pas citée en entier...

Peut etre quelque chose qui m a echappé

Totor33

pas compris pour la couleur rouge mais tout compris pour 5000

Ben hier soir quand je suis passe ici les mots "carref" apparaissaient en rouge....

pk mais maintenant,ça apparait normal sinon les joints pour l'espace1 ph 2 tout du moins, c'est du 16

Salut et merci pour le diametre des joints @+

Salut,

Pour les joints c'est bien ÃËœ 16, pour mes vidanges moteur j'ai toujours utilisé la E.F semi synthese en 10W40 tout les 5000 a l'époque ou j'avais des motorisations fuel et 7500 maintenant en essence, filtre a huile et essence une vidange sur 2, filtre a air tout depend de son engorgement !...

purée encore 5000,c'est vraiment court
en faite mon gros problème ,c'est que mon garage est pris pour l'instant et comme il y a pas mal de neige (et pas de fegme aussi ) et que j'en suis à 9000km,je me dis qu'il va falloir dégager un peu de neige et passer dessous mais entre aujourd'hui et 1000lm,je vaisbien tomber sur une journée sans neige.
pontiac,si un jour tu as le temps et, soit par mp ou mieux,sur le forum,tu pourrais me parler de ton 2.2 car c'est,pour moi, les seuls espace dont le prix n'est pas exagéré en okaz(les diesels sont à des prix de fous par rapport aux kilométrages qu'ils ont)???????????.............
je te remercie

Re,

Oui tout les 5000 en fuel et je te donnes les modeles et kilometrages :

Ford Escort 1.8D 276000Km aucun soucis moteur c'est la carrosserie qui a laché...
R25 TDX achetée une bouchée de pain a 223000Km ( parce qu'elle fumait et tirait plus, moteur secoué il disait pffff c'est pas connaitre le J8S ) tarage d'injecteurs et réglage turbo ( une 2° jeunesse -> elle tenait encore mach 2 au compteur a 300000Km revendue a 426000Km 3X son prix d'achat

Et 7500 en essence :
R11 1.4L broadway yess pechu avec double corps euhhh celle la cassée ( un talus qui a traversait en dehors des clous !!! arff ) elle avait 253000Km
R5 GTL avec moteur TS ( 20CV de + ) passé les 200000Km.

Puis Peugeot 103 et MBK 51 là ya pas de vidange mais c'est là dessus qu'on c'est fait la main les mécanos non ???

Ah si j'oubliais, j'ai eu aussi une VISA bi-cylindres ( moteur 2CV ) et actuelle ment en train de retaper une 11RE, j'adore la VISA


Aller longue vie a nos mécaniques !!!

Re,

Un de ces soir Pascal on cause de moteur sans probleme... c'est vrai que les prix sont n'importe quoi, le mien ( le Cyclade ) je l'ai eu pour 2300€ a 138000Km ya de bonnes affaires en essence !!...

ok merci voilà c'est raisonnable: 15000frs alors que que 5 ou 6000€ pour des mazout de 200000km m'embete un peu mais j'en ai vu un à 6000€ qui est resté,resté très longtemps puis finalement le gar a arreté de le vendre.dernièrement,je l'ai vu en espace 4,donc on pourrait imaginer qu'il se l'ai fait reprendre