Passion Espace Club

Bonjour
Est-il possible de mettre une roue "normale" en roue de secours à la place de la roue provisoire qui existe, j'ai des jantes alu ANTARES et je voudrai mettre la même jante en secours.
Merci de me répondre.

Oui bien sur, j'ai viré la roue galette dès que j'ai pu trouver une jante alu d'occase.
Elle ne depasse pas, l'emplacement est prévu pour une roue normale puisqu'en cas de crevaison tu peux mettre la roue crevée.

Bonjour,

Il y a aussi cette solution :

Tu démontes une des roues de ton vaisseau tu retires la roue de secours et tu mets ta roue à la place et ainsi tu as toi même la réponse

J'ai procédé ainsi pour toutes mes voitures je n'aime pas les roues galettes

Cordialement

bonjour,

sur mon iv cet une roue en 185 jante tôle, inscrit vitesse limité 130 ce qui est déjà pas mal.

Bonne année à tous et merci pour vos renseignements.
Je n'ai pas fait l'essai de mettre une des roues à la place de celle de secours car la voiture est au garage, ils recherchent encore la raison de la perte de puissance et mise en mode dégradé.
A priori ça avance et quand tout sera fini j'aurai une voiture qui aura été visitée de fond en comble.
Cordialement.
Rumuas

Bonjour,

Et la vanne EGR ne serait-elle pas la coupable......
le débitmètre ou le capteur MAP
électrovanne de régulation de pression de turbo

Bonjour,

Attention au sens de rotation du pneu !!!!

Une roue montée du côté droit sera incompatible pour un usage à gauche !

Les pneus avec sens de rotation n'existent quasiment plus, par contre il y'a un sens face avant / face arriere mais une fois monté dans le bon sens sur ta jante tu peux mettre la roue où tu veux.

espace 51 a écrit :bonjour,

sur mon iv cet une roue en 185 jante tôle, inscrit vitesse limité 130 ce qui est déjà pas mal.

bah oui c'est qu'on a tous, c'est une roue galette quoi

Pas envie de rouler avec ca sur la route des vacances chargé a fond... Pas envie non plus de tester un freinage d'urgence avec...
Pour 50 euros tu as une jante alu d'occase identique aux autres roues, au pire si tu es allergique à l'occasion, c'est aussi à peu pres le tarif pour une jante tole aux bonnes dimensions chez renault, je m'etais renseigné.

Ca en dit long sur les economies de bouts chandelles faite par renault sur cette voiture, en prix de revient pour le constructeur on doit avoir une dizaine d'euros entre cette galette et une vraie roue !

V6nissan a écrit :Les pneus avec sens de rotation n'existent quasiment plus, par contre il y'a un sens face avant / face arriere mais une fois monté dans le bon sens sur ta jante tu peux mettre la roue où tu veux.

Je dis ça, parce que j'ai des pneus à sens de rotation sur les 2 autos !

Salut,

EAime a écrit :

V6nissan a écrit :Les pneus avec sens de rotation n'existent quasiment plus, par contre il y'a un sens face avant / face arriere mais une fois monté dans le bon sens sur ta jante tu peux mettre la roue où tu veux.

Je dis ça, parce que j'ai des pneus à sens de rotation sur les 2 autos !

Pour eviter çà faut simplement prendre des pneus a sculptures asymétriques

Les pneus symétriques ont un sens de rotation, c'est ceux que vous trouvez "jolis esthétiquement"...

Ainsi les asymétriques sont réversibles avant/arrière & droite/gauche bien loin d’être le cas pour les symétriques !

Bref ! asymétrique = l’idéal en roue de secours ( d'ailleurs regardez bien les roues de secours avec pneus "normaux"... aucune n'a un pneu symétrique )

V6nissan a écrit :

espace 51 a écrit :bonjour,

sur mon iv cet une roue en 185 jante tôle, inscrit vitesse limité 130 ce qui est déjà pas mal.

bah oui c'est qu'on a tous, c'est une roue galette quoi

Pas envie de rouler avec ca sur la route des vacances chargé a fond... Pas envie non plus de tester un freinage d'urgence avec...
Pour 50 euros tu as une jante alu d'occase identique aux autres roues, au pire si tu es allergique à l'occasion, c'est aussi à peu pres le tarif pour une jante tole aux bonnes dimensions chez renault, je m'etais renseigné.

Ca en dit long sur les economies de bouts chandelles faite par renault sur cette voiture, en prix de revient pour le constructeur on doit avoir une dizaine d'euros entre cette galette et une vraie roue !

Ben non, moi j'ai une jante tôle en 225/55/17 ... mais je ne sais pas si c'est d'origine. (pas de capteur de pression)

Bonjour,

A combien gonflez-vous votre roue de secours en tôle ?

Roue de secours limité à 130 Km/h avec Pneu Continental VancoContact 185/60 R 70/96/94 R
Sur une vielle notice, de mon Espace IV 3.0 DCI de 2004, je lis pour la roue de secours intermédiaire de taille inférieure aux quatre autres roues :3,7 bars et 47 PSI mais 47 PSI celà fait 3,24 bars e sur le pneu on lis 55 PSI max soit 3,79 bars....

et je me rends conte que j'ai la même roue sur mon 2 litres 175 cv Intens.
Bonne soirée,

Lorenzo