Turbo etrange
Publié : 13 janv. 2014, 17:05
Bonjour,
.... édité par un modo
.... c'est de coutume sur ce forum lorsqu'on ouvre un nouveau sujet
Apres avoir essayer de trouver la reponse avec la fonction recherche....
, j'en appelle a vos lumieres
Depuis que je roule avec mon TGV, j'ai remarque que le Mano du turbo en ouvrant les gaz a fond, finissait legerement dans la zone rouge. Je n'ai pas voulu insister. Sous le capot, j'ai remarque de l'huile projete sur la grosse durite artant de la BAA au turbo. Ca venait de la petite durite d'huile juste en face, celle qui lubrifie le turbo. Je l'ai donc change, et maintenant, l'aiguille du mano d'arrete a un peu plus que le milieu
. J'ai reverifie les durites haute pression du turbo, tout est bien serre, pas de fuite.
L'echangeur air air serait il subitement la cause??
Je seche
.... édité par un modo
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Apres avoir essayer de trouver la reponse avec la fonction recherche....
, j'en appelle a vos lumieresDepuis que je roule avec mon TGV, j'ai remarque que le Mano du turbo en ouvrant les gaz a fond, finissait legerement dans la zone rouge. Je n'ai pas voulu insister. Sous le capot, j'ai remarque de l'huile projete sur la grosse durite artant de la BAA au turbo. Ca venait de la petite durite d'huile juste en face, celle qui lubrifie le turbo. Je l'ai donc change, et maintenant, l'aiguille du mano d'arrete a un peu plus que le milieu
. J'ai reverifie les durites haute pression du turbo, tout est bien serre, pas de fuite.L'echangeur air air serait il subitement la cause??
Je seche
.... à te lire, un nettoyage et une révision de tout le circuit d'air qui gravite autour du turbo, de la prise d'air avant le filtre à air jusqu'à l'admission ne serait sans doute pas du superflu.
gros GROS problème a court terme