Passion Espace Club

Bonjour à tous !!

Je cherchais ou présenter mon bolide et j'ai enfin trouvé

Il s'agit donc d'un espace 3 modèle long du 10/1998 couleur gris pluton (NV262). Il a environ 156000km et le compteur affiche 16000 il est tout neuf

Au niveau équipements, c'est une finition RXE avec clim, auditorium sous le siège passager, et les options de base clim, da, fermeture centralisée et vitres avant électriques. Ha oui j'ai aussi la vitre arrière qui s'ouvre et l'attelage

Je l'ai acheté en décembre dernier à une connaissance qui l'avait garé suite à la casse de l'embrayage il y a 8 mois environ... Je l'ai sauvé d'une mise en pièce certaine car au départ il voulait le revendre à un casseur ce qui aurait été dommage car il est propre en intérieur et carrosserie-châssis. Mais une bonne révision moteur s'imposait !!

J'ai donc rapatrié la bête chez moi et mis en vente son frère jumeau (qui était bleu) que j'avais acheté il y a 2 ans en suisse car on allait avoir des petites jumelles et il y a déjà 2 grands donc monospace obligatoire. Il tournait comme une horloge avec ses 212000km au compteur et il fait désormais le bonheur de ses nouveaux proprios. Je l'ai vendu en 1 semaine à ma grande surprise...

J'ai donc ou m'attaquer au nouveau. Ce que j'ai fait pendant les fêtes:

- Embrayage kit complet et donc vidange de boite
- kit distribution et accessoires avec la pompe à eau et donc vidange du ldr
- Vidange moteur et tous les filtres
- Remplacement du boîtier de préchauffage (j'expliquerais plus loin pourquoi)
- Achat d'un nouveau compteur avec son plip associé car je n'avais plus de centralisation
- Remplacement de différents plastiques intérieurs cassés ou abîmés

Ce qu'il me reste à faire ou plutôt résoudre:

- Compteur kilométrique qui affiche n'importe quoi et se met même à zéro... J'ai un doute sur le capteur de vitesse sur la boîte...
- Le témoin air-bag qui s'allume et bip après le démarrage (et disparaît après)
- Une géométrie car j'ai le volant un peu de travers et il tire un poil à droite et surtout je vais changer les 2 pneus avant
- Nettoyage en profondeur
- Passage au CT

J'aimerai également essayer de lire la prise diagnostique avec mon pc mais mon module elm327 ne communique pas avec

je crois qu'il y a une solution mais faut que je cherche encore un peu... (logiciel DDT2000 et prise vag) si vous avez des idées je suis preneur

Étant aussi un peu maniaque, j'aimerai que mon compteur kilométrique affiche le bon kilométrage mais je pêche un là-dessus aussi...

Voilà pour un premier post, je mettrai à jour au fur et à mesure et surtout je mettrai 2-3 photos dès que j'en aurai pris.

Merci de m'avoir lu et merci d'avance pour vos conseils. J'en profite pour dire que ce site m'a énormément servi depuis deux ans pour mes différents petits soucis et j'espère apporter également un peu à cet édifice !!!

A bientôt

Stéphane

Salut Stéphane

Content que tu presente ton camion

Alors pour ton embrayage vérifie aussi le volant moteur car bi-masse d'origine moi je suis passer par un kit "normale" valeo a 500€ chez oscaro, au faite la boite est très lourde j’espère que tu as une chevre.
Pour faire la distribution et le kit accessoire perso j'ai décalé le moteur le plus du coté conducteur histoire que les outils passe bien même si ça reste la me*de.
Pourquoi changer le boitier de préchauffage ?
Pour le problème de compteur démonte le b2i histoire de voir si il a pas pris l'eau
Pour ta centraliser tu peut acheter un kit sur ebay de fermeture a distance (c'est ce que j'ai fait) pour moins de 40€

Vivement les photos.

Coucou Blacksamourai !!

Merci pour l'accueil ça fait plaisir

J'ai déjà fait la distribution avec le kit accessoire aussi et c'est vrai que c'est chaud...

Moi qui ait plutôt l'habitude de faire de la mécanique sur les clio RS ou 16s je me disais que ça allait être tranquille vu que ça a l'air plus grand... Et bien pas du tout

J'ai également déjà fait l'embrayage et ça va c'était moins compliqué. Heureusement j'ai un palan qui m'a bien aidé pour la remettre en place. J'ai changé le boîtier de préchauffage car des personnes étaient venus le voir et comme la batterie était à plat, ils ont câblé avec une autre voiture mais ont inversé les polarités ces id.ots

c'est le boîtier de préchauffage qui a reçu...

Bon sinon j'avance un peu.

Aujourd'hui j'ai changé ma pompe de lave-glace et ça marche

J'ai aussi pris rdv pour la géométrie la semaine prochaine chez mon petit garagiste Renault préfèré et demain je vais aller chercher un capteur vitesse/kilomètre qui se trouve sur la boîte (PK1) car le compteur affiche n'importe quoi et le plus souvent "0"

J'ai aussi essayé un autre compteur qui avait 180000km environ et j'ai pas compris car ça a pas modifié le kilométrage qui est de 016060km
Si quelqu'un a une idée??

Merci d'avance

Stéphane

Steph-de-la-yaute a écrit :J'ai aussi essayé un autre compteur qui avait 180000km environ et j'ai pas compris car ça a pas modifié le kilométrage qui est de 016060km
Si quelqu'un a une idée??

Merci d'avance

Stéphane

Logique le compteur et le b2i sont lié, impossible de modifier le kilométrage de la voiture, quand ont change un compteur sur un III multiplexer faut aussi changer le b2i qui va avec le compteur.

Ha ok !!

Merci du conseil, je vais essayer avec le B2I de mon collègue aussi. Mais c'est un dci son camion alors J'espère pas faire de bêtises...
En plus le sien a 180000 et des brouettes alors que le mien n'a même pas 160000...

Merci

Moi a ta place je ferai pas ca il doit y avoir des différences de courant aux bornes et puis tu risque de tous cramer. Faut que tu trouve un b2i de 2.2dt

Ok. Bien ça restera comme ça pour l'instant. Ça gêne que moi

Par contre j'ai noté une différence entre celui-ci et mon précédent. Dans mon actuel il y a des rails pour les sièges arrière alors que dans mon précédent c'était des écorches (je sais pas comment ca s'appelle) par contre du coup avec les 7 sièges j'ai l'impression d'avoir moins de coffre maintenant...

les sièges sont réglable, doit pas y avoir de différence je pense ?

Je voulais dire des encoches et pas des ecorches

Je mettrai une photo ça sera plus explicite

Mon ancien espace avait des fixations de sièges arrières comme ca:

Et le nouveau:

Pourtant ce sont bien 2 modèles long...

Salut,

Rien a voir entre long et court... les 2 systèmes ( ancrage fixe ou ancrage rail ) ont cohabité un bon moment...

Les 2 modèles de fixation des sièges ne sont pas compatibles entre eux

Edit : en fait 3 modèles de sièges =>
2 pour le système fixe ( siège fixe & siège coulissant sur lui même, compatibles entre eux par contre )
1 pour les rails ( siège coulissant sur les rails )

Bonjour Pontiac et merci pour ton com

C'est donc normal. Par contre tu sais pas ou je peux trouver une doc qui explique le fonctionnement de ces rails et la spécificité des sièges. J'espère que j'ai pas un mix de sièges car j'en ai un qui veut pas se verrouiller quand je le claque en arrière...

Merci

...

Si le siège ne se verrouille pas => soit c'est un siège pour ancrage fixe ( pas du tout compatible ) soit la fixation au niveau du rail n'est pas en face...

Pour bouger / régler les rails il y a une clé spécifique fournie d'origine... normalement rangée dans le coffre avec le cric... de couleur noire ou grise

Beaucoup ne l'ont pas... ne sachant pas a quoi çà sert => la benne ( eu le cas de clients a plusieures reprises

)

Ok merci beaucoup. Je vais aller voir si j'ai cette clé

Et je vais changer ma sonde du capteur kilométrique que je viens de récupérer chez Renault

Merci encore

Bon je viens de changer la sonde et résultat identique

La seule différence c'est que la vitesse a tendance à se rapprocher de la vérité quand je roule à faible allure mais c'est aléatoire...

Je devrais jeter un coup d'oeil à mon faisceau electrique. Mais la rta est pas très explicite sur le sujet.

Avec le logiciel DT2000 et le câble VAG je pourrais trouver le défaut vous pensez??

Merci d'avance pour votre aide

Salut

Si tu veut vraiment trouver les problèmes de ton espace faut investir dans une canclip !

Salut Black !!

Tu as une idée du prix? D'occasion ça se trouve?

Merci

Pour le prix c'est dans les 200€ mais c'est des clones chinois, j'ai un site de confiance qui en cas de problème faut un échange http://www.diagrostoto.com/boutique/15-canclip.html

EDIT: évite ebay tu est sur de te manger les taxes plus tard !

J'en ai trouvé une sur eBay mais aavec vendeur en France et un poil plus chère... Je vous dirai ce que ça donne

Sinon j'ai fait un peu de route tout à l'heure et j'ai l'impression que par moments mon compteur fonctionne quand je suis en dessous de 40-50 km/h et après il redescend à zéro...
À un moment il est même allé jusqu'à 80 et c'était à peu près correct par rapport au GPS

Je pense de plus en plus à un faux contact non??

Steph-de-la-yaute a écrit :

J'ai aussi pris rdv pour la géométrie la semaine prochaine chez mon petit garagiste Renault préfèré et demain je vais aller chercher un capteur vitesse/kilomètre qui se trouve sur la boîte (PK1) car le compteur affiche n'importe quoi et le plus souvent "0"

J'ai aussi essayé un autre compteur qui avait 180000km environ et j'ai pas compris car ça a pas modifié le kilométrage qui est de 016060km
Si quelqu'un a une idée??

Merci d'avance

Stéphane

bonjour et bienvenue
il y a quelque chose qui me choc dans ton texte ,le 0 devant 16060 km erreur de frappe ou bug du compteur

@+

Steph-de-la-yaute a écrit :J'en ai trouvé une sur eBay mais aavec vendeur en France et un poil plus chère... Je vous dirai ce que ça donne

A quel prix avec les frais d’envoi

donne moi le lien pour voir

Bonjour et merci Dom !!

Oui il y a bien un 0 devant. J'ai déjà changé le compteur précédent pour une histoire de centralisation des portes et j'ai toujours ce kilométrage avec le 0 devant

Je l'ai payé 150€ je vais te copier le lien !!

7940f7b3b3c538e0ceb673&loc=http%3A%2F%2Fcgi.ebay.fr%2Fws%2FeBayISAPI.dll%3FViewItem%26item%3D171218143722%26ssPageName%3DADME%3AL%3AOC%3AFR%3A3160" style="text-decoration:none;">Interface valise de diagnostique RENAULT CAN CLIP V134 pour Renault et Dacia

Je sais pas si le lien va marcher. Je galère un peu avec mon téléphone...
Le vendeur est Modern-mecanic

c'est peut celle la http://www.ebay.fr/itm/Interface-valise ... 1189193693

...

L'un comme l'autre une chose est sure... c'est du Made in PRC

( j'irais jusqu'à parier que c'est le même vendeur !! possibilité d'avoir plusieurs comptes sans aucuns problèmes sur la bay... faut juste être un poil malin ! ) )

Suffit de voir la traduction pour s'en rendre compte

Passion Espace Club

Steph - Espace 3 long 2,2l DT du 10/98 multiplexé

Steph - Espace 3 long 2,2l DT du 10/98 multiplexé

Re: Steph - Espace 3 long 2,2l DT du 10/98 multiplexé

Re: Steph - Espace 3 long 2,2l DT du 10/98 multiplexé

Re: Steph - Espace 3 long 2,2l DT du 10/98 multiplexé

Re: Steph - Espace 3 long 2,2l DT du 10/98 multiplexé

Re: Steph - Espace 3 long 2,2l DT du 10/98 multiplexé

Re: Steph - Espace 3 long 2,2l DT du 10/98 multiplexé

Re: Steph - Espace 3 long 2,2l DT du 10/98 multiplexé

Re: Steph - Espace 3 long 2,2l DT du 10/98 multiplexé

Re: Steph - Espace 3 long 2,2l DT du 10/98 multiplexé

Re: Steph - Espace 3 long 2,2l DT du 10/98 multiplexé

Re: Steph - Espace 3 long 2,2l DT du 10/98 multiplexé

Re: Steph - Espace 3 long 2,2l DT du 10/98 multiplexé

Re: Steph - Espace 3 long 2,2l DT du 10/98 multiplexé

Re: Steph - Espace 3 long 2,2l DT du 10/98 multiplexé

Re: Steph - Espace 3 long 2,2l DT du 10/98 multiplexé

Re: Steph - Espace 3 long 2,2l DT du 10/98 multiplexé

Re: Steph - Espace 3 long 2,2l DT du 10/98 multiplexé

Re: Steph - Espace 3 long 2,2l DT du 10/98 multiplexé

Re: Steph - Espace 3 long 2,2l DT du 10/98 multiplexé

Re: Steph - Espace 3 long 2,2l DT du 10/98 multiplexé

Re: Steph - Espace 3 long 2,2l DT du 10/98 multiplexé

Re: Steph - Espace 3 long 2,2l DT du 10/98 multiplexé

Re: Steph - Espace 3 long 2,2l DT du 10/98 multiplexé

Re: Steph - Espace 3 long 2,2l DT du 10/98 multiplexé