Passion Espace Club

Ola la foule !

Ayé !

Problème détecté avec mon nouveau 4

Rien de bien méchant.

Cet après midi j'ai voulu retirer un siège arrière, celui du milieu. Pour se faire, je l'ai fait coulisser jusqu'au fond du coffre et hop je tire sur la tirette rouge et... rien !

Je tire dessus et paf, l'anneau rouge qui me reste dans les mains...

Bon ça ne gène pas pour la conduite etc mais j'aimerais que le jour ou j'ai besoin de le mettre en configuration fourgon, que je puisse retirer mon siège !

Les autres se détachent sans problème mais celui la il ne veut rien savoir. Il glisse bien le long des rails mais ne s'en détache pas !

Auriez vous une solution pour y remédier ?

Pour information j'ai pas peur de bricoler (je me vois déjà en train de démonter le rail...) mais si il y a une méthode plus douce, je suis preneur !

Merci d'avance

Salut, j'ai eu le cas sur le mien, j'en avais parlé sur un post il y a quelques mois.
J'ai commencé par défaire le rail, c'est ce qu'il y a de plus simple, puis ça permet de travailler en dehors de la voiture. Après tu as peut-être une roulette qui se coince dans la glissière. Faut démonter un peu prudemment, et forcer longitudinalement avec un gros tournevis. Mais l'anneau rouge, c'est pas celui qui sert au basculement du siège ? C'est le noir pour coulisser / extraire le siège ?

C'est là :
https://www.passion-espace-club.com/view ... re#p253829

..... à vous lire, avant certaines manipulations et avant de faire des bêtises, la lecture du manuel d'utilisation semble être un préalable indispensable sur les voitures récentes

TheStone a écrit : ..... à vous lire, avant certaines manipulations et avant de faire des bêtises, la lecture du manuel d'utilisation semble être un préalable indispensable sur les voitures récentes

Je sais bien qu'on a pas inventé le fil à couper le beurre et ni l'eau chaude mais quand même...

Ton propos tend à nous faire croire que tu nous prends pour des demeurés

Pour information :
Maintenant tu trouves le remède à notre problème dans cette notice, tu me fais signe

Au risque de me répéter, mon siège coulisse parfaitement et se verrouille parfaitement aussi simplement il reste rivé à son rail contrairement aux autres qui se détachent du rail sans problème.

HigrekBe a écrit :C'est là :
https://www.passion-espace-club.com/view ... re#p253829

Merci beaucoup pour ton aide

Donc j'en suis à devoir démonter mon rail :p

MeepMeep74 a écrit :

TheStone a écrit : ..... à vous lire, avant certaines manipulations et avant de faire des bêtises, la lecture du manuel d'utilisation semble être un préalable indispensable sur les voitures récentes

Je sais bien qu'on a pas inventé le fil à couper le beurre et ni l'eau chaude mais quand même...
Ton propos tend à nous faire croire que tu nous prends pour des demeurés

.... loin de moi cette idée, j'en suis désolé
.... mais sur ce forum beaucoup ignorent les fonctionnalités de leur espace par manque de manuel ou oubli de lecture de ce dernier, c'était juste un rappel général au même titre que ceux qui se lancent en mécanique sans RTA

.... bon démontage de ce rail et dis nous ce que tu constates qui serait à l'origine de ton problème

J'apporte mon grain de sel à ce fil :
Un siège peut se retirer seulement s'il est en position replié. S'il est déplié, le mécanisme restera bloqué malgré le fait de tirer sur la sangle comme un malade.

nagrrra a écrit :J'apporte mon grain de sel à ce fil :
Un siège peut se retirer seulement s'il est en position replié. S'il est déplié, le mécanisme restera bloqué malgré le fait de tirer sur la sangle comme un malade.

ça me parait évident, mais je n'y pensais absolument pas

à voir donc

Bonsoir la foule !

Voila, problème résolu !

Donc il y avait bien un problème...

Donc pour le résoudre j'ai démonté les deux rails avec le siège encore fixé dessus.

L'opération est très simple, 4 grosses visses torx par rail (les rails centraux, les plus longs)

En suite j'ai retourné le siège avec les rails et la... un morceaux de plastique (châssis d'une voiture majorette) qui empêchait le mécanisme de s’enclencher à fond pour déverrouiller. On retire le morceau et comme par magie... bling les rails me tombent dessus (sur mon pied).

J'avais pourtant éclairé en dessous avant de démonter mais rien vu.

Je remonte tout et hop, tout rentre dans l'ordre !

Bibi heureux !

Et merci beaucoup pour vos interventions

Salut,

Eh ouais, comme je l'ai dit sur d'autres sujets... vous n'imaginez pas la quantité de merdouilles que je peux parfois trouver dans ces rails

Mais vraiment de TOUT... pas seulement des trucs de gamins

Cool pour toi que ce ne soit pas plus grave.
Moi qui change de voiture souvent, j'ai pu récupérer des tas de choses comme ça : petites voitures, gants, jeu de Nintendo DS ...

HigrekBe a écrit :Moi qui change de voiture souvent, j'ai pu récupérer des tas de choses comme ça :

Histoire arrivée à un proche d'un bon copain (source fiable) :

il achète à un gars la voiture de son père, récemment décédé.

formalité, CT, immatriculation.

Véhicule acheté une bouchée de pain, modèle sans intérêt, mais peu kilométré.

Il décide de tout nettoyer à fond et il tombe sur une petite cachette...certainement connue du petit vieux qui y planquait quelques économies pour aller au bistrot (avéré bien exact).
Il a récupéré le prix de la voiture (à l'époque en francs belges), puis avec le reste, quelques bricoles pour améliorer le véhicule (équivalent à 150 € actuellement).

Bonne pioche !

Autre histoire dingue, mais un peu HS : j'ai un ami agent immobilier (ami d'école et coéquipeier au volley plus de 10 ans). Il a vendu une maison en l'état. Lors de travaux, découverte de lingots d'or. Ce fut suffisant pour payer la baraque !! Champagne SVP !!

orval56 a écrit :

HigrekBe a écrit :Moi qui change de voiture souvent, j'ai pu récupérer des tas de choses comme ça :

Histoire arrivée à un proche d'un bon copain (source fiable) :

il achète à un gars la voiture de son père, récemment décédé.

formalité, CT, immatriculation.

Véhicule acheté une bouchée de pain, modèle sans intérêt, mais peu kilométré.

Il décide de tout nettoyer à fond et il tombe sur une petite cachette...certainement connue du petit vieux qui y planquait quelques économies pour aller au bistrot (avéré bien exact).
Il a récupéré le prix de la voiture (à l'époque en francs belges), puis avec le reste, quelques bricoles pour améliorer le véhicule (équivalent à 150 € actuellement).

Bonne pioche !

Autre histoire dingue, mais un peu HS : j'ai un ami agent immobilier (ami d'école et coéquipeier au volley plus de 10 ans). Il a vendu une maison en l'état. Lors de travaux, découverte de lingots d'or. Ce fut suffisant pour payer la baraque !! Champagne SVP !!

petit up purement informatif pour le démontage des rails la taille de la clé abérante pour une voiture torx 50.
J'avais pas cette taille et c'était pour seulement un rail qui bloque....
bilan je vais tous les démonter cette apres midi pour faire un bon néttoyage.

amaury35 a écrit :petit up purement informatif pour le démontage des rails la taille de la clé abérante pour une voiture torx 50.
J'avais pas cette taille et c'était pour seulement un rail qui bloque....
bilan je vais tous les démonter cette apres midi pour faire un bon néttoyage.

C'est aussi une vis TORX 50 qui tient le volant. On trouve cette clé au Roi Merlin pour 4 Euros (enfin, c'est juste un bout coudé) et il faut bien ça pour maintenir les rails des sièges en cas de choc.

nagrrra a écrit :

amaury35 a écrit :petit up purement informatif pour le démontage des rails la taille de la clé abérante pour une voiture torx 50.
J'avais pas cette taille et c'était pour seulement un rail qui bloque....
bilan je vais tous les démonter cette apres midi pour faire un bon néttoyage.

C'est aussi une vis TORX 50 qui tient le volant. On trouve cette clé au Roi Merlin pour 4 Euros (enfin, c'est juste un bout coudé) et il faut bien ça pour maintenir les rails des sièges en cas de choc.

c'est clair ici pas cette enseigne j'ai donc eu le droit de payer le prix fort chez un spécialiste... aie. et faut aussi prévoir du 20 pour retirer les caches plastic en bout de rail pour vraiment enlever toute la crasse.
j'ai mis presque une heure a débloqué un rail aujourd'hui mais je suis bien décider a faire tout les autres pour que tout soit niquel. Au moins le nourrisson sur les deux siège première ranger bientot et les 2 autres petits derriere assez pret comme çà on a quand meme un coffre car sur le court c'est juste s'il ya tout les sièges.