Passion Espace Club

Bonjour.

Je vous présente mon problème je possède un espace 3 2.2dt qui a 347 000 km
châssis et 160 000 km moteur, qui viens d'une de laguna donc un G8T 760 .

J'ai percuté un sanglier dans les 40-60 km/h qui ma pas mal abimé la carrosserie.
J'ai remplace toutes les pièces endommager, cardan, amortisseur avant, 2 jante avec pneu
calandre (bleu sur gris -_-) phares avec clignotant.
Jusque la pas de problème mais arrive au contrôle technique sa se corse car mon collègue
me dit que le longeron gauche c'est ouvert de 25mm et que c'est pas réparable.

J'ai trouver un grand espace3 2.2dt avec 240 000 klm ou le moteur a rendu l’âme,
courroie de distribution faite au noire et qui a lâcher, je le touche 800 euro.
Je connais pas mal la mécanique mais pas d’expérience sur espace 3 enfin très peut.

Installer mon moteur complet dans le châssis de l autre espace va pas être simple je c'est,
avez vous des astuce et information a me donnez notamment sur l’antidémarrage ou autre
pièces qui me poserai problème.

Merci d'avoir pris le temps de lire mon poste.

blacktorn77 a écrit : avez vous des astuce et information a me donnez notamment sur l’antidémarrage ou autre
pièces qui me poserai problème..

Sujet déjà abordé de nombreuses fois sur le forum...

Courage => mode recherche avancée ON

Bonjour
+1
Des idées de piste pour le moteur de recherche :

714 , 716 ou 760 pour ... G8T 714 , 716 (de l'Espace) ou G8T 760 de la Laguna

De quelle année est le donneur par ce que s'il est d'à partir courant 1998 , cela va être plus compliqué

@+

bonsoir
moi j ai un g8t 716
et si mes sources sont bonnes
l antidemarage est controle a la fois par le boitier b2i ,la console centrale le nieman ainsi que la cle ...
pour le reste
si cela peut aider ....cordialement

Sauf qu'un 1997 n'a pas de B2I car non multiplexé ... mais la pompe reste codée et c'est géré du coup par un boitier sous le siège conducteur ou derrière l'emplacement du compte tour selon l'année d'avant 1998.
Le neiman n'est pas codé, ce n'est qu'une antenne .
@+

pub2n a écrit :Sauf qu'un 1997 n'a pas de B2I car non multiplexé ... mais la pompe reste codée et c'est géré du coup par un boitier sous le siège conducteur ou derrière l'emplacement du compte tour selon l'année d'avant 1998.
Le neiman n'est pas codé, ce n'est qu'une antenne .
@+

bonsoir
on reconnait bien la le connaisseur ...
cordialement

Bonsoir.

Merci pour vos réponse.
Le mien est de 1997 avec un moteur de laguna et je voudrait
maitre mon moteur dans un grand espace de 1999 dont la
courroie de distribution a casser.

Donc l'espace de 1999 est multiplexer et pas le mien et il a pas le même système
antidémarrage que le mien.