Passion Espace Club

Bonjour a tous, voila je suis nouveau venu sur votre beau forum et aprés ma présentation personelle se trouvant en page 213 de la presentation des nouveaux, voici la présentation de mon Espace II, 2.1TD de 1996, totalisant 170.000Km réels, et n'ayant aucun probléme majeur dans l'immediat en tout cas niveau mécanique, en revanche aura besoin d'une bonne rénovation interieure car l'ancien proprio l'utilisait comme camionette et apparement ne l'a jamais nettoyée ! Du coup ici depuis ce matin (je l'ai ramenée hier soir) je la nettoie a font avec ma femme jusqu'a faire tomber les panneaux arriére du coffre....

Pour les prochaines étapes de ma rénovation :

Niveau mécanique :

-Entretien complet (changement de TOUT les filtres air, habitacle,...) + changement bougies de prechauffage + vidange
- Remise a neuf de la distribution le mois prochain
- Changement des essuies glaces

Niveau esthétique/ Confort :

-Refaire le ciel de toit car état execrable
-Changer la moquette de sol
-Trouver 2 siéges avant qu'on sait tourner
-Déhousser les sieges afin de laver leur tissus
-Teinter tout l'arriere
-Tenter de trouver un compteur avec compte tour car je prefére (mais bon ca peut encore changer je m'habituerais peu etre sans compte tour mais bon puisqu'il existe...)
-remplacer certaines piéces par d'autre afin d'avoir quelques options bien pratiques comme par exemple le plafonier avant avec spot orientable, les tablettes derriere sieges conducteurs, et les cotés de coffre avec trappes de rangement

Et quand tout sela sera fait, je verrais pour l'exterieur car le vernis se barre, mais disons que l'exterieur est moins pressant que l'interieur donc ce sera en fonction du temps et des finaces comme tout le monde...

Voila actuellement on nettoie le tout mais voici quelques photos de l'exterieur prises le jour ou j'ai été le voir :

Bonjour et bienvenue
pense à mettre tes photos en taille forum ,car là on ne voit rien (trops grand)
tu peux corriger ton premier post grace à la touche editer
@ bientot

Voili voilou, c'est réparé

Voici la suite des photos de l’intérieur aprés un petit nettoyage, c'est pas niquel mais bon on fait pas du vieu avec du neuf, de plus ya encore a faire mais chaque chose en sont temps...











Je sait pas encore de photos du moteur mais bon ca viendra aussi, voila pour le moment, vous aurez d'autre photos au fur et a mesure des améliorations apportées

c'est déjà très bien comme ça !!
bel espace

salut

bienvenue parmis nous

tres beau ce 2 et propre

Steeve

Merçi pour votre accueil

Bonjour a tous voila aujourd'hui, premier lavage extérieur de mon espace, et j'en ai profité pour faire une petite séance photos comprenant l'extérieur, mais aussi 2 photos du moteur....

Cela suis son cours, nettoyage interne et petits aménagements intérieurs, ensuite changement essuie glace et porte plaque arrière (tant qu'a faire autant éviter de perdre la plaque vu qu'en Belgique les plaques nous appartiennent) et ensuite nettoyage extérieur...

Je compte prochainement aller faire un tour dans les démolitions afin de me procurer un cendrier avant ainsi que la pièce sensée se trouver a sa gauche car actuellement je vois comme 3 mini étagères mais inutiles donc j'imagine qu'il y manque quelque chose, il faut aussi que je trouve un plafonnier avant avec spot orientable, le compteur j'en ai un d'espace 1 en vue (celui avec les lignes orange) assé parlé place aux photos ...

les trois étagères, c'est le porte-monnaie...rien d'autre à la place

et puis le porte plaque...plus assez large, je suppose

Pour le porte monnaie....OUP's lol je sait pas ça me semblait bizarre car premièrement ben c'est a la vue de tous et risque pour le pare brise, et ensuite ben en cas d'accélération rapide a certains carrefours par exemple ben les pièces vont être éjectées...m'enfin, si c'est d'origine tampis ;-/

Pour le porte plaque, non, il n'y en avait tout simplement pas, l'ancien proprio avait direct foré dans la résine, du coup j'ai voulu faire pareil et la 4e visse a cassée ! du coup ben j'ai tout enlevé, j'ai été chercher un porte plaque et le tour est joué, bien si a un moment je refait la peinture il faudra que je regarde pour reboucher les trous en trop ;-/

Aujourd'hui j'ai voulu enlever tout le système d'attache remorque/caravane afin de faire sauter la peinture qui s'écaille tout poncer et le repeindre, mais les 3 visses tenant la prise caravane semblent collées du coup dans la semaine, je forerais ou disquerais les anciennes visses et j'en remettrais des neuves...

Bonjour a tous, bon ben voila aujourd'hui j'ai donc décidé d'aller dans la plus grande casse auto en Belgique que je connaisse et je n'ai trouvé qu'un seul space II dans le parc ! la même couleur que le miens en plus, mais les seules piéces récupérable dessus étaient 2 boutons de leve vitre avant, ainsi que la boite se trouvant sous le capot derriére le filtre a air, me suis dis on ne sait jamais ca pourrais servir de base pour un rangement supplémentaire dans mon space... Bref demain ou vendredi j'irai voir a la casse auto a Marpent afin de voir si je trouve ne serait ce que siéges avant orientables et en bon état ainsi qu'un compteur...

J'en profite pour poser 2 questions aux pros que vous etes, car je n'ai rien vu a ce sujet sur le forum et dans les discussions diverses, dans le "cokpit" entre les deux pare soleil j'ai ce boitier :

je ne sait ce que ca peut etre, ni ce a quoi ca sert, j'ai pensé au capteur de signal pour le verrouillage central mais je peut me tromper...

Il y a aussi cette manette se trouvant sur mes deux portes arriéres...


Voila j'aurai bien sur regardé sur le mode d'emploi du véhicule si je l'aurais dans langue ;-/ la rta pareil je ne l'ai pas encore donc si quelqu'un peu m'éclairer sur ces 2 points ce serait gentil...

Voila j'en ais aussi profité pour vous faire 2 photos du cokpit (comme ci vous n'en aviez pas encore vu lol) ne fut ce que pour avoir une vue d'ensemble de mon space pour la suite




-La suite ? Au prochain numéro -

donc, on est bien dans un modèle "E1", soit RN ou cyclade

bien vu, c'est le logement du boitier récepteur de la télécommande, les deux petits "ronds" de chaque côté, pour les capteurs de l'alarme

quelle grande casse en Belgique ??

Donc je ne peut modifier cela ? je veut dire mettre un plafonier avec liseuse par ex ? (spot orientable)

Et pour cette drole de manette sur les portes arriéres pas d'idées ?

Pour la casse en général je vais chez Deknudt a Leuze en Hainaut car en général si je trouve pas chez eux,c'est encore pire ailleur (en Belgique en tout cas) et ce n'est pas encore trés loin de chez moi, 40-50 km environs

J'ai pas suivi toute la discussion, mais si tu ne sais pas a quoi
sert la manette de la portière, c'est tout simplement la manette d'ouverture de porte pour les passagers
de la deuxième rangée pour sortir au cas ou le siège est rabattu donc pas d’accès a la poignée basse.

voodoo a écrit :J'ai pas suivi toute la discussion, mais si tu ne sais pas a quoi
sert la manette de la portière, c'est tout simplement la manette d'ouverture de porte pour les passagers
de la deuxième rangée pour sortir au cas ou le siège est rabattu donc pas d’accès a la poignée basse.

Ah ben oui logique, je n'y avait même pas pensé, merci bien pour cette info, ce soir je m'endormirai plus malin lol merci

Bon voila ça avance tout doucement aujourd'hui, j'ai enlevé le morceau de ciel de toit de mon espace qui posait problème (celui se situant a l'endroit généralement prévu pour le toit ouvrant central), et j'ai trouvé la colle en aérosol, donc si tout va bien demain je m'occupe de ça et je vous met les photos...

J'ai aussi voulu démonter mon attache remorque/caravane afin de le repeindre car la seule corrosion de mon véhicule concerne cette unique pièce, mais voila je suis resté coincé a cause d'un écrou, je lui ais donc mis du WD-40 pour la nuit espérant avoir moins de problèmes demain....

J'ai réussi a me dégoter 2 sièges avant d'espace 2, pivotants et avec tablette, et en plus mousse et tissus en assez bon état pour 30e les deux, quelques petits soucis malgrés tout, il étaient crades donc passage au karscher + nettoyant + dettol + nettoyage a la brosse et re-karscher ! la ils sèchent... il faudra changer les deux pistons des tablettes aussi, et un des deux sièges (le chauffeur) a la serrure verrouillée et je n'ai pas la clé ! donc si quelqu'un a une solution m'évitant de tout forer et laisser un trou vide...

Le teintage des vitre ne devrais pas tarder non plus tout dépendra de mon poseur car ca je ne suis pas assez calme pour faire ca lol

Voici quelques photos des sièges avant néttoyage...

bluekosny a écrit :Pour la casse en général je vais chez Deknudt a Leuze en Hainaut car en général si je trouve pas chez eux,c'est encore pire ailleur (en Belgique en tout cas) et ce n'est pas encore trés loin de chez moi, 40-50 km environs

tiens, on fait la même, je suis à 15 km de là (tournai)

oui c'est ce que je me suis dis quand j'ai vu que tu étais de tournai, ici j'ai été a Marpent (auto2000) la le niveau est déjà plus élevé

Bonjour a tous bon les sièges sont encore occupés a sécher donc en attente, je n'ai pas eu d'idée concernant cette serrure bloquée donc a mon avis je vais regarder pour la faire sauter...

J'ai démonté mon attache remorque/caravane afin de le rénover, c'est en cours (le tuto aussi^^) mais bon vu que les sièges sèchent (lentement) dans mon atelier je ne peu l'utiliser pour poncer le reste de l'attelage...

Donc voila, hier j'ai eu l'occasion d'aller dans une démolition en France, ou j'ai réussi a me procurer gratuitement 2 compteurs qui étaient déjà démontés et pas forcément complets mais vu que c'étais gratuit me suis dis que j'allais tenter le coup... et coup de bol avec les 3 (le mien et les 2 autres) j'ai réussi a me refaire un compteur complet avec compte tour et pression turbo, et cerise sur le gâteau , j'avais un soucis avec mon niveau de carburant je pensait que le problème se situais au niveau du réservoir, mais apparemment c'était la jauge au compteur qui déconnait bon j'avais récupéré la durite pour la pression turbo avant de me rendre compte quelle était 10 cm trop courte surement quand ils on récupéré le moteur ils ont purement et simplement coupé la durite dommage il faudra que je trouve cela mais au moins j'ai un compte tour et une jauge fonctionnelle (j'ai aussi vérifié que mon tachymètre et compteur kilométriques étaient toujours corrects)

Place aux photos :

Avant


Après moteur éteint (vous remarquerez mon capteur de pression d'huile ne monte pas au max alors que sur l'ancien compteur oui mais bon je pense que ce n'est pas grave, vos avis ?)


Après moteur démarré


Et enfin ce qui me reste en piéce de rechange si jamais soucis il y aurait...
Mon ancien compteur au dessus et un autre avec compte tour mais sans pression turbo



voili voilou petit a petit....

Re alors voila j'ai fini par réparer la partie de mon ciel de toit qui ne tenez plus (celui au niveau du toit ouvrant 1ere rangée), j'ai oublié de faire des photos a chaque étape, mais en gros j'ai enlevé complètement le morceau de moquette, ensuite j'ai gratté avec un cutter grattoir l'emplacement afin d'enlever un max de résidu de colle pour éviter de recoller du une surface pas stable, ensuite j'ai enlever toute la mousse se trouvant sur la moquette, avec un gros aspirateur de chantier et j'ai finalisé avec une brosse dure a récurer les sols + aspirateur

voila pour la préparation, enfin avec une colle en spray j'ai vaporisé tout l'emplacement ou j'allais recoller la moquette et j'ai aussi vaporisé la moquette (l’arrière bien sur) et 10min après j'ai assemblé le tout en enfonçant la moquette avec une spatule en silicone et un grattoir a pare brise pour les endroits les plus résistants (en effet colle a prise rapide) et enfin dans les coins ou le surplus se tasse j'ai du recouper une peu...

j'ai quand même remis la main sur ce que c'étais avant :


Le résultat après réparation :







bon les photos ne sont pas top car prise dans le noir et de plus la position pas évidente

j'ai aussi réussi a changer mon ampoule d’éclairage de plaque en enlevant le cache recouvert de moquette du haillon ! par contre je galère avec tout les éclairages de plafond interne si quelqu'un pourrait m’éclairer (sans jeu de mot) sur ce point ce serait nickel même si je vais quand même voir si avec la fonction recherche on en parle pas quelque part...

Salut a tous, voila aujourd'hui les grandes manœuvres mes nouveaux sièges sont sèches donc j'en ai profité pour faire quelques photos...

Je vous laisse deviner les anciens et les nouveaux (pas nouveaux mais en meilleur état)





Et ici pour ceux que ça intéresse, voici les emplacement des visses a enlever pour vos sièges, attention n'oubliez pas la prise du potentiomètre, et sous conseil pris sur le forum j'ai débranché la batterie 30 min avant intervention (pas obligatoire mais au moins on est sur), bien sur j'ai fait les photos aprés avoir enlevé le siége il est evident qu'ensuite j'ai nettoyé avant de remettre l'autre siége...



aprés la pause je met les autres siéges, je replace l'attache remorque qui est presque fini de remettre en état, et j'en profiterais pour finir le tuto...

Salut,

Pour le compteur sans la pression turbo... oublie le !

C'est compteur pour essence 2.0i et 2.2i ! ( suffit juste de voir la zone rouge ... si un jour ton 2.1 mazout y arrive il sera trop tard ! )

pontiac a écrit :Salut,

Pour le compteur sans la pression turbo... oublie le !

C'est compteur pour essence 2.0i et 2.2i ! ( suffit juste de voir la zone rouge ... si un jour ton 2.1 mazout y arrive il sera trop tard ! )

Bonjour Pontiac, bah écoute je mettais aussi dis qu'il y avais un soucis et comprenais pourquoi il y avais cette différence, mais bon a part le compte tour les autres appareils sont interchangeables et fonctionnent de la même façon je suppose...

bluekosny a écrit :

pontiac a écrit :Salut,

Pour le compteur sans la pression turbo... oublie le !

C'est compteur pour essence 2.0i et 2.2i ! ( suffit juste de voir la zone rouge ... si un jour ton 2.1 mazout y arrive il sera trop tard ! )

Bonjour Pontiac, bah écoute je mettais aussi dis qu'il y avais un soucis et comprenais pourquoi il y avais cette différence,mais bon a part le compte tour les autres appareils sont interchangeables et fonctionnent de la même façon je suppose...

Oui tout à fait...

Bon courage pour la suite !

Merci bonne continuation a toi

petite rectification, au siège passager il se peut que vous n'ayez que 4 visses, moi j'en avait 5 et sur la glissière actuelle on ne sait en mettre que 4, bon ça ne m’inquiète pas du fait que sur le siège conducteur il n'y a quand même que 4 visses...mais c'est bon a savoir