Passion Espace Club

Bonjour,
J'ai acheté en août 2010 un 2.2dci avec 64000km.
Aujourd'hui, la voiture a 75500kms.
C'est une voiture agréable à conduire. Etant routier, c'est agréable de descendre du camion pour monter dans une voiture spacieuse .
Je dois avouer, que c'est la première voiture pour laquelle je prie le matin pour qu'elle ne tombe pas en panne
Depuis que je l'ai, il a fallu remplacer les bougies de préchauffage, la vanne EGR et elle se trouve actuellement chez Renault car j'avais des soucis avec la boite auto. le garage a diagnostiqué une panne d'un capteur qui doit se situer dans le manche si j'ai bien compris...
Je l'a récupère demain soir et j'espère qu'elle ne me fera plus de petits caprices
Voici une photo :



Quelqu'un d'entre vous, pourrait-il me donner la valeur marchande de cette voiture ? Je ne souhaite pas la vendre, c'est par curiosité !

Bonne soirée à tous

Bonjour,
.... aucune idée du marché du IV 2.2 DCI BVA, mais certains sigles n'ont pas bonne réputation
.... au fait pourquoi avoir acheté cette motorisation pour faire si peu de kilomètres

2.2 dci = 1 point négatif
BVA = 1 point négatif

total ... que du "pas bon"
la seule chose valable...en faire une "reprise" dans des opérations monstres dans un autre achat...point de vue personnel, bien sûr

orval56 a écrit :2.2 dci = 1 point négatif
BVA = 1 point négatif

total ... que du "pas bon"
la seule chose valable...en faire une "reprise" dans des opérations monstres dans un autre achat...point de vue personnel, bien sûr

En bref... les IV en 2.2Dci ne se vendent pas


ils se donnent en cadeau empoisonné

pontiac a écrit :

orval56 a écrit :2.2 dci = 1 point négatif
BVA = 1 point négatif

total ... que du "pas bon"
la seule chose valable...en faire une "reprise" dans des opérations monstres dans un autre achat...point de vue personnel, bien sûr

En bref... les IV en 2.2Dci ne se vendent pas


ils se donnent en cadeau empoisonné

Pascal C a écrit :J'ai acheté en août 2010 un 2.2dci avec 64000km.

pourtant, ta plaque est plus récente...en aout 2010, c'était encore l'ancienne numérotation, trois chiffres-trois lettres (moi = 056 BZH en mars 2010)
les plaques "1-AAA-123" sont de novembre 2010

Un conseil, oublie la valeur marchande et garde-le ... le revendre est possible car il est peu kilométré mais trouver un acheteur aveugle est plus difficile ... Après tous les déboires lus ça et là sur les 2.2 ET sur les BVA, je préfère largement mon 2.0 dci BVM avec près de 300.000 bornes. Au moins je ne me pose pas la question de savoir s'il va tomber en panne ...

orval56 a écrit :

Pascal C a écrit :J'ai acheté en août 2010 un 2.2dci avec 64000km.

pourtant, ta plaque est plus récente...en aout 2010, c'était encore l'ancienne numérotation, trois chiffres-trois lettres (moi = 056 BZH en mars 2010)
les plaques "1-AAA-123" sont de novembre 2010

Ah oui pardon, Août 2012

HigrekBe a écrit :Un conseil, oublie la valeur marchande et garde-le ... le revendre est possible car il est peu kilométré mais trouver un acheteur aveugle est plus difficile ... Après tous les déboires lus ça et là sur les 2.2 ET sur les BVA, je préfère largement mon 2.0 dci BVM avec près de 300.000 bornes. Au moins je ne me pose pas la question de savoir s'il va tomber en panne ...

Je ne connaissais pas les déboires de cette série, je pensais faire une bonne affaire en payant 6000€ et 1 an de garantie avec si peu de kilomètres

TheStone a écrit :Bonjour,
.... aucune idée du marché du IV 2.2 DCI BVA, mais certains sigles n'ont pas bonne réputation
.... au fait pourquoi avoir acheté cette motorisation pour faire si peu de kilomètres

J'ai acheté cet Espace car je tracte une caravane de 1600kg ....

Pascal C a écrit :

TheStone a écrit :Bonjour,
.... aucune idée du marché du IV 2.2 DCI BVA, mais certains sigles n'ont pas bonne réputation
.... au fait pourquoi avoir acheté cette motorisation pour faire si peu de kilomètres

J'ai acheté cet Espace car je tracte une caravane de 1600kg ....

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Là c'est jouer a la roulette russe barillet plein