Passion Espace Club

Bonjour à tous,
je viens chercher conseils auprès des pro du F4R.
J'ai fais 200m avec le camion et d'un coup batterie faible, plus de DA ... Je me suis arrêté dès que j'ai pu et j'ai pu constater qu'une courroie a sauté (pas cassée mais bien sautée) je suppose que c'est la courroie accessoire car le moteur ne s'est pas emballé. Vu que le camion est a 2 mn a pied de la maison, j'aurais voulu savoir si je pouvais le rapatrier sans crainte et savoir si quelqu'un aurait un schéma pour remettre la courroie accessoire. Ne l'ayant jamais fait et en plus ayant la chance d'avoir un stationnement en pente j'imagine que ça va être un vrai régal de remettre ça

Merci a vous pour vos réponses

PS: Niveau santé j'ai vu la pneumo et il y a une très nette amélioration donc l'année prochaine je devrais pouvoir faire des activités si le camion est toujours là

Bonjour
Ca c'est pour Michel et Eric ... j'édite le titre au passage
Rétablis toi bien

ah oui oups, j'avais omis le F4R dans le titre :/ j'ai pu trouver un tuto avec un cheminement mais je voudrais etre sur que ce soit le bon et surtout savoir si je peux ramener le camion à la maison sans risque

Pour le rétablissement, pour le moment tout va bien =) pourvu que ca dure contrairement au camion qui fait sa période caprice

salut,
j'ai trouvé ce post ou on en parle.
A+
https://www.passion-espace-club.com/view ... 8&p=208452

je me suis basé sur celui là https://www.passion-espace-club.com/view ... =8&t=24015 en espérant que tout soit bon J'ai fait un essais, ça à l'air de tenir mais je voudrais juste savoir pourquoi cette satané courroie a sauté !!!

Bonjour,

Surtout ne JAMAIS rouler avec la courroie accessoire hors de son logement (enlevée ou cassée) : j'avais dit à mon fiston qu'il pouvait rentrer la voiture dans son garage (30m au max) pour la remplacer, et la courroie (ou un bout) s'est enroulée autour de la poulie de villebrequin => haut moteur HS

Pete

la courroie avait complètement sautée et j'ai juste eu a tirer dessus pour l'enlever complètement pour le retour à la maison elle n'était donc plus présente dans le moteur mais en lieu et place d'un simple passager arrière :p

bon bah voilà, hier j'ai roulé avec le camion sans souci majeur et ce matin je vais pour repartir, et là, pas de DA !! Je coupe le contact, tire la poignée d'ouverture du capot, descends du camion, ouvre le capot ... Je vous le donne en mille !! La courroie accessoire a ENCORE sauté Oo Mais pourquoi est ce qu'elle saute ??? Il y a la poulie répertorié en E sur le schéma

juste au dessus du vilebrequin qui a un jeu, je peux la bouger a la main sans trop de difficulté si la courroie n'est pas dessus ... Est ce que c'est à cause de ça ? Le truc qui ressemble a un galet qui se trouve en F sur ce schéma

ne devrait pas être une poulie striée ??

question bête?
il y a un galet tendeur, n'y a t-il pas un soucis avec lui? car je ne voit pas comment la courroie peut sautée???
A+

Bonjour,

De mémoire, c'est la poulie de pompe à eau..... Soit elle est desserrée, soit elle est dessertie.

Dans tous les cas............ à vérifier d'urgence !

il y a bien un galet tendeur qui est d'ailleurs une galère a manœuvrer quand on est seul :/

Si c'est la poulie de pompe a eau, est ce que la poulie se change a part ou est ce que je doit changer la pompe a eau entière ? ( normalement c'est pompe a eau mais on ne sait jamais hein :p)

Je vais regarder si il y a du jeux ailleurs et si je peux éventuellement faire photos, vidéo de ce qui pourrait guider dans le diag

darkangel77390 a écrit :il y a bien un galet tendeur qui est d'ailleurs une galère a manœuvrer quand on est seul :/

Si c'est la poulie de pompe a eau, est ce que la poulie se change a part ou est ce que je doit changer la pompe a eau entière ? ( normalement c'est pompe a eau mais on ne sait jamais hein :p)

Je vais regarder si il y a du jeux ailleurs et si je peux éventuellement faire photos, vidéo de ce qui pourrait guider dans le diag

Re...,

Pour le Galet Tendeur, une bonne clé à oeil de 13, hop, tu tires tout cela, et emboites ta courroie....

Mais faut quand même un peu d'HDC !!

je suis passé par une clé a œil justement mais quand on ne sait pas comment il faut procéder, on galère un peu ... Maintenant que je sais ou il faut emboiter la courroie après avoir manœuvré le galet tendeur ça va mieux mais pas facile tout seul quand même :/

les photos arrivent la vidéo n'est probablement pas assez potable pour voir le jeu de cette poulie qui s'apparente plus a un galet vu que c'est tout lisse ...

voici la photo du soit disant galet qui se retrouve avec des stries

Il y a un galet lisse sur lequel porte la courroie côté stries. Pas très logique mais c'est comme ça.
Normalement les traces devraient être parallèles et nettes. Sur ta photo les traces semblent zigzaguer. Ce galet me paraît douteux.

voici la vidéo si des fois ca peux vous aider a comprendre de quelle poulie je parle pour celle qui a du jeu

http://youtu.be/cjoGMUmKCIo

Pilou29 a écrit :Il y a un galet lisse sur lequel porte la courroie côté stries. Pas très logique mais c'est comme ça.
Normalement les traces devraient être parallèles et nettes. Sur ta photo les traces semblent zigzaguer. Ce galet me paraît douteux

Salut Michel,

+ 1 !!!

donc prévoir de changer ce galet ?? Reste plus qu'à savoir a quoi corresponds le gros galet répertorié en E qui a du jeu et le changer aussi parce que c'est vraiment branlant ... Le jeu dépasse le mm si je le prends en main correctement :/

Vu la vidéo, ben, ton galet est mort... Pas de tergiversions, un galet sur webdouleauto ou oscaral pour le prix que ça coûte, au risque que le galet pète, la courroie accessoire se barre sous la courroie de distrib et se retrouver avec un moulin out pour 30€...

j'ai prévu le changement du galet enrouleur et du galet tendeur mais j'aimerais savoir a quoi correspond ce grand galet qui a du jeu afin de pouvoir le changer Si des gens on des astuces pour le changer vu son emplacement, je suis aussi preneur :p je n'ai pas de garage ni de fosse a dispo donc en pente dans des cailloux pour bricoler

bon, après avoir farfouillé un peu à droite, à gauche j'ai cru comprendre que ce serait la poulie de pompe à eau qui aurait du jeu ... La question qui se pose donc est de savoir si cette poulie se change indépendamment où si il faut changer et la pompe et la poulie ? Sur ocaral j'ai pas trouvé la poulie de pompe à eau

bon bah après avoir levé le camion, retiré la roue, démonté le pare-boue, je vous ai fait une petite vidéo pour vous montrer le jeu sur la pompe à eau ... je crois que c'est sans appel

http://youtu.be/sQdaHmK8UIY

confirmation de la pompe à changer. Par contre du coup je me demande si je dois changer galet tendeur et galet enrouleur ...

.... tu devrais continuer à la faire bouger, elle devrait te rester dans la main
.... pour le reste de quand date le dernier changement de ces galets, comment tournent-ils à la main, sans bruit, sans jeu

darkangel77390 a écrit :bon bah après avoir levé le camion, retiré la roue, démonté le pare-boue, je vous ai fait une petite vidéo pour vous montrer le jeu sur la pompe à eau ... je crois que c'est sans appel

http://youtu.be/sQdaHmK8UIY

confirmation de la pompe à changer. Par contre du coup je me demande si je dois changer galet tendeur et galet enrouleur ...

C'est mort de chez mort... Et tu t'en sors bien....

Imagine que la courroie soit aller faire la bise à la distri.....

Du coup, Pompe à Eau et kit complet pour la courroie d'accessoires !

Et de quand date la distri ??? Tant qu'à faire....

Il y a un forfait à +/- 700€ chez RENAULT, pour tout ça.....(distri/access/pompe à eau)

c'est ce que je me suis dis quand j'ai vu le jeu qu'il y avait ^^ pour la date de changement, je n'ai que la distribution .... La courroie accessoire et ses galets, aucunes traces donc comme je m'attends a ta réponse et que je raisonne un peu pareil, par précaution je vais faire le changement du kit courroie et galets :p C'est bien ça que tu allais me préconiser hein =) j'ai bon ? M'sieur dis !!

La distri date du 24/01/2012 et comme le compteur était gelé a 74710 km je ne sais pas combien de kms elle a parcourue depuis mais surement pas 80 000 je sais qu'on approche de l'échéance des 5 ans mais pas trop les moyens pour le moment mais a budgétiser pour fin d'année voir début 2015 si ca veut bien aller jusque là

Oui oui je sais que j'ai eu beaucoup de chance et je crois les doigts pour que ca dure