Passion Espace Club

Bonjour à tous,

A surveiller, les durites qui vont au turbo et qui peuvent se craqueler au niveau de la bague de serrage. J'ai constaté que la durite se "graissait" due à une fissure au niveau du collier de serrage qui se voit que si on appuie dessus. J'ai coupé celle-ci sur un centimètre et remonté l'ensemble.
Auparavant j'avais constaté une légère perte de puissance.........

Cordialement

il faut trouver un set des durites en cassee, deja ça est une panne evoque ici

pour proteger le durite, couper une bande de 1,5 cm largeur d'une bouteille PET et intercaler entre colier et tuyau

bon mme pour les tuyaux du radiateur

simple, non ? ...

Bonjour l'espace,

j'y penserai lors de ma prochaine visite à la casse. Merci ..........pour le tuyau !

Cordialement

pourquoi pas partager une trouvaille ?

je fais ça depuis 20 ans sur toutes durites de gros diametre, jamais un souccis