Passion Espace Club

Salut a tous ! Petit nouveau ... je suis possesseur d'une 405 depuis que j'ai le permis et par manque de place, je compte partir sur un Espace II ( je fais de la sonorisation ).
Je suis tombé sur une annonce LBC annonçant un Espace II Cyclade vert, 280000 avec pas mal de frais, facture a l'appuie, et un mec très sympa au téléphone, je vais le voir samedi !
Après avoir appelé je me suis renseigné sur les Cyclade et j'ai commencé a prendre peur au vu du tas d'options manquante, je me suis alors renseigné auprès de lui et il me dit que son Espace Cyclade a bien la lampes au dessus de la tête a l'avant pour lire, les haut parleurs dans le coffre, les tablettes sur les sièges, le compte tour .. ha oui, c'est un modèle 1996 ! Quelqu'un peut-il m'éclairer ? Je suis débutant dans le monde des Espace, je compte sur vous !
Amicalement, Alexis !

https://www.passion-espace-club.com/view ... f=7&t=4930

je sais pas si vous avez vu ça

Merci ! Oui j'ai vu, mais je n'ai pas encore l'Espace en fait, je vais le voir Samedi ..

Je peux peut être te renseigner j'ai exactement le même*

Salut,

J ai ce liens pour te guider
http://aebergon.perso.neuf.fr/Renault/p ... e_1994.htm
Sinon mets nous le liens ca permettra d'emettre des avis .

Cdt

Terek

http://www.leboncoin.fr/voitures/699796617.htm?ca=3_s
Voila l'annonce ! ha oui, il a un autoradio a verouillage par code aussi ... J'ai l'impression qu'il est vraiment doté plus que la normale en option du peu que je connaisse des espace, pour un Cyclade !

salut,

peut étre un poil cher pour le nombre de kms.

@+

salut
un peu cher pour son age et les km...

Il est a débattre bien sur, je vais surement le descendre en fonction de comment il sera sur place après bon dans ma région y'a pas grand chose sur LBC ... moins cher y'a mini 300000 et après y'en a pas vraiment avec moins de borne ... ou c'est des Espace 3 ...

ne pas se preocupper des km !
un j8s entretenu termine son rodage vers les 300mkm
serieusement, le km importe moins que l'entretient !
je prefere un moteur de 300mkm entretenu qu'un moteur de 150mkm sagouiné !!!
pour en revenir au prix demandé, il est trop haut !
ne met pas plus de 1500€ dans un 2 car en cas de destruction accidentelle, tu ne toucheras qu'une petite partie de cette somme
Daniel

Pas de soucis ! Je comptais le demander a ce prix la ... j'ai vendu ma moto 1400 euros donc ça me fais rajouter que 100 euros de ma poche ! le mec a l'air sympa je pense que devrait pas y avoir de problème, a voir sur le tas ! je vous tiendrais au courant, mais ça reponds pas vraiment a ma question de base ... est-ce possible un Cyclade avec tant d'options qu'il me le dis ? Sachant que c'est un modèle 96 ...

qu'est ce que cela changerai si ce n'etait pas un "Cyclade"
le principal etant qu'il ait les options dont il t'a parlé
que veux tu de plus
GPS, ecran tactile
si tel est ton desir,...prends un 4
va deja le voir , essaie le et apres avoir regardé l'etat general et les factures ainsi que le CT,prends le temps de la reflexion.
ça me fait penser a un truc que j'avais appris etant plus jeune : essayer de demarrer en 3eme : si la voiture avance : embrayage mort !!
elle doit caler , c'est obligé , diesel ou pas !

PAs de soucis, j'y vais avec mon oncle ancien mécano peugeot renault dans les années des ces modèles .. il va tout regarder il saura me confirmer si c'est cool

Après c'est sur que les options je m'en fou .. je roule en 405 GLD avec aucune option même pas la Direction assistée ni les vitres electriques donc dans tout les cas ça sera mieux ! juste que si il a autant d'option qu'il me le dit a ce prix la le fait déjà mieux qu'un full entrée de gamme .. après même un entrée de gamme me satisferais pleinement, sinon comme tu dis, j'acheterais un IV

camion rouge a écrit :
si tel est ton desir,...prends un 4

camion rouge, tu veux lui saper le moral.

jesutek_03, si tu pends le 2, tu vas tout de suite voir la différence avec ta 405, rien que la direction assistée déja.

Sur ce modèle, tu dois avoir la clim, la centralisation, l’airbag, l’alarme, l'antidemarrage, et les glaces électriques avant et arrière.

@+

camion rouge a écrit :ne pas se preocupper des km !
un j8s entretenu termine son rodage vers les 300mkm
serieusement, le km importe moins que l'entretient !
je prefere un moteur de 300mkm entretenu qu'un moteur de 150mkm sagouiné !!!
pour en revenir au prix demandé, il est trop haut !
ne met pas plus de 1500€ dans un 2 car en cas de destruction accidentelle, tu ne toucheras qu'une petite partie de cette somme
Daniel

Oui, mais ce 2 à une distri récente, un embrayage récent, disques plaquettes neuves, pneus neufs !
çà mérite réflexion.
Le prix n'est peut être pas si élevé que çà, si la voiture est saine, même au prix annoncé çà reste une affaire intéressante, maintenant à toi de faire jouer tes talents de négociateur.

Pilou29 a écrit :

camion rouge a écrit :ne pas se preocupper des km !
un j8s entretenu termine son rodage vers les 300mkm
serieusement, le km importe moins que l'entretient !
je prefere un moteur de 300mkm entretenu qu'un moteur de 150mkm sagouiné !!!
pour en revenir au prix demandé, il est trop haut !
ne met pas plus de 1500€ dans un 2 car en cas de destruction accidentelle, tu ne toucheras qu'une petite partie de cette somme
Daniel

Oui, mais ce 2 à une distri récente, un embrayage récent, disques plaquettes neuves, pneus neufs !
çà mérite réflexion.
Le prix n'est peut être pas si élevé que çà, si la voiture est saine, même au prix annoncé çà reste une affaire intéressante, maintenant à toi de faire jouer tes talents de négociateur.

Completement d'accord de surcroit il.a l air propre
Apres c est a juger sur place

...

Eh ouais... que voulez vous, maintenant les gens veulent tout pour rien... c'est la mode

Le beurre, l’argent du beurre, et le c*l de la crémière au passage

Donc + 1000 !! cet Espace est dans les clous question tarif vu son entretien

2 solutions :
Soit un Espace a peu prés propre & suivi avec le tarif qui va avec...
Ou un Espace une m*rde a pas cher mais la ruine en entretien...

Chacun voit midi a sa porte

Pour en revenir au sujet...

J'ai un Cyclade !

Et ne recherchais QUE çà ( pas besoin de tout les gadgets a gogo... que ce soit TO, clim, JA, etc... de toute façon c'est les genres de trucs que je vire systématiquement )

Il est simple mais tout a fait opérationnel et NE ME COUTE RIEN

D'origine il avait l'autoradio CD codé, VE a l'avant... et c'est tout ( ah si... aussi de supers enjoliveurs !! )

Et ensuite lui mis un intérieur ( sellerie ) Grand Écran => bien plus confortable que toutes celles que j'ai pu tester ( I, II & III confondus ! )

[quote="pontiac"]...

Eh ouais... que voulez vous, maintenant les gens veulent tout pour rien... c'est la mode je ne dis pas de le brader, mais de rester raisonable

Le beurre, l’argent du beurre, et le c*l de la crémière au passage ça depend de la cremiere !

Donc + 1000 !! cet Espace est dans les clous question tarif vu son entretien OK ! c'est toi le pro !

2 solutions :
Soit un Espace a peu prés propre & suivi avec le tarif qui va avec...
Ou un Espace une m*rde a pas cher mais la ruine en entretien... +1000 !

Chacun voit midi a sa porte

Merci pour toutes ces réponses ! c'est cool , ça motive
Sinon vous savez si c'est pas trop le bordel d'enlever un autoradio a code ? moi j'ai la musique en bluetooth par mon téléphone donc je compte remettre mon poste actuel ...
et savez vous si il a des HP, ou même une possibilité d'installer des HP a l'arrière sans avoir a tout ouvrir ou découper ?

coucou
avec ou sans code un autoradio reste facile a retirer/echanger
le seul changement ,hormis le bluetooth, sera que tu n'aura plus la commande au volant...
pour retirer l'ancien, il suffit de retirer le casier qui est dessous( petit vide poche), de passer la main dans l'orifice et de pousser vers l'avant pour degager l'ergot qu'il y a derriere le poste pour le caler.
une fois decoincé, il te suffit de le tirer vers toi et de debrancher les differentes broches et l'antenne
de memoire, tu dois avoir 3 broches : 1 pour l'alim,1 pour les HP et 1 pour la cde au volant
sauf sur les modeles de tres bas de gamme, il y a 6 HP : 4 a l'avant sous les grilles devant les retros, et 2 a l'arriere au dessus de la plage entre la derniere vitre laterale et le coffre
la qualité sonore est correcte si on ne cherche pas trop un auditorium !!
Daniel

...

Facile, facile... oui...
Sauf s'il est monté dans son rack d'origine... là il faut les 2 clés en U pour le sortir

ça va ce n'est pas le problème la commande au volant ni le démontage, ce que j'avais peur c'est que que le code bloque le démarrage après le démontage ou quoi que ce soit .. Mon oncle est mécano il doit avoir les clefs pour démonter les postes.
Après le Cyclade étant un modèle bas de gamme, ce dont j'ai peur ce n'est pas qu'il n'y ai pas de HP, j'ai les HP, c'est qu'il n'y ai pas l'emplacement a l'arrière, je cherche pas l'auditorium, simplement un peu de son et aussi pour les passagers arrière

...

Le fait de virer le poste ne va rien changer niveau antidémarrage

D'ailleurs c'est le truc a virer car un jour ou l'autre il se met a faire des siennes et là... bah tu deviens piéton ( et il n'attend pas que tu sois chez toi pour le faire )

Concernant les HP arrière... le mien n'avait que les avant

En ai rajouté à l’arrière ( des modèles d'origine ) => trou en attente avec faisceau derrière la toile ( quoi qu'avec nos camions... comme je viens de dire dans un sujet... il faut s'attendre a tout !! )

Okay ! mais y'a quand même un trou ? c'est ça que je veux dire, et si y'a le faisceau y'a juste a poser l'HP et a le brancher quoi