Passion Espace Club

Bonjour,

J'ai un probleme de vibration après 80 km/h sur mon espace IV de 2005 188000 km 2.2DCI 150. Un agent Renault que je connais m'a dit que ça venais des cardans. Sur les sujets visiter l'on parle aussi du planétaire creux. Ma question est, comment peut on verifier l'usure des cardans, du planétaire? Je suis assez bricoleur et fait moi même l'entretien de mes véhicules.
Merci d'avance pour vos réponses.

Bonjour
Commençons par le début, as tu vérifié l'équilibrage des roues tu n'en parles pas .

demontage, degraissage, controle optique et on parle apres

bien noter les pieces pour assurer les positions

juste la remarque pour l'equilibrage

Sur que ce n'est l'équilibrage, c'est une vibration a certaine vitesse dans la caisse et pas dans le volant. Ça le fait que quand on accélère, dès qu'on relâche ça s'arrête.

pub2n a écrit :Bonjour
Commençons par le début, as tu vérifié l'équilibrage des roues tu n'en parles pas .

Bah parce qu'un probleme aussi bête ne serait pas marrant...

Vaut chercher une grosse panne qui fait sérieux

Bonjour,
Boîte auto ou boîte manuelle ?

Vibrations en vitesse stabilisée ou seuelement en phase d'accélération ?

et la remarque de pub2n est valable... les plombs d'équilibrage se sont peut-être faits la malle ?

Nikkho a écrit :Sur que ce n'est l'équilibrage, c'est une vibration a certaine vitesse dans la caisse et pas dans le volant. Ça le fait que quand on accélère, dès qu'on relâche ça s'arrête.

Si ce sont les roues avant qui sont deséquilibrées, tu vas les sentir au volant, tu peux me croire
Et si rajoutes cela à une suspension fatiguée, cela se sentira plus à l'accélération.
M'enfin, je dis cela, je ne dis rien, mais cela ne coute pas cher un équilibrage

...

De plus... si cela a était fait dans un garage ou centre auto compétent... il y a une garantie ( s'il n'y a pas longtemps que c'est fait ) !!

Donc retour là bas afin de vérifier çà... et c'est GRATUIT !

ça peut venir mme des roues /pont arr, desequilibre, pneumatique deformé ou quelquechose desserée

toutefois, nous parlons ici sur sec, c'est de controler la voiture "de visu"

Merci pour vos réponse mais on tourne en rond.
Je reformule: je suis SÛR que ce n'est pas l'équilibrage. Ce que je souhaite c'est savoir comment verifier les cardans et le planetaire creux, si quelqu'un a un tuto bien explicatif ce serait super!!!! merci à vous

...

Dans ce cas cela peut aussi etre le probleme de planétaires / différentiel...

Il y a eu un rappel pour çà... le pote avec son IV y a eu droit... gratos !! ( prise en charge Renault car véhicule toujours entretenu chez eux )

Il y a des sujets là dessus... bonne recherche ( en mode avancée )...

Si tu en es sur ... sans démonter la roue et la passer sur le banc, je ne vois pas trop comment en être sur
Pour le reste, tu peux lever la roue et regarder si le cardan n'est pas ovalisé en tournant la roue sur elle même .

Pour le planétaire, je ne vois pas comment faire sans deposer à minima le cardan ou vidanger la boite pour voir s'il a de la limaille qui annoncerait son usure

Pas eu le problème sur un Espace mais sur d'autres tractions avant, oui. Vérifier les demi arbres de transmission. Surtout si cela ne se manifeste qu'en traction. Ceci dit l'absence de vibrations dans le volant peut invalider mon propos.