Passion Espace Club

Bonjour à toutes et à tous !

Voilà, je suis propriétaire depuis quelques mois d'un Grand Espace IV DCi 175

J'en suis plutôt satisfait, hormis un bruit à l'avant droit que les mécaniciens peinent à localiser. Mais il s'agit peut être de la semelle d'amortisseur: verdict dans deux semaines après son remplacement.

Quand j'ai essayé l'Espace lors de l'achat, je trouvais qu'il "pompait" pas mal de l'avant. Je n'avais pas remarqué ça sur l'Espace IV "court" que j'avais il y a quelques années.

Je me suis dit que c'était peut être dû au fait que c'était un rallongé. Mais quand je l'utilise le week end (la semaine c'est mon épouse qui l'utilise), je trouve que ces oscillations sont quand même désagréables.

Je voulais savoir si cela pouvait venir des amortisseurs AV ? (la voiture à 160000 kms, je ne sais pas si ils ont déjà été changé) ou si c'est inhérent au modèle (ce serait bon à savoir avant de les faire changer...) ?

A savoir qu'au dernier CT, le déséquilibre était de 1% (mais d'après ce que j'ai compris, ça ne veut rien dire, ils peuvent avoir une usure prononcée mais identique à gauche comme à droite, d'où le faible déséquilibre).

Merci pour vos réponses, et merci d'avoir eu la patience de m'avoir lu jusqu'au bout !!

Amicalement

Oggy

Salut,

Fait une recherche... il y a un long... LONG sujet là dessus

Bon ok
Je vais voir à faire une recherche.
Mais sur mon téléphone ça a déjà été galère à écrire le message, alors faire une recherche. .. lol
Merci pour ta réponse; )

oggy a écrit :Bon ok
Je vais voir à faire une recherche.
Mais sur mon téléphone ça a déjà été galère à écrire le message, alors faire une recherche. .. lol
Merci pour ta réponse; )

Ben oui, les smartphones c'est bien joli, mais rien ne vaut un bon clavier et une souris !!!

Pas évident quand t'es pas à la maison ! Lol

J'ai quand même regardé, et j'ai tout lu et son contraire : certains disent que c'est lié au véhicule, et que changer les amortisseurs ne change rien, d'autres disent que oui. ...

Bref, pas plus avancé! ^^

Dans ton cas je dirai les 2 !
L'espace IV pompe naturellement et tes amortisseurs sont fatigués !

question évidente, mais je pose quand même...

as-tu vérifié si traces d'huile ?

qu'entends-tu par semelle d'amortisseurs ? les coupelles ??

Bonjour,
10'000 km… ça sera pas du luxe de les remplacer. Regarde encore si un ressort n'est pas cassé (bien que tu sois passé à l'agence).

Sur mon 3.5 long, le bruit désagréable de claquement, venait des biellettes de barre de suspension. Pas chères, mais pas vite remplacées.
En changeant aussi les amortisseurs (jambes incluses) le véhicule est devenu sain à rouler.
Bien sûr, au vu du travail conséquent, je conseille de mettre le prix dans une marque connue. (Mais les conseilleurs ne sont pas les payeurs, dit-on)

Encore un truc : Les jambes d'amortisseur peuvent casser. Eh oui, comme sur une vieille Gti de 74, mon bon monsieur !
Si les coupelles de suspensions étaient mortes, je pense que tu aurais des à-coups dans le volant en manœuvre.

En espérant t'être utile…

Bonsoir à tous et désolé pour le retard de ma réponse, je n'ai pas eu beaucoup le temps de m'occuper de la voiture ces derniers temps...

Alors le problème est résolu: concernant le bruit c'était les coupelles d'amortisseurs qui étaient complètement HS

J'en ai profité pour faire remplacer les amortisseurs, et le comportement de la voiture est complètement différent ! je ne vois plus les dos d'âne de la même manière !!

Encore merci pour votre aide !

Et la résolution d'un problème en appelant un autre, j'ouvre un nouveau post lol !!

Bye !

Oggy