Passion Espace Club

salut à tous,
j'aimerais juste avoir une confirmation.
voila mon espace 3 2.2 rxe td de 1999 est subitement tomber en panne ( parking leclerc ) . en voulant repartir, plus de démarreur ( il ne se lance pas ) , plus de préchauffage et les ventilateurs moteur s'enclenche au contact .
je penche pour le calculateur habitacle .
peux de temps avant la panne , le voyant de température moteur qui fesais du " yoyo" et aussi le voyant de niveau d'huile .

Bonjour
Commence par le début : vérification de la tension de batterie

.... et aussi du niveau d'huile à la jauge sous le capot

j'ai oublié de précisé que je touche un peu à la mécanique , donc tension de batterie ou "regarde ton niveau d'huile" , penser bien que c'est déjà fait

Si tu ne dis pas, on ne peut pas savoir
Et la tension donne quoi
Mais comme tu ne nous dis pas tout : les fusibles du compartiment moteur
As tu mis la clim ou le désembuage forcé
Est ce que le voyant d'anti démarrage est allumé
Que s'affiche t il sur le tableau de bord
Ton III est il multiplexé
...

tension de la batterie : 12,6 V
fusibles moteur OK
anti-démarrage supprimé
véhicule multiplexé

et bizarrement , le moteur de lave glace ne fonctionne plus , pourtant je les testé et il fonctionne .
j'ai vu sur le forum que le moteur des lave glace passait aussi par le b2i .

j'ai oublié de précisé que le compteur de vitesse et mon niveau de carburant fais le " yoyo" aussi

roxan88 a écrit :j'ai oublié de précisé que le compteur de vitesse et mon niveau de carburant fais le " yoyo" aussi

Oui, mais quand tu mets le contact
Avant d'incriminer le b2i (calculateur) je regarderai s'il n'a pas pris l'eau ou du liquide de refroidissement, il reste sinon un problème de masse ou de faisceau

oui sa fais le "yoyo" quand je roulais , avant qu'il ne tombe en panne définitivement .
le B2I me parait propre, ni humide ou trempé , j'ai essayé de lui un coup de sèche cheveux , mais rien n'y fait .

de temps en temps , je peux avoir du préchauffage en 20 coup de contact . mais le démarreur ne se lance pas , il claque juste .

Tu as essayé le "baiser" des cosses :
https://www.passion-espace-club.com/view ... hp?p=88738

Bonsoir.

le démarreur ne tourne pas mais il "claque".
Comme c'est bizarre, les mêmes symptômes qu'une batterie qui a une grosse résistance interne.
J'ai souvent dit qu'on ne mesure la vraie tension aux bornes d'une batterie efficacement qu'en la mettant en débit.

Harry. A+

+1 pour une batterie en court circuit et qui se met à bouillonner lorsqu'on la sollicite.
.... à vérifier capot ouvert, mais il faut être deux
.... sinon faire un essai avec une autre batterie pour lever le doute

pub2n a écrit :Tu as essayé le "baiser" des cosses :
https://www.passion-espace-club.com/view ... hp?p=88738

.... il faut savoir assumer, tu peux donc écrire :

pub2n a écrit :Tu as essayé mon "baiser" des cosses :
https://www.passion-espace-club.com/view ... hp?p=88738

...

+1 pour l'oxydation

Je ne sais plus qui sur le forum a eu le cas dernièrement ( photos a l'appui )

Pas visible... faut vraiment y regarder de très prés

Donc quand tu dis :

roxan88 a écrit : le B2I me parait propre, ni humide ou trempé , j'ai essayé de lui un coup de sèche cheveux , mais rien n'y fait

C'est pas ainsi qu'il faut faire... c'est comme les çà a l'air, on dirait, etc... j'appelle pas çà chercher la panne... c'est juste la survoler

harry a écrit :Bonsoir.

le démarreur ne tourne pas mais il "claque".
Comme c'est bizarre, les mêmes symptômes qu'une batterie qui a une grosse résistance interne.
J'ai souvent dit qu'on ne mesure la vraie tension aux bornes d'une batterie efficacement qu'en la mettant en débit.

Harry. A+

+1

Une batterie ne se teste pas que d'une façon...

Sans rien d'allumé ? ( je suppose que c'est là les 12.6v ? )
Phares allumés ?
Contact mis avec préchauffage ?
Lors de la tentative de démarrage ( là faut être 2 )
Etc...

salut les gars ,
je viens un peu aux nouvelles , hier j'ai réussi a démarré l'espace en lui mettant les pinces . donc j'ai été acheté une batterie neuve , mais le soucis est toujours la .
je remarque aussi maintenant que quand je coupe le contact , le compteur ne se coupe pas , il s'éteint environ 10 secondes plus tard .

sa vous dit quelque chose ?

Bonne nouvelle , finalement l'espace démarre avec la nouvelle batterie , bon il reste toujours le problème de voyant de température d'eau et d'huile , centralisation porte coté passager , moteur pompe de lave glace .
je précise que que les sondes d'eau et d'huile ont été changées .

salut les gars,

quelle est la différence entre un calculateur habitacle BII B1 , BII B2 , et un BII B3 ?

petit up .

la voiture recommence ces caprice . plus de lanceur au démarrage , plus de préchauffage ,ventilateur moteur en route au contact et compteur qui a un laps de temps a s'éteindre .

Batterie neuve, problèmes divers et variés qui vont et qui viennent. La mauvaise masse est puante... J'ai expliqué comment la tester dans un post hier c'est la première chose à faire

Salut,+1 pour une mauvaise masse.
A voir la tresse entre la boite et la caisse,du vecu oubliée au remplacement de mon g8t.