Passion Espace Club

salut
je vient de faire ma distrib sur un 2.1 td
mais j ai un sifflement au niveau de la distribution
j arrive pas a comprendre pourquoi ,alors j ai re-detendu ma courroie et toujour ce bruit , j ai pas changer mon galet fixe car j ai pas le matos pour .
je me demande si c est pas lui tout en sachant qu avant il n y avait pas de bruit ? bizard quand meme !
merci pour vos tuyaux

Bonjour

Il y a de gros risque que ce soit le galet de renvoi sous la pompe
Fini les galets qui font la durée de vis de la voiture
La courroie est certainement un peu trop tendu
Avec le matériel 1mn sans le matériel il faut de la patience
avec 2 démonte pneu et 2 burins assez plats pour passer derriere le galets
A+

merci pour ta reponse mais pourquoi elle sifflée pas avant ?
je me demande si un galet neuf ne siffle pas le temps de se faire ?en plus j ai detendu un peu mais rien .
et aussi c'est quoi l'outil pour sortir le galet sous la pompe .
merci pour vos tuyaux

Bonsoir

Est ce que c'est un galet tendeur à ressort ou excentrique
Un galet neuf ne siffle pas
C'est bien la distribution qui siffle ou alternateur ou pompe de direction
Je me suis fait un arrache à inertie avec 2 crochets extra plat
pour pouvoir passer derriere le galet

A+

c'est un tendeur a excentrique mais ça peut pas etre les autres courroies j'ai fait un essai sans .
c'est bizard qu' avant le changement de la courroie il y avait rien !

Re

Avec tendeur à excentrique je n'ai vu nulle part la tension d'écrit
fleche en mm sous x Kg
Les gens ont tendance à trop tendre les courroies
Une courroie crantée a aucun risque de patinage
Comment tu as tendu ta courroie
Combien de tour moteur as tu fais en tournant par une roue pour reprendre la tension de la courroie
ATTENTION à la poulie damper ça fait un bruit de galet qui grippe
quand elle est HS

A+

Re

merci pour ta participation !

j ai tendu ma courroie en la tournant pour faire un quart de tour ,je me demande si on tend trop la distrib peut etre que ça endommage le galet et apres il siffle meme si on detend ??? j ai rouler avec puis redemonter et j ai detendu

quand a ma poulie damper c est pas une avec le caoutchouc dedans je croit

pour le galet sur la pompe il y a une solution tu tapes sur l axe et celui ci ressort de l autre coté du support de pompe si mes souvenirs sont bon il n y a pas de clips au niveau du roulement par contre mesure la distance entre le galet et le support de pompe comme ca pas de soucis au remontage ( une petite goutte de loctite sur l axe au remontage par securité) bon courage a toi le mien avait ce bruit avec les 2 galets neufs la courroie etait trop tendue on a tendance a les tendre trop

Heu juste une question, tu as enlevé l'adimision pour faire la courroie ? Parce que le siflement vient peut etre du'une fuite d'air à ce niveau là

j'vais verifier quand meme , mais je vais devoir faire mon galet enrouleur , j'ai demander à renault le prix du roulement avec le support de sur la pompe ...
209 euro !!!

a+

Bonsoir

Si tu changes le galet avec son support il faut déposer la pompe donc un recallage à payer
Dans les garafes ils ont des arraches à inertie 1mn et le galet est enlever

A+

Sinon deux pieds de biche

Salut...

Je ne connais pas trop ce moteur, mais je voulais juste savoir si tu a changer la pompe a eau et si tu as acheter les piece chez renault ou chez un accessoiriste?

J' ai fais la distribution sur l AX de ma mere et j' ai changer la pompe, un siflement se fit entendre. Le probleme etait la pompe a eau. au niveau de l' elice, ce n etais pas exactement la meme chose.
Ca fait 35.000KM qu elle roule comme ca et pas de souci.

A plus