Passion Espace Club

Bonjour a tous

je viens solliciter votre aide sur mon espace 4 1.9dci expression de 2004. La voiture n a pas tourné depuis environ 3 semaines et dort dehors.

J ai voulu la démarrer un matin, et le moteur n a pas demarrer, le tableau de bord c est bien allumé 2sec puis la luminosité de celui ci a diminué de moitié. On entends juste un clac et puis rien d autre. Quand je retire la carte, le voyant attention plus celui du frein electrique s allument puis s eteignent... Peut etre du a cause d une batterie faible?...

J ai mesuré la batterie, elle me donne etrangement 15V sur les bornes, et 14.5v si je me branche sur les cosses accessoires branchées sur les bornes, bref tres superieurs au 12V initial...

Fallait il debrancher tous les accessoires pour mesurer la batterie seule?

ESt ce la batterie qui est en cause ou est ce un autre probleme qui m empeche de demarrer?

merci a tous

bonjour
pour les sympthomes je pense à un probléme de batterie ou de mauvais contact (d'oxydation des cosses)
nettoye tes cosses et une bonne charge de batterie
@+

Salut,

C'est normal, energizer c'est des piles normalement

15 V ???? c'est beaucoup quand même ! Moteur coupé, ça doit être plutôt 12-12.5, et 13.5 moteur tournant il me semble ?

oui 15V c est beaucoup c est ca qui m inquietes

Tu es sur de ta mesure

si c'est le cas tu serais en surtension ,tu ne devrais pas avoir les sympthomes d'une batterie déchargé

oui j ai mesuré plusieurs fois, j ai trouvé ca tres bizarre aussi

le seul truc c est que j ai pas debranché ce qui etait dessus pour faire la mesure, je sais pas si ca vient de ca ou pas?

Salut,

Justement non... si tu n'as rien débranché elle devrait être dans les 12v...

Soit batterie HS ou problème d'alternateur... celui du 1.9dci n'est pas plus fiable que celui du 2.2dci

Pour la énième fois... le IV est très gourmand en courant ( même à l’arrêt !! )... le moindre probleme de batterie donne des bugs pas possibles

pontiac a écrit :Salut,

Justement non... si tu n'as rien débranché elle devrait être dans les 12v...

Soit batterie HS ou problème d'alternateur... celui du 1.9dci n'est pas plus fiable que celui du 2.2dci

Pour la énième fois... le IV est très gourmand en courant ( même à l’arrêt !! )... le moindre probleme de batterie donne des bugs pas possibles

batterie faible, donne du 12v, mais pas de puissance pour démarrer, cela m'est arriver, déjà la mettre en route avec des câbles, ma fuego a aider mon iv

et comme cette batterie qui était monté un très bas de gamme, donc changer et plus de soucis.

oui mais la la mesure ne me permet pas de dire que la batterie est HS donc ca m embetterait de la changer pour rien...

que faire?

...

Essayer avec une autre batterie, pas d'autres solutions

( Mme Irma ne verra pas autre chose

)

manu74 a écrit :oui mais la la mesure ne me permet pas de dire que la batterie est HS donc ca m embetterait de la changer pour rien...

que faire?

Ta batterie a quel âge ? Si elle a plus de 4 ans, tu peux la remplacer sans hésitation.

S'assurer que ton metrix est bien étalonné d'abord!
Et ensuite refaire les mesures.

+1

manu74 a écrit :oui mais la la mesure ne me permet pas de dire que la batterie est HS donc ca m embetterait de la changer pour rien...
que faire?

.... avant de la changer, tu peux commencer par la recharger et voir ce que cela donne ensuite

manu74 a écrit :je viens solliciter votre aide sur mon espace 4 1.9dci expression de 2004. La voiture n a pas tourné depuis environ 3 semaines et dort dehors.
J ai voulu la démarrer un matin, et le moteur n a pas demarrer, le tableau de bord c est bien allumé 2sec puis la luminosité de celui ci a diminué de moitié. On entends juste un clac et puis rien d autre

.... après 3 semaines ta batterie est déchargée, normal avec une voiture dite moderne avec tous ses consommateurs

.... on n'a pas ce problème avec un bon vieux J8S

Salut
Au regard de ta photo , tu peux déjà nettoyer la borne moins et changer la cosse moins ( ce sera une misère une fois démontée car elle est surement rongée -- vu sur un scénic dernièrement )
En passant une recharge batterie et un essais démarrage avec veh en parallèle .

ok

pour un demarage en parallele il faut une voiture avec une batterie de puissance egale ou superieur a celle de l espace soit 80 Ah non?

j ai une 1.6l hdi avec une batterie de 60Ah je risque pas de la deteriorer si j essaie de la brancher sur la batterie de l espace?

merci

Salut,

Yen a qui ont essayé... ( Chevalier-Laspales )

Comme déjà dit à maintes reprise a ce sujet... le IV n'aime pas du tout les branchements en parallèle

A tes risques & périls

pontiac a écrit :Salut,

Yen a qui ont essayé... ( Chevalier-Laspales )

Comme déjà dit à maintes reprise a ce sujet... le IV n'aime pas du tout les branchements en parallèle

A tes risques & périls

j'ai bien démarré mon iv avec ma fuego et un berlingo, jamais pas eu de problèmes, et les batteries sont bien moins fortes

j ai remplacer la batterie par une neuve

tout remarche, probleme résolu

merci a ceux qui ont participé

ok pour le retour, qu'a tu mi comme batterie

manu74 a écrit :j ai remplacer la batterie par une neuve

tout remarche, probleme résolu

merci a ceux qui ont participé

Bingo

J'édite ton titre

TheStone a écrit :+1
.... après 3 semaines ta batterie est déchargée, normal avec une voiture dite moderne avec tous ses consommateurs
.... on n'a pas ce problème avec un bon vieux J8S

Ben ça ! Retrouvant mon IV en rade après 10 jours d'arrêt, j'étais fort heureux de retrouver mon J8S qui n'avait pas tourné depuis 1 mois, qui a démarré au quart de tour et m'a emmené chercher la famille à la gare...

.... encore du vécu, que dire de plus sur la fiabilité apportée par un J8S, et la confiance qu'il procure à son heureux propriétaire

Passion Espace Club

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