bonjour le PEC
pour les nostalgiques de l'Espace 1
https://www.leboncoin.fr/voitures/2055129713.htm
Description
Nous vendons en l’état notre Espace I 2000 TSE d'août 1987 avec 242700 km au compteur. Première main contrairement à ce que dit le rapport d'historique car il est juste passé au nom de ma mère au décès de mon père en 2014. Le véhicule n'a pas quitté la famille. Il n'y a pas eu d'importation contrairement à ce que dit le rapport. Bizarre! Achat auprès de Renault en R.P.
Couleur rouge Cornaline 742, bas de caisse brun granité. Intérieur beige en drap. Dernier CT du 29/10/2018. Extrêmement peu roulé depuis (moins de 1000km), mais relativement régulièrement, pour entretien de la mécanique. Dort exclusivement au sec et au chaud depuis 2015. Démarre très, très bien. Starter automatique sans histoire. Bois du SP98+additif.
Présence d'un robuste jeu de tapis dédiés de protection d'époque, la moquette dessous est donc aussi impeccable que possible après 34 ans. Jantes alliage d'origine. Chaîne audio haut de gamme Philips d'époque, intégrée. Toits ouvrants.
Défauts (non exhaustif):
Micro fuite d’huile sous le moteur, a rythme anecdotique.
La première vitesse décroche parfois, R.A.S. sur les autres. (La boite avait été remplacée en échange standard, impossible pour moi de dire l'année mais seconde moitié des années 1990 à vue de nez).
Evidemment l'intérieur, en particulier le ciel de toit, a beaucoup vieilli. La mousse sous le ciel part en poudre en n'assurant plus son rôle de compression. Les 5 sièges sont fonctionnels autant que j'ai pu m'en rendre compte. Toits ouvrants fonctionnels, celui avant laisse passer un tout petit peu d'eau par forte pluie (on parles de quelques gouttes qui peuvent tomber quand on se mets en route). Quelques faux contacts dans la commande des essuie-glaces qu'il faut un peu titiller parfois pour que ça démarre. Pas d'arrêt en cours d'utilisation. Antibrouillards du spoiler H.S. Peinture qui présente quelques cloques. Elle avait déjà été refaite avec prise en charge partielle par Renault pour le même problème chronique je crois sur ce modèle en fibre de verre. Porte arrière gauche abîmée à l'arrière et en bas sur une borne, stabilisée par mes soins et par l’intérieur à l'époxy, fibre de verre et microballon. Ca n’a pas bougé après de nombreuses années. Joue gauche du siège conducteur flottante, depuis très longtemps. Faux contact à la jauge d’essence, le témoin de réserve est lui fiable.
Pas d’export, sous aucun prétexte. Pas d’essai. Fantaisiste s’abstenir, il faut respecter ce grand-père initiateur d’un nouveau genre. Je n’en vois plus circuler depuis longtemps. Pas de mode de règlement sortant du très classique.
bonne lecture @+ Gé
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