Passion Espace Club

bonjour a tous, j'ai acheter un espace 4 2.2 dci 150 ch année 2006 en panne a un particulier, il y a pas de pompe de gavage, équiper seulement d'une poire d'amorçage, j'ai acheter la rta, j'ai contrôler le régulateur de pression 2.7 Homs entre les deux bornes, la revue donne 5 Homs, j'ai essayer de démarrer avec le tuyau de sortie de pompe hp et wallou pompe injection hs merci a vous de m'eclairer

Bonsoir, vous pouvez en dire plus sur la manip de la pompe HP ? Avez vous regardez le capteur pmh ?

salut, tu peut me tutoier, sur la manip de pompe j'ai dévisser la sortie HP qui va a la rampe Common rail et le jet qui devrait sortir devrait etre de 200 bar je pense? et ba rien 4/5 gouttes tout au pire, J'ai la clip Renault et je n'est aucun default sur la synchronisation pmh/capteur de position de pompe hp, juste un relever de pression de rail de 5/7 bar, au lieu des 250/300 bar de consigne pour démarrer, donc je suppose que c'es un panne mécanique, amicalement.

bonjour,

si tout est bon coter antidémarrage, voir du coter de l’électrovanne si elle est alimenter et si elle fonctionne

Salut,
regarde a la page 91 de la rta,
la pompe de gavage est dans la jauge au réservoir.
Si selon la procédure le gasoil arrive pas faut contrôlé le relais qui pilote la pompe de gavage et la pompe en elle même.
Si le gasoil arrive pompe hp hs.

-salut, ce que tu appel l'électrovanne c'est le régulateur de pression? ou il y a un autre élément? car sur la rta je ne voie pas qu'il parle d'électrovanne. Amicalement
-davidrwt je n'est pas de pompe de gavage

Phase 1 ou phase 2 la voiture ?

mecatech a écrit :-salut, ce que tu appel l'électrovanne c'est le régulateur de pression? ou il y a un autre élément? car sur la rta je ne voie pas qu'il parle d'électrovanne. Amicalement
-davidrwt je n'est pas de pompe de gavage

oui oui regulateur de pression
ta bien le gazole qui arrive a ta pompe ?

davidrwt année 2006 la phase je sais pas trop, j'ai contrôler le régulateur de pression j'ai 2.7 Homs, et le gasoil arrive jusqu'à dans la pompe via le tuyau de sortie de filtre a gasoil, mais rien après au coup de démarreur

Salut,

Davidrwt a écrit :Salut,
regarde a la page 91 de la rta,
la pompe de gavage est dans la jauge au réservoir.
Si selon la procédure le gasoil arrive pas faut contrôlé le relais qui pilote la pompe de gavage et la pompe en elle même.
Si le gasoil arrive pompe hp hs.

Excellent

Pour la énième fois... ne pas prendre au pied de la lettre certaines conneries écrites dans les RTA

pontiac a écrit :Salut,

Davidrwt a écrit :Salut,
regarde a la page 91 de la rta,
la pompe de gavage est dans la jauge au réservoir.
Si selon la procédure le gasoil arrive pas faut contrôlé le relais qui pilote la pompe de gavage et la pompe en elle même.
Si le gasoil arrive pompe hp hs.

Excellent

Pour la énième fois... ne pas prendre au pied de la lettre certaines conneries écrites dans les RTA

Mais euuuhhh

Je vient de regarder ta raison
Ça sans la pompe hp hs....

C'est bien vrai qu'il y a des conneries d'écrits parfois donc vous pensez a la pompe hp hs? Une personne du forum a peut être déjà eu le diag précis? ☺

ta regarder se qui sort au retour gasoil de ta pompe ?
parce que si tout ressort a cause du régulateur de pression bloquer sa pourrait expliquer que tu monte pas en pression

Non je n'est pas vérifié, je vais regarder ça...

salut, vencenzi1 donc j'ai du gasoil qui ressort par le retour de pompe hp et régulateur de pression brancher et débrancher pour info

salut

je serais toi je démonterais le régulateur de pression pour le contrôlé
je pense qu'il doit rester ouvert
tu le démonte et tu souffle dedans
si tu peut souffler dedans c'est qu'il est hs

ok, je vais souffler dedans, donc si il est ok je doit pouvoir retenir mon souffle? et si il est hs mon souffle doit passer simplement dedans?

mecatech a écrit :ok, je vais souffler dedans, donc si il est ok je doit pouvoir retenir mon souffle? et si il est hs mon souffle doit passer simplement dedans?

oui c'est ça
il y a un ressort dedans il tient 100 bar après c'est compléter avec la partie électrique pour monter plus
le top c'est tu le fait avec une soufflette de compresseur a 8 bar

bon, alors j'ai souffler dans le régulateur a la bouche et avec une soufflette sa ressort par les petit trous, j'ai la chance d'avoir un véhicule identique depuis ce matin, lui étant roulant ba je me suis servie de lui comme cobaye pour vérifier le régulateur, le capteur de pompe injection du mien qui est en panne et il sont ok, j'ai vérifier une chose sur le véhicule roulant était de voir si on pouvait voir du gasoil pisser sous haut pression en sortie de pompe et en faite on peut pas, du faite que il doit y avoir une cohérence entre la pompe hp et le capteur de pression rail pour la logique du calculateur a faire démarrer le véhicule avec une consigne de 250/300 bar. donc j'en est conclut que la pompe hp est hs, et j'ai commander l'outil de dépose de celle ci.

mecatech a écrit :bon, alors j'ai souffler dans le régulateur a la bouche et avec une soufflette sa ressort par les petit trous, j'ai la chance d'avoir un véhicule identique depuis ce matin, lui étant roulant ba je me suis servie de lui comme cobaye pour vérifier le régulateur, le capteur de pompe injection du mien qui est en panne et il sont ok, j'ai vérifier une chose sur le véhicule roulant était de voir si on pouvait voir du gasoil pisser sous haut pression en sortie de pompe et en faite on peut pas, du faite que il doit y avoir une cohérence entre la pompe hp et le capteur de pression rail pour la logique du calculateur a faire démarrer le véhicule avec une consigne de 250/300 bar. donc j'en est conclut que la pompe hp est hs, et j'ai commander l'outil de dépose de celle ci.

tu a interverti les régulateurs ?

Oui, capteur de pompe hp également,

ok et tu a pas de pression sur la rampe

non que 5 ou 7 bar a la clip

salut a tous, bon ba j'ai changer ma pompe hp qui venait d'un véhicule état roulant pour préciser, et toujours aucune pression dans la rampe, le régulateur de pression de pompe est ok, le capteur de pression de rail ok, le filtre a gasoil ok, j'ai du jus au régulateur et au capteur de pression, je capte plus grand chose a vrai dire....

Comment es tu sur que le régulateur et et le capteur de rampe sont ok ?