Passion Espace Club

Bonjour à tous,
je vous soumet mon problème, j'ai regardé et je sais que le sujet a déjà été traité mais mon problème semble un peu différent.
J'ai de la condensation qui se forme dans le phare droit de mon espace IV phase 2 de 2007 (éclairage xénon), cette buée qui se forme a partir du dessous de la zone de clignotant finie par faire de grosse gouttelettes d'eau. J'ai démonté le phare, appliquer la méthode du sèche cheveux en passant par l'emplacement de l'ampoule de phare H1 et j'avais réussi à complètement sécher le tout. Mais depuis deux jours avec ce temps humide, ça commence à revenir (j'essaye de mettre une photo),
J'ai inspecté le phare qui ne semble souffrir d'aucun problème de fissure ou autre, je ne rencontre aucun problème sur le phare gauche, d'où ma question, d'où cela peut-il bien venir ???

Si quelqu'un a une piste je suis preneur, merci d'avance.

le joint de ton phare doit etre h.s. tout simplement.
La soluion chez certains constructeur, c'est de mettre des agrafes pour resserrer les 2 parties du phares.
je l'ai vécu avec une de mes ancienne voiture en xénon également bah c'est casse pied çà fait "pas beau".

Bonjour
Sur ces générations d'optique, pas de joint, les parties de l'optique sont soudées, il y a sûrement une micro fissure

Sur ce type de phare, des bouchons (amovibles) sont présents afin d'évacuer l'humidité. Le bouchon doit être en polyéthylène translucide (il me semble) et présente une sorte de chicane à l'intérieur. Il permet "d'aérer" le phare tout en évitant que l'eau y pénètre.
Il faudrait retirer ces "bouchons" afin de voir s'ils ne sont pas obstrués.

Egalement, bien vérifier si le joint en mousse est bien présent et installé autour de l'ampoule du clignotant (ainsi que la bonne mise en place des différents gros bouchons en élastomère qui protégent les lampes).

Ok merci de vos réponses, donc je redémonte ça et vous tiens au courant.

Bonjour à tous,

Petit retour d'info : J'ai donc remis un joint en silicone autour du phare et bien laisser sécher le tout. J'ai remonté mais la buée réapparait au bout de quelques heures, toujours au même endroit. Je ne vois aucune fissure sur le phare c'est curieux quand même. Soit je me suis vautré en refaisant le joint ou soit il y a autre chose...

Par contre sur mon phare je n'ai pas l'orifice que nagrra montre sur la photo, à priori je ne dispose pas de ça sur le mien. Je ferai une photo au prochain redémontage...

Si tu as de la condensation dans ton phare, c'est justement que l'air n'y circule pas (manque d'aération).
Avant de trouver la solution a ton problème, tu peux facilement placer 2 ou 3 sachets de dessicant dans un des bouchons en élastomère.

Ces sachets sont destinés à absorber l'humidité et on en trouve partout. Ton problème devrait alors rapidement être résolu.

Merci naggrra c'est pas bête ça, ça peut-être une piste à exploiter.

Au pire, si tu n'as pas ces sachets, récupérés un bouchon de cachet effervescent

Salut à tous,

Petit retour suite à mon souci de condensation. La buée qui était réapparue à commencé à diminuer au bout de quelques jours, je n'ai pas mis de desiccant mais j'ai enlevé le cache de l'ampoule histoire de voir ce qui se passerai. Et là depuis je n'ai plus du tout de condensation, il est vrai que le temps étant nettement moins humide pour le moment je ne peux pas être certain à 100% que ça ai joué ou non. Je verrai bien après les prochaines pluies si le phénomène revient ou pas.
Le fait d'enlever le cache à peut-être créer une ventilation qui empêche la reformation de buée ??? Affaire à suivre je vous ferai un retour après les prochaines pluies qui sont annoncée pour ce week-end d'ailleurs par chez nous

Il est clair que si tu retires un des caches en élastomère, tu n'auras plus de buée car le phare sera "ouvert". Attention cependant aux risques de poussières dans l'optique, on ne le remarque pas vraiment mais une couche noire (dûe à la pollution) se formera sur les parois à l'intérieur du phare.

Salut DarkMan j'avais un problème similaire au tiens sur ma Skoda Octavia, c'était du à un problème de manque de circulation d'air dans l'optique, j'avais suivi ce tutoriel:
http://simplement.skoda.free.fr/techniq ... tiques.htm
Et après plus jamais de buée dans mon optique.
Par contre je te déconseille d'enlever le cache à l'arrière de ton phare! Il va devenir très sale à l'intérieur... et rapidement plus éclairer grand chose.

Salut à tous,
merci pour vos réponses, pour l'instant j'ai donc remis le cache et la buée semble ne pas revenir après plusieurs jours d'utilisation et quelques pluies.