Passion Espace Club

Bonjour,

Suite à un changement des disques et plaquettes AR (a priori selon la procédure habituelle : avec repousse piston tournant...), j'ai noté que le frein à main était moins efficace et il m'a l'air même déséquilibré. Toujours pareil depuis 1000 km.
Hier verdict du CT : efficacité insuffisante, alors que les freins AR sont passés OK.

Comment le règle -t-on ? Réglage depuis le Clip ou manuellement sur les câbles du système automatique ?

Salut, le frein de parking dispose d'un rattrapage automatique. Essaye d'insérer la carte dans le lecteur et d'actionner ton frein par la palette (serrage puis désserrage, sans oublier la fonction "sur-serrage" en tirant sur la palette pendant 5 secondes).
Il est possible que tu retrouves le bon usage du système.

Bonjour
Comment étaient les câbles du frein à main lors du changement de plaquettes tendus ou pas
Coulissent ils comme il faut
Sont ils bien raccroché

Lors du démontage les cables coulissaient bien, je trouvait qu'on les sortait facilement de leur accroche frein desserré.

Nagrrra : je ne connaissais pas cette fonction de sur-serrage : bien vu ! J'ai appris quelque chose et en l'ayant manipulé quelquefois, j'ai l'impression que cela a mieux rattrapé et freine mieux, essai fait sur des petites pentes, il faut que j'en trouve une plus costaud pour faire un test plus probant : je vous tiens au courant.