Passion Espace Club

Bonjour a tous ceux qui verront mon message.
Voici mon probleme, j'ai un grand espace 4 2.2DCi BVA de 2004 dont le moteur a lâcher la semaine dernière

Etant invalide, c'est mon frère mécanicien (heureusement) qui aura la charge de me remettre en état ma voiture, malheureusement il a un doute que l'on puisse mettre un moteur provenant d'une boite de vitesse manuelle.

Je ne sais pas si vous avez déjà entendu parler de cette possibilité ou non, de changement de moteur?

Merci par avance a ceux qui prendront de leur temps pour répondre a mon premier message sur ce forum, malheureusement je pense que ce ne sera pas le dernier car tout ca m'a l'air compliqué (la mécanique et moi ca fait deux )

Bonjour, pourquoi passer en manuel alors que tu peut resté en automatique même si tu achète un moteur en boite manuel.
De plus c'est pas autorisé et ça impose une modification des paramètres de la voiture donc passage a la valise oblige.

Bonjour,
.... sur ce nouveau sujet, il n'a jamais été évoqué de passer en manuel

TheStone a écrit :Bonjour,
.... sur ce nouveau sujet, il n'a jamais été évoqué de passer en manuel

Oups lu trop vite

Bonjour TheStone et Davidrwt, oui je souhaite rester en boite automatique, d'ailleurs je n'ai pas d'autre solution, il m'est impossible de passer les vitesses, et ce vehicule est adapter a mon handicap (accelerateur et frein au volant)

Je vous remercie pour votre reponse, mon frere avait peur qu'en prenant un moteur provenant d'une boite manuelle il y ait des soucis, nous allons donc pouvoir elargir nos recherches et tenter d'en trouver un qui ne soit pas casser

Les seuls moteur que nous trouvions en BVA (occasion) avait le meme probleme.

Merci

bonjour,

si ton frère est mécano pourquoi il ne répare pas ton moteur actuel? au moins la tu sera sur d'avoir un moteur fiable

tu peux normalement reprendre un moteur provenant d'une BVM, mais dans ce cas, tu récupères le volant moteur de ton ancien bloc, ces pièces étant différentes.

en tout cas, c'était ainsi sur mon III

j'ai repris un moteur neuf avec volant BVA et j'ai remis l'autre volant moteur de mon ancien moteur

Bonjour Vincenzi1,

Ce qu'il s'est passer c'est quand mon moteur a lâcher, il y a eu un gros bruit de "ferraille" (j'ai crus que mon pot d’échappement s’était détaché) et grosse fuite d'huile, cela est arriver a 200m de chez moi, heureusement, mais il n'a toujours pas pu regarder exactement ce qui est arriver au moteur, par manque de temps et soucis de remorquage jusqu’à chez lui.

Nous avons donc penser a chercher un autre moteur, le fiabilise comme vue sur ce forum et suivant l’état de mon moteur voir ce qui est possible de faire, ainsi, si une réparation est faisable le garder sous le coude au cas ou cela m'arriverai de nouveau

Apparemment j'aurais un moteur de type G9T743 et une casse auto me propose un G9T742, ce qui me fait peur c'est qu'il n'est pas sur que les deux soient compatibles a cause du vilebrequin et de la position du démarreur.

Bonjour Orval56,

Merci de votre retour d’expérience, j’espère qu'il en sera de même avec le IV, le reste de la mécanique n'a que très peu d'usure et plutôt bien entretenue.

fred0 a écrit :Bonjour Vincenzi1,

Ce qu'il s'est passer c'est quand mon moteur a lâcher, il y a eu un gros bruit de "ferraille" (j'ai crus que mon pot d’échappement s’était détaché) et grosse fuite d'huile, cela est arriver a 200m de chez moi, heureusement, mais il n'a toujours pas pu regarder exactement ce qui est arriver au moteur, par manque de temps et soucis de remorquage jusqu’à chez lui.

Nous avons donc penser a chercher un autre moteur, le fiabilise comme vue sur ce forum et suivant l’état de mon moteur voir ce qui est possible de faire, ainsi, si une réparation est faisable le garder sous le coude au cas ou cela m'arriverai de nouveau

Apparemment j'aurais un moteur de type G9T743 et une casse auto me propose un G9T742, ce qui me fait peur c'est qu'il n'est pas sur que les deux soient compatibles a cause du vilebrequin et de la position du démarreur.

Ta pas regarder si t'avais un trou dans le bas moteur

Davidrwt a écrit :
Ta pas regarder si t'avais un trou dans le bas moteur

c'est sur que si une bielle a traverser le carter la c'est mort