Passion Espace Club

Bonjour

j"ai un Espace 4 2.0 DCI argos de 2009, et j ai un Pb de clim et sans doc ...

Voici mon pb, les 2 panneaux de commande sur les portières sont éteints, donc pas de clim ce n est pas juste l affichage, mais pour que ça soit plus fun c est pas tout le temps des fois rien pendant 3 jours puis ca revient donc a exclure les fusibles, et en meme temps quand j ai la clim en rade j ai aussi le GMV qui ne fonctionne pas puis quand la clim refonctionne ça remarche, ça me rend chèvre

si quelqun a deja eut le meme problème, je pense au calculateur de clim car quand je passe mon outils Diag dessus et que la clim est en rade il me réponds que le calculateur ne repond pas

avant de demonter le tableau de bord .. il n y a pas un relai dans la chaine ?

Merci par avance de vote aide

Feuxpate qui a chaud dans son espace velum

Salut, avant de déposer la planche de bord, essaye de vérifier le connecteur qui relie la portière avant gauche au chassis. Le câblage du panneau de clim passe dedans (4 ou 5 fils) et un fil coupé n'est pas exclu (à l'origine de nombreux problèmes électriques sur l'Espace 3, le 4 n'y échappe pas).
Ce connecteur se retire après avoir l'avoir déverrouillé en soulevant la bride de maintien.

j ai jeté un oeil RAS et en plus c est les deux panneaux de commandes panne de ouf

J'ai bien compris que les deux panneaux de commande présentent le problème mais (comme pour les lève-vitres) le circuit passe par le coté conducteur.
Tu peux te lancer dans la belle aventure de la dépose de la planche de bord mais j'opterais avant tout pour un coup de valise de chez Renault. Leur système peut en dire davantage que les autres.

J ai inspecté les prises et cablages des portes RAS, j ai pu passé un coup de la valise multimarque, j ai en intermittent DF092 defaut multiplexage injection

Pour le problème que tu rencontres, tu peux dans un premier temps vérifier toutes les connections "mécaniques" sur le réseau de climatisation (il y en a un paquet - certaines sont inacessibles sans un sérieux démontage - et la remise en route reste hasardeuse).
Je reste malgré tout persuadé que tu auras une réponse plus précise si ce sont les gens de chez Renault qui utilisent leur outil de diagnostic (enfin, c'est juste mon avis).

panne enfin trouvé, jespere pourra servir a d autre

corrosion sur les cosses de la prise blanche du calculateur qui se trouve devant le siège conducteur, et plus précisément sur la cosse d alimentation

malgres mes mesures qui étaient bonne quand le calculateur demandait de la patate, la corrosion créait une résistance ....

@ +++