Passion Espace Club

Bonjour tout le monde, j'ai depuis aujourd'hui une très grosse vibration qui se fait ressentir jusqu'au planché quand je mets ma ventilation intérieur
Avez vous déjà rencontrez ce problème ?

Je vous ai fais une petite vidéo https://youtu.be/EVxmGhC6tBE

Bonjour, démonte la planche de bord pour voir ce qui se passe. Ça peut être une fixation, un roulement......

Bonsoir.

Je viens de changer 2 ventilos cet après-midi.

Chacun, une pâle cassée sur des ventilos d'extraction VMC usine (250 Mc3/H).
Dans le temps ou c'était mieux avant, les hélices étaient en acier ou alu, aujourd'hui le plastique a fait sa révolution et nous voyons le résultat.

Harry. A+

vw-91 a écrit :Bonjour tout le monde, j'ai depuis aujourd'hui une très grosse vibration qui se fait ressentir jusqu'au plancher quand je mets ma ventilation intérieure
Avez vous déjà rencontré ce problème ?

Si ton bruit provient de dessous le véhicule, il s'agit du groupe moto-ventilateur du bloc climatisation. Il est situé sous le véhicule et il est nécessaire de déposer le carter de protection pour y accéder.

Merci pour vos réponses, pour vous faire une idée plus précise on dirais un silent bloc qui a laché d'un seul coup, de toute je vais démonter ça rapidement vu que je pars bientôt en vacances.

surement l'axe du ventilo de clim qui déconne ...

j'ai changé le mien à 150 000 ... presque 300 chez renault oups ... j'en avais trouvé un d'occase à 45 ...

démontage -remontage du carter 1 h ...

avec un pont oui peut être , à terre faut bien soulever et sécuriser ... et aller jusqu'au milieu de l'engin ...faut compter deux heures

http://www.auto-technique.fr/fiche-tech ... 1-547.html

309€ chez Renault aie !
Je vais aller faire un tour à la grande casse à 5 mn de chez moi.
Les pulseurs d'air sont tous les même?
Que ce soit un phase 1 ou 2 et même qui ai la climatisation manuelle, auto ou à quatre zones (avec les commandes arrières)

Je pense que c'est toujours le même modèle mais faudrait vérifier via dialogys ...
T'en trouves sur la baie ou le coin aussi mais faut qu'il soit encore en état correct ... pulseur ou soufflerie
Après faut être sur que c'est bien l'axe et pas un truc coincé ou qui frotte ... mais bon vu ce que tu décris ...
En fait c'est juste un roulement d'axe qui s'ovalise ça peut sans doute se changer mais c'est bien serti et vu le prix où j'avais trouvé le mien j'avais laissé tomber

Si une personne à dialogys je veux bien qu'il me confirme ça parce que j'en ai repéré un sur le bon coin

Ma trouvaille du jour 30€ à la casse à côté de chez moi je lai pris sur un phase 1 3.0 dCi Initiale j'espère que c'est le même que le miens

Je reviens vous donner des nouvelles.
J'ai tout démonté pour changer le pulseur, et là surprise un clip en plastique c'était logé dedans ! Donc pulseur déséquilibré ce qui explique la vibration et le bruit!
Je me retrouve donc avec un pulseur en rabe.

L'objet du délit:

Faut démonter avant d'acheter sinon voila ce qui arrive
Sinon content pour toi c'était pas si grave.

+1

Je me demande quand même comment ce clip est arriver ici !

J'suis con, j'ai hésité à poster l'autre jour : sur mon ex Alfa 156, j'avais les mêmes symptômes, et en démontant je me suis aperçu que le fil d'alimentation du ventilo frottait sur les pales