Page 1 sur 1
Successeur du v6 un autre v6
Publié : 21 juin 2015, 11:01
par porteavion
J'ai laisse partir mon espace 3 V6 hier ....
Pour laisser la place à mon nouveau V6
Un espace IV de 2005 initiale 3,5L V6 auto avec 90000 kms !
Re: Successeur du v6 un autre v6
Publié : 21 juin 2015, 14:15
par vw-91
Jolie
Re: Successeur du v6 un autre v6
Publié : 21 juin 2015, 15:20
par defy 33
bizzarre
certains élèments du phase 2 sur le phase 1
jantes pare chocs avant
sinon très beau
@+
Re: Successeur du v6 un autre v6
Publié : 21 juin 2015, 16:56
par steph973
Bonjour tout le monde
Bonjour Defy 33
le pare choc ok mai pour les jantes c est du Phase 1 j'ai les meme sur mon V6 3L DCI de 2001
Re: Successeur du v6 un autre v6
Publié : 21 juin 2015, 19:02
par defy 33
salut
désolé pour les jantes
il a l'air propre interieur /exterieur
@+
Re: Successeur du v6 un autre v6
Publié : 22 juin 2015, 10:29
par porteavion
Vous avez l'œil ......
Quelque pièce du phase 2 les feux arrière aussi
Il lui manque les optiques du phase 2, ceux la sont bien jaunie ....
Re: Successeur du v6 un autre v6
Publié : 06 mars 2020, 22:03
par porteavion
Fini pour moi l’aventure espace ...
Après un allez retour à la montagne et 163000 kms je tourne la page avec Renault du moins avec l’espace ....
Il est parti dimanche dernier sur La Rochelle avec un capitaine qui va en prendre soins j’en suis sûr ...
Re: Successeur du v6 un autre v6
Publié : 06 mars 2020, 22:21
par porteavion
Par quoi remplacer un V6 ....
Par un V8 ....
Re: Successeur du v6 un autre v6
Publié : 07 mars 2020, 00:16
par TheStone
.... ça c'est du sérieux, on pourrait entendre sa mélodie
.... est-ce le même châssis que le TOUAREG
Re: Successeur du v6 un autre v6
Publié : 07 mars 2020, 09:47
par porteavion
Je vais voir ce qu’il possible de faire
Oui s’est la même base de 2002 que le touareg ou le Q7
Re: Successeur du v6 un autre v6
Publié : 07 mars 2020, 22:19
par TheStone
.... et la même motorisation en V8
Re: Successeur du v6 un autre v6
Publié : 07 mars 2020, 22:52
par hyppolyte
non le touareg a été beaucoup plus loin en motorisation...des trucs de fous impossible à entretenir ...
un W12 6.0 essence... ils ont accouplés 2 V6
et le fameux V10 diesel double turbo ...un couple de tracteur ...la boite tenait pas si on poussait un peu
Re: Successeur du v6 un autre v6
Publié : 07 mars 2020, 23:06
par TheStone
..... mais en V8 est-ce le même
Re: Successeur du v6 un autre v6
Publié : 08 mars 2020, 07:20
par hyppolyte
Y'a pas eu de v8 en touareg 1...
Même voiture en châssis mais rien à voir en motorisation
Re: Successeur du v6 un autre v6
Publié : 08 mars 2020, 09:46
par porteavion
La Porsche est la seule à avoir eu un V8 essence
Ils ont même poussé jusqu’au V8 bi-turbo a 500ch mais la c’était pas dans mon budget .... me suis arrêté à 400ch en atmosphérique avec une reprogrammation à l’éthanol faut pas pousser
L’espace aussi tournait à 100% E85 sans reprog mais avec un voyant au tdb mais qui ne gêne pas pour rouler
Re: Successeur du v6 un autre v6
Publié : 08 mars 2020, 11:32
par Espace443,5
porteavion a écrit : ↑08 mars 2020, 09:46
La Porsche est la seule à avoir eu un V8 essence
Ils ont même poussé jusqu’au V8 bi-turbo a 500ch mais la c’était pas dans mon budget .... me suis arrêté à 400ch en atmosphérique avec une reprogrammation à l’éthanol faut pas pousser
L’espace aussi tournait à 100% E85 sans reprog mais avec un voyant au tdb mais qui ne gêne pas pour rouler
Salut,
Le Q7 a eu aussi un V8 atmosphérique, le 4,2 l du groupe VW, en 350 ch, donc pas le même que le 4,8 l du Cayenne.
Ça doit changer de l'Espace au niveau sensations !!
Re: Successeur du v6 un autre v6
Publié : 08 mars 2020, 11:38
par Espace443,5
Et je crois que le Touareg a eu aussi le 4,2 l mais avec une diffusion assez confidentielle chez nous évidemment.
Re: Successeur du v6 un autre v6
Publié : 08 mars 2020, 19:47
par porteavion
Effectivement Espace 443,5 ... pas tout à fait comme l’espace ...
On arrive très très vite à des vitesses qui pourraient être dangereuse si pas maîtrisées ....
l’espace on avait quand même le temps de voir venir !
Heureusement l’aiguille du réservoir nous recarde rapidement .... hihihi
Re: Successeur du v6 un autre v6
Publié : 08 mars 2020, 21:04
par grostoto
Bof... pour moi cest pas une Porsche..
Re: Successeur du v6 un autre v6
Publié : 08 mars 2020, 21:53
par camion rouge
grostoto a écrit : ↑08 mars 2020, 21:04
Bof... pour moi cest pas une Porsche..
La 928s avait elle aussi un V8...
Les puristes ont hurlé , mais elle s'est quand meme bien vendue !
Re: Successeur du v6 un autre v6
Publié : 09 mars 2020, 06:05
par grostoto
c'est parce que cela se vend bien que c'est bien...
une porsche c'est une voiture de circuit, les suv c'est du tape à l'oeil.
Re: Successeur du v6 un autre v6
Publié : 09 mars 2020, 08:20
par porteavion
Sur que ça change d’un espace grostoto mais se qui est sur s’est que s’est plus confortable que l’espace et la tenue de route j’en parle pas ...
Après rien à voir avec un monospace s’est un break selon la catégorie voiture carte grise ... et la modularité est inexistante ...
Ce genre de voiture c’est surtout un achat plaisir les enfants ont grandis mais il nous en reste encore alors on s’est fait plaisir (moi surtout) tout en gardant de la place assise derrière et dans le coffre ... et faisant l’entretien de mes voitures moi-même je peux vous assurer que la Porsche Cayenne et beaucoup plus simple à bricoler que l’Espace 3,5l ou même l’Avantime ....
On peut critiquer bien sûr mais le Cayenne a quand même été un succès commercial pour Porsche on ne peut pas en dire de même pour toute les voitures et je sais de quoi je parle lol
Re: Successeur du v6 un autre v6
Publié : 11 mars 2020, 10:50
par fkp 94
Le cayenne est meme LA voiture qui a sauvé Porsche de la faillite.
dessus, surveille la pompe à eau, sa fuite n'est jamais evidente à diagnostiquer.
la qualité de l'huile/frequence des vidanges
ne jamais tirer dessus à froid => les poussoirs hydrauliques n'aiment pas sur ce bloc et coutent tres tres cher, sans compter le temps de remplacement.
evidemment vidange de la boite auto regulierement sinon le bloc electrovannes sera à remplacer vers 130.000 et ca aussi c'est hors de prix. la crepine est à remplacer aussi.
la courroie d'accessoire se trouve sur oscaro de memoire et bien moins cher qu'ailleurs .
tu as bien fait d'eviter le turbo. ce que peu d'acheteur savent ce sont les prix des pieces astronomiques dessus : 2000€ pour les freins avant (que les pieces), depose du moteur si 1 turbo hs....
