Passion Espace Club

Bonjour à tous

Depuis quelque jours mais anti brouillard arrière s' allume en même temps que mes codes alors que le commodo anti brouillard av et ar sont en position 0.

Ma question est:

d'ou vient le problème?

fusible vérifié OK
commodo vérifié OK
faisceaux vérifié OK

En espérant une réponse de votre part

Cordialement

Bonjour

As tu un attelage

Ton III est il Multiplexé

Le voyant s'allume t il au tableau de bord

Bonjour,
La bonne nouvelle c'est que l'ampoule n'est pas grillé.
Désolé .....

pub2n a écrit :Bonjour

As tu un attelage

Ton III est il Multiplexé

Le voyant s'allume t il au tableau de bord

pas d attelage

multiplexé oui

oui le voyant s allume en meme temps que mes feux de route mais pas quand je mets les veilleuses

Salut, contrôle tes platines de feux arrière (oxydation) dans ce cas.

Edit : tu parles de feu de route (donc les pleins phare ? ou les codes ?)

Normalement :
Feux de route = Pleins phares
Feux de croisement = Codes

J'ai mal lu (il a bien précisé "codes") dans son 1er post..

oui,pardon ,je parle bien de mes codes

pas d oxydation ni sur la platine AB ni sur la platine des feux AR

demain, je contrôle le module sous l essuie glace AR peut être que le problème vient de là.
je vous tiens au courant de la suite

J'avais eu un problème similaire (allumage intempestif des antibrouillards arrière dès que les codes étaient allumés). Après avoir innocenté le multiplexage (car le fil correspondant du B2I recevait effectivement un signal d'allumage), les soupçons s'étaient portés sur le faisceau venant du commodo.
Dans mon cas, les antibrouillards finissaient par s'éteindre au bout d'un certain temps de fonctionnement. (Au début plusieurs minutes), Puis ce temps s'est raccourçi, et le problème a fini par disparaitre spontanément. Peut-être un peu d'humidité sur ce faisceau qui a fini par sécher?
Ne vous lancez pas trop vite dans des remplacements. C'est peut-être le même problème que moi?

Même s'il est pertinent d'aller voir ce qui ce passe dans le boitier collé au moteur d'essuie glace arrière, car il gère le multiplexage du hayon, je rejoins Resartus sur le problème en amont , car si le boitier de hayon faisait des siennes, tu n'aurais pas le voyant au tableau de bord ...
Cela se passe surement entre le commodo et le faisceau, ou dans le B2i
Comment as tu testé le commodo Tu l'as déposé et testé si oui, comment
Et pour le faiscaeu, comment l'as tu testé

pub2n a écrit :Même s'il est pertinent d'aller voir ce qui ce passe dans le boitier collé au moteur d'essuie glace arrière, car il gère le multiplexage du hayon, je rejoins Resartus sur le problème en amont , car si le boitier de hayon faisait des siennes, tu n'aurais pas le voyant au tableau de bord ...
Cela se passe surement entre le commodo et le faisceau, ou dans le B2i
Comment as tu testé le commodo Tu l'as déposé et testé si oui, comment
Et pour le faisceau, comment l'as tu testé

Bonjour,

pour le commodo je l ai teste sur un autre espace 3 et le voyant AB ne s allumai pas
pour les faisceau fil par fil avec un ohmmètre

sinon le problème est exactement le même que Resartus.
Donc pour le moment pour ne pas que cela se produise, j allume mes codes et feux de route ainsi que les AB avant et arrière et ensuite j éteint mes feux et le problème disparaît.

L hypothèse de l humidité qui pourrait y avoir n est pas bête, cela fait au moins 5 mois que je doit changer mes aérothermes. Je vais passer un coup de bombe anti-humidité dans le commodo et sur les connectique du faisceau.

Ne cherche pas plus loin, il va falloir aller faire un tour rapidement derrière le B2I, voire dedans !

Bsr a tous
Problème résolu

par curiosité j ai découpé en deux le commodo et la au miracle, une petite "tétine" sous l' anneau d entrainement des anti brouillards était bloquée en position basse d'où le problème.

lors de mon essai sur un autre espace je m etais amusé avec le dit commodo. Peut être que j avais débloquée qqch?

Heureusement qu'il avait été vérifié ce commodo
Merci de ce retour