.... ça c'est sûr, et en plus en ayant viré la clim tu gagnes quelques chevauxpontiac a écrit :Sur une auto je privilégie toujours la mécanique a l’esthétique ( comme dirait JP... faut que le ramage se rapporte au plumage... sinon c'est pas la peine ! )
Tu n'imagine même pas... j'ai d'ailleurs pris 1 photo à ce sujetTheStone a écrit :.... ça c'est sûr, et en plus en ayant viré la clim tu gagnes quelques chevauxpontiac a écrit :Sur une auto je privilégie toujours la mécanique a l’esthétique ( comme dirait JP... faut que le ramage se rapporte au plumage... sinon c'est pas la peine ! )
.... et par là même, tu supprimes aussi pas mal de futures emmerdes potentielles
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pontiac a écrit :Salut JP,
Tu n'imagine même pas... j'ai d'ailleurs pris 1 photo à ce sujetTheStone a écrit :.... ça c'est sûr, et en plus en ayant viré la clim tu gagnes quelques chevauxpontiac a écrit :Sur une auto je privilégie toujours la mécanique a l’esthétique ( comme dirait JP... faut que le ramage se rapporte au plumage... sinon c'est pas la peine ! )
.... et par là même, tu supprimes aussi pas mal de futures emmerdes potentielles
L'on peut voir la m*rde accumulée entre le condenseur de clim & le radiateur moteur ( pas mal de tombée quand j'ai séparé les 2 )... pourtant "que" 120000Km
Imaginez çà avec le double ou le triple de KM ( j'ai vu des cas remplis,carrément des semblants de nids )
Alors qu'il suffit de laisser un peu + d'espace entre les 2 ( ya la place )
Comment peut-on parler de refroidissement au top
Pour çà que la clim c'est de la daube, un risque de surchauffe moteur, çà bouffe des CV, çà surconsomme, c'est pas bon pour la santé, un entretien en plus...
Bref ! j'y vois que des inconvénients
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Excellent !!pontiac a écrit :Salut Eric,
Bah vi on ne se refait pas
C'est vrai tu as raison a propos de la clim,ça prends des chevaux,c'est un entretien en +,et moi aussi quand j'ai démonté sur mon 2 j'ai trouvé de la saleté entre les 2 radiateurs 
.....Vendu ) ) ) Pas de questions techniques par MP Mais je suppose que tu veux être certain de l’état du moteur une fois le jdc fait,pour démonter ensuite l'esprit tranquille .....Vendu ) Tu as tout compris...p23 a écrit :Tu pourrais faire le jdc le moteur par terre,tu aurais plus d'aisance.
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)
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Collector T000042 / J112 2.0 - 17/07/1984 - 379.000 km - finition TSE CT vierge 19/02/24 .... mais il est plaqué OR ton moteurpontiac a écrit :La différence entre un mazout & un essence... la propreté
.....Vendu ) 
Salut,pontiac a écrit :...
Suite...
Vis de culasse... j'aurais pu remettre les anciens ( même longueur, pas d'usure ) mais autant faire çà sérieusement !
) )
), ce n’était pas de la calamine... juste du dépôt gras
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.... avant la sortie du GMP, tu nous fais une petite vidéo de son fonctionnement Hmm nan !TheStone a écrit :
Pas de questions techniques par MP Collector T000042 / J112 2.0 - 17/07/1984 - 379.000 km - finition TSE CT vierge 19/02/24 Nan a 120000km cela n'aurait pas donné grand chose...orval56 a écrit :t'as pas changé les joints de queue de soupape ? tant que c'était démonté...
Pas de questions techniques par MP Collector T000042 / J112 2.0 - 17/07/1984 - 379.000 km - finition TSE CT vierge 19/02/24
Quoi mon arbre à came qu'est ce que tu lui reprochais ! Juste les cames un peu carrées, mais la bête marchait d'enfer (il marche toujours d'enfer d'ailleurs !), bon un peu de bruit au ralenti, mais au moins facilement identifiablepontiac a écrit :Re,
Ce soir la culasse est remontée & tout ce qui va avec...
Arbre à cames nickel, pas un poil d'usure ( très, TRÈS loin de celui de l'ex caboteur, Michel si tu passe par là...
Pilou29 a écrit :Quoi mon arbre à came qu'est ce que tu lui reprochais ! Juste les cames un peu carrées, mais la bête marchait d'enfer (il marche toujours d'enfer d'ailleurs !), bon un peu de bruit au ralenti, mais au moins facilement identifiablepontiac a écrit :Re,
Ce soir la culasse est remontée & tout ce qui va avec...
Arbre à cames nickel, pas un poil d'usure ( très, TRÈS loin de celui de l'ex caboteur, Michel si tu passe par là...
), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191500 km et CT repassé avec succès )
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