Page 2 sur 2
Re: F4R en panne
Publié : 02 avr. 2016, 19:12
par bloom
Bonjour à tous
Je reviens sur le sujet car faute de temps je ne pouvais m'occuper de mon camion
-nous avons contrôlés la distribution et verdict elle est bien calé.
une question quelqu'un connais le taux de compression pour les cylindres en kg/cm²
merci a tous
Re: F4R en panne
Publié : 03 avr. 2016, 00:20
par moulino51
Kikipédia est notre ami
Les moteurs Diesel à injection directe ont un taux de compression compris entre 16 et 20, mais peut atteindre de 19 à 23 pour ceux à injection indirecte1.
Gé
Re: F4R en panne
Publié : 03 avr. 2016, 01:15
par bloom
Le F4R est un moteur essence mais se n'est pas grave.
La ou tu as raison c'est qu'en cherchant j'ai trouvé 11,5 bars pour un F4R 1998cm3
Et je suis bien en dessous de ça mais pourquoi je n'ai plus de compression je ne sais pas, si quelqu'un a une idée
merci d'avance
Re: F4R en panne
Publié : 03 avr. 2016, 01:34
par romu58
Bien tu a tomber une segmentation tous simplement
Re: F4R en panne
Publié : 03 avr. 2016, 10:20
par EAime
Salut !
Quand je suis tombé en panne, en 2014, les compressions ont été prises. Je dois les avoir encore, le temps de chercher.
Tu as peut-être un cylindre non étanche (une ou plusieurs soupape ne se fermant pas complètement)..
Re: F4R en panne
Publié : 03 avr. 2016, 11:03
par PeteTheCoyote
Bonjour,
Si tu n'as plus de compression sur tous les cylindres, ça sent la mauvaise mesure
Je n'ai jamais fait mais sur le forum j'ai lu que ça devait être fait dans certaines conditions !
Peut être que les spécialistes pourraient prendre le relais ?
A+
Pete
Re: F4R en panne
Publié : 03 avr. 2016, 11:21
par EAime
EAime a écrit :Salut !
Quand je suis tombé en panne, en 2014, les compressions ont été prises. Je dois les avoir encore, le temps de chercher.
Tu as peut-être un cylindre non étanche (une ou plusieurs soupape ne se fermant pas complètement)..
Edit : Désolé, je n'ai pas retrouvé les impressions de prise de compression...
Re: F4R en panne
Publié : 03 avr. 2016, 13:53
par pontiac
Salut,
Elles sont de combien tes compressions
Les gars... ne mélangez pas les torchons & les serviettes
Les compressions de mazout sont totalement différentes d'un essence... le mazout a besoin de BEAUCOUP de compression car c'est ce qui le fait fonctionner
L'essence lui... n'a besoin que d’étincelles pour fonctionner... d'où un taux de compression bien plus bas
Suivant le type de F4R les compressions peuvent êtres basses, exemple sur Mégane 2.0l 16V 140cv => 9.8 bars... ou plus haute sur d'autres F4R, exemple Clio sport 200cv => 11.5 bars
Re: F4R en panne
Publié : 03 avr. 2016, 20:18
par bloom
Bonjour a tous
merci pour vos réponses et remarques.
Nous avons retirés le cache culbuteur et la surprise, j'ai 2 longuets que se baladaient dans le moteur.
très mauvaise nouvelle pour moi (ce n’était pas prévu au programme)
Re: F4R en panne
Publié : 03 avr. 2016, 20:43
par pub2n
Linguets
Re: F4R en panne
Publié : 03 avr. 2016, 21:00
par EAime
Aïe !
Pas bon signe !
Tu es bon, pour être tranquille :
16 linguets,
Vérification des 2 arbres à cames !
Vérif des soupapes, si 1 d'elles s'est bloquée, les linguets ont sauté !
Re: F4R en panne
Publié : 04 avr. 2016, 15:24
par bloom
Bonjour
Une question
Est il possible de monter un 2l 16v espace 4 F4R790 sur un espace 3
Merci
Re: F4R en panne
Publié : 05 avr. 2016, 08:21
par forever71000
Bonjour,
Il me semble que seul les moteurs f4r 700 ou 701 se montent, les modèles avec pompe à eau entrainer par la courroie d'accessoires.
A verifier!
Re: F4R en panne
Publié : 05 avr. 2016, 08:28
par pontiac
Salut,
forever71000 a écrit :Bonjour,
Il me semble que seul les moteurs f4r 700 ou 701 se montent, les modèles avec pompe à eau entrainer par la courroie d'accessoires.
A verifier!
+1
Le F4R 790 est monté sur le
IV mais pas du tout le même système de pompe à eau
Re: F4R en panne
Publié : 05 avr. 2016, 10:07
par moulino51
On parle beaucoup de "Linguets" par ici, mais jamais de photos du soucis de linguets cassés
Gé
Re: F4R en panne
Publié : 05 avr. 2016, 10:44
par bloom
bonjour
les miens ne sont pas cassés mais en balade dans le moteur
Re: F4R en panne
Publié : 05 avr. 2016, 11:37
par bloom
forever71000 a écrit :Bonjour,
Il me semble que seul les moteurs f4r 700 ou 701 se montent, les modèles avec pompe à eau entrainer par la courroie d'accessoires.
A verifier!
Je ne comprend pas cette histoire d'entrainement de pompe a eau, quelqu'un pourrais m'expliquer svp
merci
Re: F4R en panne
Publié : 05 avr. 2016, 13:26
par forever71000
Sinon, avant toute chose, je pense que tu devrait déculasser.
C'est parfois moins cher et plus simple de réparer.
On trouve facilement les pièces.
Un déculassage permettra de voir si oui ou non la réparation est viable!
Re: F4R en panne
Publié : 05 avr. 2016, 15:55
par bloom
Merci pour cette photo ou l'on voit bien la différence.
Le moteur que j'ai trouvé est neuf, vendu complet et tout équipé (alternateur, pompe de direction, compresseur de climatisation, pompe à eau, les courroies)
Du coup je ne comprend pas où cela gênera
(Je comprend vite mais faut m'expliquer longtemps désolé)
Merci à vous
Re: F4R en panne
Publié : 15 avr. 2016, 22:13
par bloom
Bonjour à tous
aujourd'hui j'ai été chercher un donneur
09/2000 finition privilège
150.000km (moteur refait il y a 10.000km culasse en echange standard suite à rupture de la courroie d'accessoire)
suivi correctement jusqu’à il y a peu
il est un peux tristounet d'extérieur et l'intérieur un peu sale.
Les pièces (sauf moteur, boite et 2-3 bricoles) vont être en vente sous peu faute de place chez moi.
(faite moi vos demandes en mp si vous cherchez une pièces je donne l’exclusivité au personnes du forum avant de mettre les annonces sur lbc)
La suite dans quelques temps car j'ai mes travaux à finir avant le camion
Re: F4R en panne
Publié : 01 mai 2017, 23:48
par bloom
Bonjour à tous
Après 1 an j'ai enfin changé ce fichu moteur. (après avoir choisi aussi de tout mettre en pièce et de tout vendre, mais l patronne n'était pas chaude)
aujourd'hui j'ai remonté le moteur deux-trois tour de clé, rien, je retourne le faisceau du phm, un tour de clé, vroum!!!!!!, le moteur ce lance, heureux.
(j'ai changé, capteur phm, collecteur d'échappement, bougies, filtre à air, calorstat)
Merci à tous
Re: F4R en panne
Publié : 02 mai 2017, 08:19
par grostoto
qu'est qu'il y a dans le réservoir ?
un vieux carburant (lequel) moisi ?
Re: F4R en panne
Publié : 02 mai 2017, 19:01
par EAime
+ 1 pour le carburant qui a pollué les injecteurs..
Re: F4R en panne
Publié : 02 mai 2017, 23:52
par bloom
Bonsoir et merci pour vos réponses
aujourd'hui, nettoyage, je pars tout de même faire un tour avec, il marche bien.
Juste un peu mou et le ralenti qui a un peu de mal à descendre, a voir avec le temps.
Dans les jours avenir, changement des 2 pneus avant, contrôle des freins et contrôle de l'ensemble du véhicule voir si rien ne manque.
bonne soirée