Passion Espace Club

salut tout le monde
a force de voir des V6 arriver sur le forum ( roulant ou non !!) et a force de fouiner sur le bon coin , ben je crois que j ai une piste serieuse , a 1h45 de chez moi .
j ai eu le monsieur au telephone ce soir , j attends des photos .

c est une deuxieme main, entretien a jour ,modele 1991 , vert ,a priori les jantes alu 3 grosses branches d origine des phases 1 , mais y a un phare de casse , remise il y a 3 mois (il a recupere la voiture son pere ) , mais avant il roulait tous les jours ,.

ca me tente !!!!!!

pour les possesseurs de v6 , quels serait les points particuliers a verifier ???

et 208670 km , c est pas enorme !

georges et cie , ne partage pas l annonce tout de suite svp !!!

le prix me semble tres correct, vous y mettriez combien?

salut
primo :
l'accord de Mme !!!!
ensuite, sinon , c'est refection du moteur ! :
la date de la distrib'
pas de BVA !
une tres bonne batterie
et ton feeling !
et j'allais oublier : un bon prix pas plus de 1000€
et prevoir 350€ pour la CG !

V6,jantes trois branches..........
Carte grise.........................350e ! ouille ouille ouille !!!

La distribution ? J étais persuadé que c'était une chaîne , mince .
D après l annonce c est une boite manuelle.

Et il est moitié moins cher que ton bon prix Daniel !

ypyann a écrit :La distribution ? J étais persuadé que c'était une chaîne , mince .
D après l annonce c est une boite manuelle.

Et il est moitié moins cher que ton bon prix Daniel !

Salut Yann,

Je confirme, chaine de distri !

500€, ça vaut le coup !!

Haa merci Éric !!

Bonsoir,
Et pas trop loin de chez toi.
Tu as vu des photos ?

EAime a écrit :

ypyann a écrit :La distribution ? J étais persuadé que c'était une chaîne , mince .
D après l annonce c est une boite manuelle.

Et il est moitié moins cher que ton bon prix Daniel !

Salut Yann,

Je confirme, chaine de distri !

500€, ça vaut le coup !!

J'ai trouvé l'annonce !!!

Tu me donnes combien, pour mon silence ???

Le monsieur avait déjà eu un coup de téléphone , l annonce est de ce matin , mais le gars voulait que le moteur .
On a bien' discuté , si il est réglo , il attendra que je vienne le voir , il m à dit premier arrivé premier servi et j était le premier à le vouloir entier !!

J attend les photos , mais pas avant ce week end , internet c est pas son truc , il va voir avec un neveu !!


Ce me tente grave !!!

Éric , j amene des bières de chez moi si on fait un pre avec nos v6 !!

ypyann a écrit :Éric , j amene des bières de chez moi si on fait un pre avec nos v6 !!

il faut déjà que je le redémarre, mais je l'aurais !!!

Je devrais m'y remettre mercredi, mais j'ai oublié une livraison de bois....

Je ne voudrais pas jouer les rabat-joie, mais ce week-end il ne sera plus là

Rabat joie !!!!

J attend quand même de savoir si c est un RT ou RXE .
RT j hésite
Rxe je foncé !!

ypyann a écrit :J attend quand même de savoir si c est un RT ou RXE .
RT j hésite
Rxe je foncé !!

Pas dur suffit de demander au propriétaire de regarder la plaque ovale ou alors de décrire l intérieure

ypyann a écrit :pour les possesseurs de v6 , quels serait les points particuliers a verifier ???

.... j'ai ma petite idée : qu'il démarre au quart de tour

EAime a écrit :il faut déjà que je le redémarre, mais je l'aurais !!!

Quand je l ai euvau téléphone il ne savait pas , et je ne m étais pas encore renseigne sur les différences et/rxe.

À priori si il y a les vitres arrières électriques , ça devrait être un rxe .

À moins que ça doit une option du RT ?

Mais je vais imprimer le post ou on parle du décodage de l espace 2 , je l avais fais pour mon 2.1 DT, ça m avait bien servi

C est pas dur un rxe devrait être un e3 après matra fait un peu n importe quoi avec la plaque ovale

moi aussi j'ai vu l'annonce !
tu es trop precis Yann !!!
pour le prix, meme en RT, c'est bon !! mais je crois me rappeler que le V6 etait deja un Haut de gamme ...
tu vas le peindre en rouge ?
pour le PRE, viens din ch'nord dans 15 jours !!
on va etre 7 ou 8 a se retrouver autour d'une bonne biere (chacun !)

Salut,

+1

Trop facile a trouver cette annonce

Même si c'est un RT... il y a les connecteurs en attente ( le cas sur mon 2.2i )

Reste juste a mettre au fur & a mesure les options desirées

Mais c'est clair qu'a ce prix... il risque de ne pas rester longtemps

Déjà rien que pour le GMP, beaucoup de demande là dessus ( pour Foll-car )

p23 a écrit :V6,jantes trois branches..........
Carte grise.........................350e ! ouille ouille ouille !!!

Nan !!

276€, chez moi !!

si tu va le chercher regarde avant de le démarrer la couleur du LRD dans le bocal déjà sa donne une idée de son entretien et de l’état du bloc intérieur car si il est marron c'est qui a des année qu'il a pas été changer et il y a 95% qui a de la boue au fond de ton bloc et cette boue rouge et fini par percé au niveau des joint d'embase et ton moteur est mort

et fait le monté en température et attendre les déclenchement des ventilos et aussi voir si le LDR est pas en ébullition dans le vase

et en méme temps regarde au déclenchement des ventilos si les durite c'est pas du béton , sinon signe de début de souci

et apres l'avoir fait chauffé regarde aussi la jauge d’huile pas de trac d'eau et bien sur le bouchon du remplissage d’huile pas de mayo

fait un essais voir si tout les vitesse pas bien et pas de bruit

pour la distri normalement c'est a vie mais bon par la suite un contrôle peut faire que du bien

si tout ca est bon apres le reste est solide donc tu peut le prendre

Bonjour.

Regardes si le voyant OBD est allumé au TDB, signe d'un défaut électronique ou après l'achat,
vérifies que l'ampoule est bonne.

Harry. A+