Passion Espace Club

Bonjour,
Alors que je roulais ma voiture a calé et impossible de la redémarrer. Qui aurait une idée ? Merci pour vos réponses précieuses
L'effet était le même qu'une panne sèche, alors que le réservoir est plein !

Bonjour,

Je dirais problème de circuit d'alimentation gazole, à commencer par des cochonneries dans le réservoir.
Cela s'est-il produit juste après avoir fait le plein ?
quel est (et quel était) l'état des témoins du Tableau de Bord ?

non j'avais déjà mis le plein deux jours avant. Niveau témoins tout est ok. On pensait à une pompe...........mais laquelle ? La voiture fait comme si elle voulait démarrer, mais rien ....

.... et au pire , courroie de distribution

oui mais si c'était la courroie de distri il parait qu'elle ne lancerait pas le moteur

Bien si le démarreur entraîne le moteur, enfin une partie du moteur mais il ne démarre pas

Je conseille de déconnecter le tuyau d'arrivée de gazole au niveau du filtre, essayer de démarrer et voir si du gazole s'écoule.
Si du gazole arrive, le pb est plus embêtant ... Calculateur HS (mais je pense que des témoins seraient visibles) ou ... effectivement courroie de distribution

nous on, pensait au calculateur ou a la pompe haute pression. Si courroie distri le moteur tourne ?

par contre j'ai un doute du coup, lorsque l'on met le contact n'entendons nous pas quelque chose qui se met en route ( genre calculateur) ? Ou alors je devais rêver......
Car maintenant je n'entends plus rien

Non tu n entends pas spécialement de bruit, si ta distribution a casser elle n entraîne plus la pompe et si elle est décalé le jet de go se fait au mauvais moment
Perso j essayerai deja de voir son etat

j'arrive facilement à voir la courroie de distri ?

Nn malheureusement pas sur un 3, il fo tomber la courroie a accessoires et retire le cartere distribution ou alors vous vous mettez a 2 un qui donne un coup de démarreur et l autre qui regarde si la pomme a injection tourne, mais y a risque de tous décalé encore plus

ok merci je vais voir ce que je peux faire et vous tiens informé en tous cas merci à vous

De rien mais attention si tu choisi la 2eme technique vais mm sûrement me faire gronder par les pro mais bon

perso j'ai eu le même problème en août-> voiture qui cale en roulant à l'approche d'une ville, le moteur bougeait au démarreur et c'était tout, le dépanneur me disait que c'était la pompe à injection mais c'était finalement la distrib qui avait laché->4 linguets cassés, j'ai tout remplacé moi-même (j'en ai bavé) et depuis elle tourne comme une horloge

oh pitié nonnnnnnnnnnnnnnn pas la distriiiiiiiiiiiiiiiiii merci quand même

Bien malheureusement sa le sens bien s est pour sa con dit tous que vos mieux la faire trop tot que trop tard et perso quand j achète un véhicule d occasion je la fais directe

mais elle a été changé il y a deux ans !

Ah bien faudrait préciser alors et combien de km depuis

bonsoir,mon espace 3 2.2 dt qui a 290450 a caler en roulant ne veux plus démarrer tout les courroie et de distri son en place le moteur tourne.
Merci pour vos réponses

bonsoir, même problème que moi, mais moi il me semble bizarre que c'est la distri...par contre regarde le bouton de sécurité du coupe tout en cas de choc, une personne que je connais, chez lui c'était ça

Ou ou combien de km depuis la dernière distrib

depuis la dernière courroie 51 000 kms

Ok changements du kit complet ou juste une partie

Bonsoir....

Moi je dirai... kit complet...

A+