Passion Espace Club

Bonjour à tous.
espace 3 the race de 2001 198000 km
cela fait un moment que j'ai cette panne et vois bien que ce site parle de cette question récurrente.
La demoiselle ne démarre pas au démarreur après une longue immobilisation ( plus de 3h), sauf exception.
Mais en poussette en rue en pente aucun souci de démarrage.
une fois démarrée aucun problème en roulant.
redémarrage au démarreur OK si la durée d'immobilisation est courte (<3h)
mais au delà je dois repartir en poussette.

pas de pb de batterie, ni de démarreur ( le moteur tourne très bien), j'ai changé le capteur PMH et les bougies de préchauffage.

Alors j'ai cherché à isoler le pb comme suit :
- je pars en poussette sans démarreur et démarrage parfait en Seconde embrayée
- je pars en poussette en faisant la même chose mais en actionnant le démarreur = pas de démarrage.

Alors ma question : qu'est ce qui différencie ces deux configurations vis à vis du démarrage moteur si on met de coté le démarreur qui tourne? y a t il une configuration d'équipements sollicités qui soit spécifique à l'activation du démarreur?

Merci beaucoup pour vos lumières !

PS je vous consulte avant le garage car je sais qu'ils ont tendance à facturer des changements de pièces sans motifs.

Arriver de go trop faible au démarreur

Salut
Change deja ton filtre a GO !
Ça fait parti de l'entretient !

....anti démarrage défectueux

Il démarrait pas a la poussette avec un défaut d anti démarrage

romu58 a écrit :Il démarrait pas a la poussette avec un défaut d anti démarrage

+1 ... mais une chute de tension liée au démarrage peut causer sa réactivation

Contrôle les tensions de la batterie

romu58 a écrit :Arriver de go trop faible au démarreur

Ah, parce qu'en poussette il y a un autre système d'alimentation de gasoil?

romu58 a écrit :Il démarrait pas a la poussette avec un défaut d anti démarrage

Et oui, bonjour, c'est pour cela que je demande la différence entre poussette et démarreur, puisqu'au son le moteur tourne très bien.

pub2n a écrit :

romu58 a écrit :Il démarrait pas a la poussette avec un défaut d anti démarrage

+1 ... mais une chute de tension liée au démarrage peut causer sa réactivation

Contrôle les tensions de la batterie

bjr, cette panne stagne depuis 2 ans, et avec une batterie neuve idem.
ce n'est pas un pb de batterie, ni d'entrainement du moteur faible au démarrage.
c'est pour cela que je n'y comprends que dalle.

si on considère que ce puisse être un pb d'alim de gas oil ( ce qui est possible), pkoi donc la poussette provoque l'arrivée du Go et pas le démarreur?
par ailleurs, comme après un arrêt court la demoiselle repart au démarreur. peut être bien que cela confirme que ds ce cas, il y a un peu de go en stock..?

Vérifie tout de même les tensions, si elle chute trop au démarrage, l'antidemarrage se réactive.
Cette chute peut être provoquée par une batterie qui a un problème, un défaut de faisceau ... ou un démarreur ou un solénoïde qui se met en court circuit .
Pour plus de fiabilité, contrôle la du côté des accessoires type allume cigare ou ampoules
Une mesure de tension ne coute rien, et ce serait dommage de passer à côté de quelque chose de ce coté là

Akankin a écrit :si on considère que ce puisse être un pb d'alim de gas oil ( ce qui est possible), pkoi donc la poussette provoque l'arrivée du Go et pas le démarreur?
par ailleurs, comme après un arrêt court la demoiselle repart au démarreur. peut être bien que cela confirme que ds ce cas, il y a un peu de go en stock..?

Merci d'éviter le langage SMS
Tu oublies que tu as à faire à un DCI, donc avec une pompe de gavage ! Si le gazole arrive avec la poussette, il arrive avec le démarreur, et inversement, s'il n'arrive pas avec le démarreur, il ne pourrait arriver avec la poussette !

Une autre piste pourrait être du côté des injecteurs
As tu essayé au start pilot au lieu de la poussette

pub2n a écrit :

Akankin a écrit :si on considère que ce puisse être un pb d'alim de gas oil ( ce qui est possible), pkoi donc la poussette provoque l'arrivée du Go et pas le démarreur?
par ailleurs, comme après un arrêt court la demoiselle repart au démarreur. peut être bien que cela confirme que ds ce cas, il y a un peu de go en stock..?

Merci d'éviter le langage SMS
Tu oublies que tu as à faire à un DCI, donc avec une pompe de gavage ! Si le gazole arrive avec la poussette, il arrive avec le démarreur, et inversement, s'il n'arrive pas avec le démarreur, il ne pourrait arriver avec la poussette !

Une autre piste pourrait être du côté des injecteurs
As tu essayé au start pilot au lieu de la poussette

non je n'ai pas essayé le start pilot, mais cela doit forcément démarrer puisqu'alors on simule une autre alimentation.
si c'est un pb d'injecteurs, en poussette ce devrait être pareil, pas de démarrage non plus.
j'y comprends que dalle.

Cela devrait être pareil , mais pour avoir vu un 2.2 DCI qui ne démarrait qu'au start pilot et à la poussette ... avec un injecteur dans le sac ! D'ou ma question

Moi je pencherais pour un démarreur en défaut, c'est a dire que quand tu l'actionne il consomme tellement que j'injection a plus asser de courants pour ce mettre en route.

pub2n a écrit :Cela devrait être pareil , mais pour avoir vu un 2.2 DCI qui ne démarrait qu'au start pilot et à la poussette ... avec un injecteur dans le sac ! D'ou ma question

ah Ok, et alors le garagiste a les moyens de contrôler les injecteurs sans le faire au pif?

Davidrwt a écrit :Moi je pencherais pour un démarreur en défaut, c'est a dire que quand tu l'actionne il consomme tellement que j'injection a plus asser de courants pour ce mettre en route.

j'ai déjà vu sur ce forum que sur un sujet analogue, le changement du démarreur fait, le gars repartait avec sa panne...
j'ai bien l'impression que cette panne /poussette ok/démarreur nok/ soit récurrent sur ce type de moteur et sans explication bien nette.
d'abord on change plein de pièces, on paye et puis ensuite....

Bien malheureusement en mécanique on est tous dans ce cas quand on a une panne

Tu peut faire une chose pour essayer de t'aider sur ton probleme pour éloigné l'hypothèse d'un demarreur au autre élément électrique, quand tu a le symptôme soit tu essaie de démarrer avec les pinces et une autre voiture soit tu met ta batterie en charge avant de démarrer et voit comment ca fait.

Ou emprunter une batterie casi neuve pour voir

pub2n a écrit :

romu58 a écrit :Il démarrait pas a la poussette avec un défaut d anti démarrage

+1 ... mais une chute de tension liée au démarrage peut causer sa réactivation

Contrôle les tensions de la batterie

+1

Cela sent tout bêtement la batterie HS

pub2n a écrit :

romu58 a écrit :Il démarrait pas a la poussette avec un défaut d anti démarrage

+1 ... mais une chute de tension liée au démarrage peut causer sa réactivation

Contrôle les tensions de la batterie

On ai pas sur un transpondeur ?
Donc c'est l'uch qui fait anti démarrage

et bien j'ai écrit que j'avais eu le même truc en batterie neuve... ce que je vois, c'est que cette panne est arrivée à moultes personnes sur ce forum et personne n'a écrit la solution...
donc je promets d'écrire l'évolution de l'affaire.

Davidrwt a écrit :Tu peut faire une chose pour essayer de t'aider sur ton probleme pour éloigné l'hypothèse d'un demarreur au autre élément électrique, quand tu a le symptôme soit tu essaie de démarrer avec les pinces et une autre voiture soit tu met ta batterie en charge avant de démarrer et voit comment ca fait.

oui mais j'ai écrit que parfois ça démarre même après longue immobilisation ( une nuit). et la batterie est toujours la même..
mais ça se produit genre une fois sur 100.
Bon. merci pour tout, je vais retenter, au cas où.

même problème sur mon 2.2dt 1999
sujet rester sans suite
https://www.passion-espace-club.com/view ... =8&t=31139



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