Passion Espace Club

Bonjour,

J'ai la possibilité d'avoir tout les éléments pour installer les Xenons d'origine :

- Phares complet
- Lave Phare + pompe + réservoir.
- Correcteurs d'assiettes.

Pensez vous qu'il puisse manque autre chose ?

L'ensemble vient d'un Espace IV de 2009 : Phase 2 3.0 DCI Initiale Paris pour monter sur un ALYUM plus de 2009.

Bonjour
Directionnels ou pas ces xénons ?

pub2n a écrit :Bonjour
Directionnels ou pas ces xénons ?

Oui ils sont directionnels.

La, celà se complique, car il n'y a aucune garantie que l'électronique de ton véhicule soit compatible avec cette fonction (faisceau comme parametrage de l'électronique embarquée...), en particulier pour le capteur de rotation du volant (lié à l'ESP).

Il faut passer un coup de valise pour voir si les options sont activables ou non.

Oui, mais il faut aussi les faisceaux multiplexés qui vont avec ... c'est la que cela risque de coincer, et pas de bidouille possible sur ce type de faisceau

pub2n a écrit :Oui, mais il faut aussi les faisceaux multiplexés qui vont avec ... c'est la que cela risque de coincer, et pas de bidouille possible sur ce type de faisceau

Au pire des cas les phares ne seront pas directionnelles.

S'ils ont été arrêtés en position droite avant tout , et que l'initialisation ne soit pas liée au bus du ballast (sur ce point, je n'en sais pas plus, je n'ai désossé que des non-directionnels ).

pub2n a écrit :S'ils ont été arrêtés en position droite avant tout , et que l'initialisation ne soit pas liée au bus du ballast (sur ce point, je n'en sais pas plus, je n'ai désossé que des non-directionnels ).

Il faut que je creuse un peut plus le sujet.
Quel matériel faut il pour se connecter à l'ordi de l'espace ( Câble et soft ) ?
Je voudrais vérifier si il y a des options non activées.

Pour le paramétrage de ces options, pas d'autres choix que la canclip de chez Renault . Les valises génériques n'auront pas accès à ces réglages ...

pub2n a écrit :Pour le paramétrage de ces options, pas d'autres choix que la canclip de chez Renault . Les valises génériques n'auront pas accès à ces réglages ...

J'ai le soft, mais je ne sais pas quel câble acheter il y en a plein sur le NET.

Fred

Il faut le câble fourni avec la Canclip, il n'y en a qu'un pour ton IV.
Tu ne pourras accéder à ces paramètres qu'avec cette Canclip ! Un soft générique ne te permettra pas

pub2n a écrit :Oui, mais il faut aussi les faisceaux multiplexés qui vont avec ... c'est la que cela risque de coincer, et pas de bidouille possible sur ce type de faisceau

salut
pour moi, les faisceaux sont les mêmes, c'est le bon coté de la standardisation...

pub2n a écrit :Il faut le câble fourni avec la Canclip, il n'y en a qu'un pour ton IV.
Tu ne pourras accéder à ces paramètres qu'avec cette Canclip ! Un soft générique ne te permettra pas

Je pense que je n'ai rien compris au fonctionnement des softs alors.
J'ai CanCLIPV145, je pensais qu'il s'agissait d'un soft Renault et qu'il fallait acheter le bon câble.

Ce produit est il compatible ?

http://www.diyobd2.fr/wholesale/renault ... 0wodDlELSg

Fred

dofus-mania a écrit :

pub2n a écrit :Il faut le câble fourni avec la Canclip, il n'y en a qu'un pour ton IV.
Tu ne pourras accéder à ces paramètres qu'avec cette Canclip ! Un soft générique ne te permettra pas

Je pense que je n'ai rien compris au fonctionnement des softs alors.
J'ai CanCLIPV145, je pensais qu'il s'agissait d'un soft Renault et qu'il fallait acheter le bon câble.

Ce produit est il compatible ?

http://www.diyobd2.fr/wholesale/renault ... 0wodDlELSg

Fred

Oui, mais il y a des bonnes versions et des mauvaises , on en parle dans pas mal de sujets

davh78 a écrit :

pub2n a écrit :Oui, mais il faut aussi les faisceaux multiplexés qui vont avec ... c'est la que cela risque de coincer, et pas de bidouille possible sur ce type de faisceau

salut
pour moi, les faisceaux sont les mêmes, c'est le bon coté de la standardisation...

Si ce n'est pas prévu dans le faisceau multiplexé du véhicule, c'est très compliqué de rajouter un câble croisé sans risquer d'interférer sur le faisceau d'origine et la gestion du bus. Un défaut, même minime induit des parasites qui va mettre le bazar dans toute l'électronique du véhicule