Passion Espace Club

Bonjoir
Ma voiture à le voyant moteur (orange en forme de rectangle) et le message anti politique défectueux qui s allume. Hier au CT le gars a trouvé l'erreur po420. Ceci dit aucun pollution détéctéé.
Quelqu un pour m en dire un peu plus sur ce que cela peut être? ?? Merci

Salut,

Déjà commencer par remplir ton profil... la mise à jour s'impose

Ensuite... c'est un code erreur générique sorti de l'on ne sait pas quelle "valise magique ou autre gadget", pas un code de la clip

Ramène nous un vrai code de la clip et après... on pourra aviser

fafa61 a écrit : message anti politique défectueux

de plus en plus d'anti politique ...pas grand chose à faire y'en a pas un pour rattraper l'autre ...

En effet je pensais justement mettre mon profil a jour!!!M enfin ca changera pas grand chose à part 100 000km de plus! !!! Quant au code que tu veux que je te ramène je veux bien mais pour le moment j ai que ça!!!! Et moi à première vue je peux pas deviner que ça suffit pas!!!!

Ahahaha!!!! C est ça quand on écrit sur son smart avec un correcteur !!!!!

Bonjour

Code erreur d'outil générique et pas Renault effectivement.

http://www.outilsobdfacile.fr/defaut-ob ... lyseur.php

Lapsus révélateur ou pas, c'est un problème de po(cata)litique de ou de sonde lambda !

Vérifie au passage l'étanchéité du circuit !

Bonjour,
Depuis quand est-ce qu'ils lisent les défauts, au CT ?

Ben depuis qu'ils branchent le vehicule selon les années ... au moins pour tous les véhicules d'après 2004 il me semble

Salut,
jamais rien eu de branché dans les véhicule lors d'un c.t.
Il voit peut-être tout simplement les voyant au tableau de bord,
J'avais un voyant d'abs sur une C5, contre visite.

Normalement ils vérifient les erreurs à l'obd ils doivent faire une lecture. Perso j'aime pas ça......qu'ils so'ccuent de contrôler , amis massacrer les caches sur certaines voitures pour accéder la prise et diree que c'est pas eux ça me gonfle !
Vais 'y coller une brique sur la prise bd de l'espace

Mais bon, pour la plupart des personnes ça peut être utile.

Flo.

Pour défaut, ça eut être une prise d'air au niveau de la sonde lae faisceau abimé, la sonde HS, vir le catalyseur. Si ta pollution est bonne vérifie plutôt le reste.
Fais un RAZ et vois ensuite ce qu'il se passe e dans quelle condition, en relevant à la fois ce que la sondeamont fait et la sonde aval.

La sonde aval n'est là que pour veiller à ce que la dépollution se passe bien.

Flo.

Painchocolat19 a écrit :Salut,
jamais rien eu de branché dans les véhicule lors d'un c.t.
Il voit peut-être tout simplement les voyant au tableau de bord,
J'avais un voyant d'abs sur une C5, contre visite.

Scenic 1,5 dCi de 2005 branché à chaque fois

pub2n a écrit :

Painchocolat19 a écrit :Salut,
jamais rien eu de branché dans les véhicule lors d'un c.t.
Il voit peut-être tout simplement les voyant au tableau de bord,
J'avais un voyant d'abs sur une C5, contre visite.

Scenic 1,5 dCi de 2005 branché à chaque fois

salut
idem sur ma clio 2 phase 2 de 2004

Salut,
chez moi c'est une sonde dans la jauge d'huile, le capteur d'air dans la sortie d'échappement et c'est tout.
Pfff z'avez des Renault c'est pour ça

Peut être que c'est obligatoire seulement sur les essence ?

Flo.

pub2n a écrit :

Painchocolat19 a écrit :Salut,
jamais rien eu de branché dans les véhicule lors d'un c.t.
Il voit peut-être tout simplement les voyant au tableau de bord,
J'avais un voyant d'abs sur une C5, contre visite.

Scenic 1,5 dCi de 2005 branché à chaque fois

Salut,
@Flo2 faut tout lire...sauf si dci devient essence pour toi

...

Painchocolat19 a écrit :Salut,
chez moi c'est une sonde dans la jauge d'huile, le capteur d'air dans la sortie d'échappement et c'est tout.
Pfff z'avez des Renault c'est pour ça

Encore mieux... juste la sonde dans l’échappement et roulez jeunesse

Pas de lecture OBD ni autre

En effet painchocolat

Pour la mesure de température d'huile c'est pas pour avoir l'autorisation de faire le test pollution sur les diesel ?

Flo.