Passion Espace Club

je poste ca la pour ceux qui veulent avoir la pression d'huile au TDB
comme sur certain espace DT



VOICI LES PHOTOS:
montage sur les moteurs essence car je croie que sur les td ,ils l' ont

il faut trouver ce capteur de pretion d'huile (manometre) sur les moteur TD (espace ,r25,r21,safrane)

certain capteur posséde 2 bornes donc c' est plus facile a utiliser




et de le maitre dans l' un des bouchons d 'obstruration la, a cotée du capteur de prétion d 'huile la (le petit)
on la dévisse avec une cleé a laine (le bouchon)





voici un montage EX:
pour le capteur de pretion 1 fil et 2 file (manometre)
vous aller mieux comprandre



ici le capteur de pretion (variable: manometre) avec 1 borne;donc il va faloire en trouver une petite aussi et de la maitre a coté (voire dessun) et le capteur (gros) a la place du petit.
pout trouver le capteur de pretion (petit)et pour pouvoire le maitre a gauche ,on peut le trouver sur une safrane essence et sur certin r21...car le diamaitre n' est pas le meme.




capteur 2 fils (manometre) ,plus facile a faire car on le mait a la place de l' autre et on branche comme sur le dessun et c'est partie.
apres il suffi de ramener un file vers le TDB et ce connecter sur une des bornes de celui ci


TDB;
deriere le TDB on se repique sur la fiche a l'extreme droite (la C)
et on la branche en 9' position



zoomer!SVP!!


pour ce faire ;on récupere une vielle comection et on démonte la borne avec un petit tourne vis de péssision et on l'introduie sur notre fiche au bonne endroie (elle se clipse) et on referme le capuchon



ouvrire le capo de la fiche




a vos montage
ca marche pour les ph2 aussi

Merci Tchang pour ton astuce.

derein
si vous avez d autre question?

je post le plant de cablage de l'ODB pour ceux qui veux en maitre un
vous allez mieux comprendre :
et en plus tu aurras la t° de dehore

Salut,

Tres interressant et ca ne peut pas etre plus clair, merci Tchang

bsr tchang une question a ce sujet(plus precisement au sujet de la sonde de niveau d'huile),on met le contact et celle ci monte puis au bout de quelques seconde elle redescend et le cadran s'eteind.le pb est que le cadran reste allume alors que l'aiguille est redescendu as tu une explication merci a plus