Passion Espace Club

Bonjour à tous,

Sujet connu, la climatisation ne fonctionne plus sur mon camion (voir ma signature pour le modèle), verdict : compresseur de clim HS.
Je vais donc faire réaliser un devis détaillé pour un éventuel changement mais vu le tarif (aux alentours de 1000 € à priori) je me demandais si il était possible de laisser comme ça en attendant une future réparation.
Mon garagiste me dit qu'il ne faut pas trop attendre car le compresseur hs peut chauffer et jouer sur la tension de la courroie d'accessoire et donc engendrer une casse de celle-ci avec tout ce que cela implique...
J'aimerai avoir quelques avis la dessus sachant qu'un claquement est apparu à froid et qui provient bien du compresseur, j'ai peur que ça fasse d'autres dégâts...
J'ai carressé l'espoir d'une prise en charge partielle de la part de Renault mais étant donné que je fais mon entretien moi même, j'ai peur de me faire jeter.

Merci de votre aide.


A bientôt,

DarkMan a écrit :Bonjour à tous,

Sujet connu, la climatisation ne fonctionne plus sur mon camion (voir ma signature pour le modèle), verdict : compresseur de clim HS.
Je vais donc faire réaliser un devis détaillé pour un éventuel changement mais vu le tarif (aux alentours de 1000 € à priori) je me demandais si il était possible de laisser comme ça en attendant une future réparation.
Mon garagiste me dit qu'il ne faut pas trop attendre car le compresseur hs peut chauffer et jouer sur la tension de la courroie d'accessoire et donc engendrer une casse de celle-ci avec tout ce que cela implique...
J'aimerai avoir quelques avis la dessus sachant qu'un claquement est apparu à froid et qui provient bien du compresseur, j'ai peur que ça fasse d'autres dégâts...
J'ai carressé l'espoir d'une prise en charge partielle de la part de Renault mais étant donné que je fais mon entretien moi même, j'ai peur de me faire jeter.

Merci de votre aide.


A bientôt,

Le compresseur est monté sur roue libre, je crois.... Donc, à moins qu'un détail ne m'échappe, rien à craindre de ce côté.. Tu fais comme si tu roules sans mette la clim en route..

salut
même si tu sélectionnes la clim, si ton compresseur est HS, je suppose qu'il a perdu la pression de gaz, donc, sans pression (ou trop faible) l’écu doit le détecter, et refuser l'engagement du compresseur... je pense donc qu'il n'y pas de risque a le laisser comme ca, tu n'as plus de clim, c'est tout...
un test simple, tu démarres, et en regardant ta poulie de clim, tu demandes à un(e) aide de camp, de sélectionner la clim, tu verras si la poulie se met a tourner...
sais tu ce qui est hs dans ton compresseur?
sur mon mulet, j'avais eu une fuite au presse étoupe, je l'avais ouvert, changer les joints, remonter, recharger, et il fonctionne très bien... (~50€ de joint et huile, et 65 de recharge...)

Je ne suis pas très connaisseur mais quand j'ai regardé sous le camion, la poulie est bien entraînée par la courroie d'accessoire non ? C'est pour ça que mon garagiste m'a dit qu'il fallait faire gaffe.
De plus il y a cet espèce de claquement au niveau du compresseur qui disparaît quand on accélère donc je me pose la question, pourquoi ce claquement ???
Concernant ta remarque davh78, je vais en parler à mon mécano, effectivement il n'est peut être pas complètement mort mais il m'a parlé d'une fuite alors je ne sais pas trop.

Merci de vos réponses les gars !

DarkMan a écrit : J'ai caressé l'espoir d'une prise en charge partielle de la part de Renault mais étant donné que je fais mon entretien moi même, j'ai peur de me faire jeter.
Merci de votre aide.

Qui ne tente rien n'a rien... au pire, une réponse négative. Cependant, vu le nombre de problèmes et de rappels à cause de ces compresseurs de clim, une bonne surprise n'est pas impossible, même si le véhicule a 9 ans et qu'il est entretenu par tes soins.

Fais la demande toi-même sur site Renault.fr, rubrique "contact".

Bonjour nagrrra, merci je vais tout de même tenter. Hier je suis passé chez Renault qui m'annonce un devis à 1200,00 € !!! J'ai parlé de la prise en charge mais le gars m'a répondu que pour un véhicule de 9 ans c'était peu probable. Après il m'a dit que si je lui signe le devis, ils feraient un "geste" mais bon certainement pas grand chose...

En parallèle j'ai demandé un devis à un autre garage local plus petit mais je connais pas mal le mécano et il est pas du genre à pousser sur les devis donc je vais voir. Je vous tien au jus, merci.

Tu ne peux pas trouver un compresseur d'occas ? Car ca fera sacrément baisser la facture je pense. Le remplacement doit prendre qq heure de MO seulement.

Wutch a écrit :Tu ne peux pas trouver un compresseur d'occas ? Car ca fera sacrément baisser la facture je pense. Le remplacement doit prendre qq heure de MO seulement.

Oui effectivement j'y ai pensé, je vais en parler au garage.

DarkMan a écrit : Concernant ta remarque davh78, je vais en parler à mon mécano, effectivement il n'est peut être pas complètement mort mais il m'a parlé d'une fuite alors je ne sais pas trop.

Salut, tu ne peux pas faire tester la pression dans ton circuit clim .
Le clac c'est peut-être que le compresseur s'enclenche, mais que la pression est juste à la limite basse, ne donnant pas de froid par manque de pression.

Ben j'espère que le pro qui conseille le remplacement du compresseur a vérifié la pression et tenté une recharge avant de dire qu'il était HS.

DarkMan a écrit :Bonjour nagrrra, merci je vais tout de même tenter. Hier je suis passé chez Renault qui m'annonce un devis à 1200,00 € !!! J'ai parlé de la prise en charge mais le gars m'a répondu que pour un véhicule de 9 ans c'était peu probable. Après il m'a dit que si je lui signe le devis, ils feraient un "geste" mais bon certainement pas grand chose...

Justement, la réussite de ces fameuses prises en charge dépend dont la demande est formulée par le garage. En passant par le site Renault, on te contactera par téléphone et si la demande est valable, on te demandera un devis établi par un garage de la marque.
Mon véhicule à 10 ans et je n'hésite pas à demander en cas de besoin. "Un client qui ne demande pas est un client qui n'attend plus rien de Renault" (dixit un responsable du losange).

Enfin, pour ton garage, lorsque le devis est signé, cela implique l'acceptation de l'offre au prix indiqué. Beaucoup de sociétés malhonnêtes abusent de cette méthode pour obtenir la signature du client (vente de véranda, fenêtres en PVC, etc.).

Merci nagrrra je vais explorer cette piste !

Wutch a écrit :Ben j'espère que le pro qui conseille le remplacement du compresseur a vérifié la pression et tenté une recharge avant de dire qu'il était HS.

Oui il l'a fait.

DarkMan a écrit : ???
Concernant ta remarque davh78, je vais en parler à mon mécano, effectivement il n'est peut être pas complètement mort mais il m'a parlé d'une fuite alors je ne sais pas trop.

Merci de vos réponses les gars !

Salut,
je pige pas trop la, il te parle d'une fuite, donc manque de pression et en finalité de te changer le compresseur...ou je rate un truc

peut etre une fuite sur le compresseur

Quand j'avais demandé au garage de regardé, j'ai laissé le véhicule la journée. Ils m'ont dit qu'ils avaient recharger en gaz mais que la clim ne fonctionnait toujours pas donc que le compresseur était mort... après je n'ai pas vraiment de preuve c'est sur.

un peu rapide comme analyse, mais si tu connais le garage et que tu lui fais confiance, pas la peine de remettre en cause le diag.

Oui j'ai déjà eu affaire à eux pour d'autres véhicules et je pense que je peux faire confiance. De toutes façons si je fais faire le changement du compresseur chez eux, je demanderai à récupérer le vieux.

Salut,
je serais toi je demanderais d'abord ou est la fuite..
et surtout comment il a vu la fuite.Traceur ?
Mais c'est toi qui voit.

Painchocolat19 a écrit :Salut,
je serais toi je demanderais d'abord ou est la fuite..
et surtout comment il a vu la fuite.Traceur ?
Mais c'est toi qui voit.

Ok merci je vais demander tout ça dés demain. Merci de votre aide.

Salut à tous, je remonte ce topic. J'ai donc fait changé le compresseur et ma clim refonctionne normalement. Le compresseur était bien mort le mécano me l'a montré ça faisait un vrai bruit de casserole la dedans quand il l'a secoué devant moi !
Par contre, j'ai toujours ce claquement à froid le matin, un bruit assez clair, je n'arrive pas vraiment à identifier d'où ça vient, à priori pas du compresseur de clim vu qu'il a été changé (mon analyse n'était pas bonne). Je vais essayer de faire une vidéo et mettrai un lien sur le forum, ce que je peux dire c'est que ça vient du côté distri, a gauche du moteur quand on le regarde de face mais pas facile d'identifier l'endroit précis car le claquement n'est pas continu. J'en reparlerai à mon mécano mais quand il avait essayé chez lui ça ne claquait pas... bizarre et un peu inquiétant tout ça...

Salut,

Peucx tu nous décrirze plus précisément ton claquement ? S'entend il de l'habitacle ? Clim en marche ou non ? Au ralenti ou en roulant ? Etc.....

Merci.

Flo.

Salut Flo,

Le claquement à lieu avec clim en marche ou non, cela s'entend un peu de l'habitacle mais faut vraiment tendre l'oreille, le claquement se fait entendre au ralenti, quand j'accélère il s'arrête, ça le fait également en roulant au ralenti mais pas quand le véhicule monte dans les tours. Et véhicule chaud, le claquement est quasiment inaudible, je trouve qu'il claque toujours un peu mais c'est peut-être moi qui fait une fixation là...

Euh là....ca va être compliqué d'aider :'-(

j'en déduis que çà ne le fait pas en roulant mais à l'arrêt ?
C'est quoi qui claque ?
Si c'est un diesel c'est normal que ça claque
Sinon du jeu sur l'axe de piston (je rigole

Flo.

Merci d'essayer en tout cas, je vais faire une vidéo ce sera plus parlant (si j'arrive à la mettre en ligne )