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fuite boite de vitesse à l'entrée de la commande
Publié : 06 oct. 2016, 00:51
par Bories
Bonsoir
Sur Espace 3 boite JC5
Je ne vois pas de sujet traité sur la fuite d'huile en partie inférieure de la boite dû depuis des années à un joint spy déficient..
IL semble qu'il faille ouvrir la boite pour le changer !!! bravo
une autre solution a peut-être été trouvée ?
Les produits ajoutés à l'huile de boite sont-ils vraiment susceptibles de réduire la fuite ?
Merci
Re: fuite boite de vitesse à l'entrée de la commande
Publié : 06 oct. 2016, 22:29
par supev-77
Il existe un kit avec des joint torique qui vaut une vingtaine d'euros, j'en avais acheté un mais pas posé, je trouvais que ça faisait trop bricolage.
A vérifier si tu as un contrepoids sur ton sélecteur.
Maintenant je n'en ai plus besoin, boîte changé.
Re: fuite boite de vitesse à l'entrée de la commande
Publié : 07 oct. 2016, 16:52
par Bories
Bonjour
Concernant la boite de vitesses : oui il y a un contre-poids sur le sélecteur soudé sur axe à l'entrée de la boite
Bon je ne sais ce que ça vaut mais en effet comme me l'a écrit tourge j'ai trouvé un "kit joints BV JB 050611 TND" (c'est la référence sur ma facture Renault) pour... non pas 20 € mais... 34,21 !!!
Comme vous pouvez le voir sur la photo jointe ça fait cher du kilo ! D'après le mécano Renault présent par hasard au guichet des pièces détachées ça fonctionne bien même si le levier est plus dur quelques jours...
- kit joints BV JB 050611 TND
L'article est en stock ! J'ai repensé aux 2CV dont Citroën très bien renseigné sur son plancher pourri vendait des planchers en remplacement !!!
Petite remarque d'un connaisseur en mécanique : si au lieu d'être soudé le sélecteur était boulonné ça serait plus simple ! non ? et après on va nous gaver avec l'écologie (très respectable par ailleurs) à la télé....
Pour en revenir sur le kit il est prévu pour "super5, R9, R11,R19,R21, clio, twingo, mégane, express, laguna, kangoo, scenic..." "boites de vitesses Renault JB-JC" . Le fabricant étant SARL TND à St-Dalmas-de-Tende (06)... l'Espace n'y est pas mais bon, ça ne m'inquiète pas et vu la liste ci-dessus les fuites de BV chez Renault ne datent pas d'hier (d'où encore ma remarque sur l'écologie et sur le fait que je change mon moteur parce qu'il... fuit !!!) mais bon après tout c'est sûrement une démarche... marketing !!!
Cordialement.
Re: fuite boite de vitesse à l'entrée de la commande
Publié : 07 oct. 2016, 17:39
par supev-77
Tu arrives à faire passer les joints torique avec le contrepoids ?
Re: fuite boite de vitesse à l'entrée de la commande
Publié : 07 oct. 2016, 19:48
par Bories
Je reviens un peu déconfit car je me suis emballé ... à partir des données du fabricant qui écrit ce qui est au-dessus ! (ce qui est un peu abusif, non ? )et en fait les joints toriques ne passent en effet comme s'étonnait supev-77 ! je joins la photo
- sélecteur avec son contre-poids
et la photo de la tentative avec du ruban téflon : 2 tours... J'espère en remontant et en comprimant le téflon réaliser l'étanchéité...
- ruban téflon sur l'axe
Désolé...
Re: fuite boite de vitesse à l'entrée de la commande
Publié : 07 oct. 2016, 20:36
par supev-77
A voir, l'utilité du contrepoids.
Moi je n'en ai pas, ni sur cette celle d'origine ni sur celle que j'ai reçu en reconditionne.
Re: fuite boite de vitesse à l'entrée de la commande
Publié : 08 oct. 2016, 09:09
par pontiac
Salut,
supev-77 a écrit :A voir, l'utilité du contrepoids.
Moi je n'en ai pas, ni sur cette celle d'origine ni sur celle que j'ai reçu en reconditionne.
A voir, effectivement... perso ce serait vite vu => je coupe le contre poids
Les boites ( grosse majorité ) sans contre poids fonctionnent très bien sans... a se demander s'il a une véritable utilité
Re: fuite boite de vitesse à l'entrée de la commande
Publié : 08 oct. 2016, 12:00
par Totor33
Bonjour....
Petite réflexion d'un "profane"....sachant que chaque chose à un coût.... et que la marque cherche à les minimiser.... si ils ont mis ce contrepoids... c'est qu'ils lui ont trouvé une utilité....mais laquelle?
D'autre part si cette boite à été montée sur des véhicules autres que Rino.... il serait inintéressant de savoir si le contrepoids aussi..
A+
Re: fuite boite de vitesse à l'entrée de la commande
Publié : 08 oct. 2016, 12:06
par camion rouge
Totor33 a écrit :Bonjour....
si cette boite à été montée sur des véhicules autres que Rino.... il serait ininteressant de savoir si le contrepoids aussi..
A+
donc , on s'en fout !!
Re: fuite boite de vitesse à l'entrée de la commande
Publié : 08 oct. 2016, 12:13
par pontiac
camion rouge a écrit :Totor33 a écrit :Bonjour....
si cette boite à été montée sur des véhicules autres que Rino.... il serait ininteressant de savoir si le contrepoids aussi..
A+
donc , on s'en fout !!
Clair...
A mon avis... ce truc sert juste au "confort" de passage des vitesses ( inertie ? )... et p'tet eviter les
quelques vibrations au point mort ( c'est pas non plus un mazout qui tremble de partout
)
Re: fuite boite de vitesse à l'entrée de la commande
Publié : 08 oct. 2016, 12:41
par Bories
Bonjour
J'ai déjà fait des opérations "violentes" sur la voiture (genre découper le plancher au niveau du réservoir pour supprimer une fuite à la sortie de la pompe : tuyau trop court et tirant sur la canule, réparé avec une bague en bronze et... un fil inox ; combine qui peut servir à d'autres) mais là j'ésite... enfin j'ai mis du téflon mais ne saurait le résultat qu'une fois tout remonté et dans quelques centaines ou plus de km...
Re: fuite boite de vitesse à l'entrée de la commande
Publié : 08 oct. 2016, 16:54
par Totor33
pontiac a écrit :camion rouge a écrit :Totor33 a écrit :Bonjour....
si cette boite à été montée sur des véhicules autres que Rino.... il serait ininteressant de savoir si le contrepoids aussi..
A+
donc , on s'en fout !!
Clair...
A mon avis... ce truc sert juste au "confort" de passage des vitesses ( inertie ? )... et p'tet eviter les
quelques vibrations au point mort ( c'est pas non plus un mazout qui tremble de partout
)
"inintéressant"... le correcteur automatique a encore frappé.... vous aviez rectifié de vous même : 'intéressant'
Re: fuite boite de vitesse à l'entrée de la commande
Publié : 07 mai 2018, 15:07
par pp_nd
Petite idée pour ceux qui veulent remplacer le joint ET conserver le contrepoids :
Coupez la partie du contre-poids de biellette de façon à laisser de quoi pouvoir percer 2 trous l'un à coté de l'autre sur la largeur de biellette et vous refixez la partie avec contre poids.
Vous allez perdre un peu de l'effet contre-poids en fonction du chevauchement de biellette "raccommodées".