Passion Espace Club

bonjour a tous voila il y a quelques jours , en roulant mon espace c'est mis a fumée noir énormément après un BOUM niveau moteur donc je me suis a procédé par étape j'ai penser a la vanne EGR après, le catalyseur, après l'échangeur air donc pour commencer j'ai regarder la vanne EGR je procède au démontage la vanne a cassé dans le collecteur donc j'ai racheter un collecteur d'échappement + vanne EGR donc pour le démontage j'ai enlever catalyseur , turbo , collecteur j'ai nettoyer et vérifier le tous après remontage voiture démarre au quart de tour je l'ai laissé tourné 1min environ mais une fois que j'ai accéléré la voiture s'est étouffé et depuis impossible de redémarrer

Merci d'avance pour votre aide !!!!
bonne journée a tous

Bonjour,
.... le gasoil arrive bien

Je n'ai pas encore regarder mais maintenant j'ai plusieurs voyant allumé j'ai le voyant batterie le voyant huile le voyant servicd le voyant P avec 1 triangle et aussi marqué en grand STOP ainsi qu'un point rouge j'ai rdv demain avec quelqu'un qui passe les valises je vous tiens au courant

scito59 a écrit :Je n'ai pas encore regarder mais maintenant j'ai plusieurs voyant allumé j'ai le voyant batterie le voyant huile le voyant servicd le voyant P avec 1 triangle et aussi marqué en grand STOP ainsi qu'un point rouge j'ai rdv demain avec quelqu'un qui passe les valises je vous tiens au courant

Ben v´la maint´nant qui faut des bagagistes pour depanner les autos !!
Ok, je ...

C'est le "boum" dans le moteur, qui m'inquiète !!

EAime a écrit :C'est le "boum" dans le moteur, qui m'inquiète !!

+1 ...

scito59 a écrit :Je n'ai pas encore regarder mais maintenant j'ai plusieurs voyant allumé j'ai le voyant batterie le voyant huile le voyant servicd le voyant P avec 1 triangle et aussi marqué en grand STOP ainsi qu'un point rouge j'ai rdv demain avec quelqu'un qui passe les valises je vous tiens au courant

Certainement la batterie déchargée.

scito59 a écrit :bonjour a tous voila il y a quelques jours , en roulant mon espace c'est mis a fumée noir énormément après un BOUM niveau moteur donc je me suis a procédé par étape j'ai penser a la vanne EGR après, le catalyseur, après l'échangeur air donc pour commencer j'ai regarder la vanne EGR je procède au démontage la vanne a cassé dans le collecteur donc j'ai racheter un collecteur d'échappement + vanne EGR donc pour le démontage j'ai enlever catalyseur , turbo , collecteur j'ai nettoyer et vérifier le tous après remontage voiture démarre au quart de tour je l'ai laissé tourné 1min environ mais une fois que j'ai accéléré la voiture s'est étouffé et depuis impossible de redémarrer

Merci d'avance pour votre aide !!!!
bonne journée a tous

Je comprend pas pouruoi tu n'a pas été voir dans l'admission voir si des morceaux aurais été dedant ? De plus que si je me souvient bien la vanne egr est pas loin du turbo.

pub2n a écrit :

EAime a écrit :C'est le "boum" dans le moteur, qui m'inquiète !!

+1 ...

+2

slt a tous donc voila pour l'instant problème résolu donc le bagagiste est passé lol et enfaite l' antidémarrage c'était activée étant donner que je n'avais pas reprogrammer la vanne egr lol plus aucun voyant d'allumé et le boum venais d'une durite turbo qui avais sauté donc la plus de fumée noir plus de perte de puissance plus de trou dans l'accélération par contre une fuite d'huile et du gaz d'échappement qui s'échappe niveau moteur donc je vais voir d'où cette fuite peut venir j'ai un doute sur l'intercooler et la fuite des gaz je pense qu'il provient du catalyseur car au remontage j'ai foiré le filetage un petit coup de taraud et je pense que le tour sera jouer je vous tiens au courant par contre je pourrais m' occuper de tous sa demain bonne journée a tous +++

scito59 a écrit :slt a tous donc voila pour l'instant problème résolu donc le bagagiste est passé lol et enfaite l' antidémarrage c'était activée étant donner que je n'avais pas reprogrammer la vanne egr lol plus aucun voyant d'allumé et le boum venais d'une durite turbo qui avais sauté donc la plus de fumée noir plus de perte de puissance plus de trou dans l'accélération par contre une fuite d'huile et du gaz d'échappement qui s'échappe niveau moteur donc je vais voir d'où cette fuite peut venir j'ai un doute sur l'intercooler et la fuite des gaz je pense qu'il provient du catalyseur car au remontage j'ai foiré le filetage un petit coup de taraud et je pense que le tour sera jouer je vous tiens au courant par contre je pourrais m' occuper de tous sa demain bonne journée a tous +++

Merci du retour !

Slt a tous alors voila au niveau de la fuite d'échappement c'est règlè par contre la fuite d'huile s'intensifie et se sent méme dans l'habitacle sa sent l'huile cramée comment faire ???

J'ai remarqué que j'ai de l'huile dans tous mes tuyaux d'admission jusqu'au papillon de fermeture d'air en passant par l'intercooler enfin partout et je ne vous raconte meme pas en dessous

Salut,

J'ai bien peur pour toi que cela finisse par un emballement moteur ( auto-combustion par l'huile moteur )

1 seul conseil arrête de rouler avec "çà" ( décidément, je suis très poli en ce moment ) avant que cela arrive

En priorité trouver le problème...

Salut,
avant ton boum y avait il une fuite
Si non reverifie tout ce que tu as demonté.
+ 1 avec @pontiac

Si ça ce limite a un emballement, tu auras bien de la chance !
Avec de l'huile partout comme tu le dis, c'est plus l'embrasement que je craindrais ...

pontiac a écrit :Salut,

J'ai bien peur pour toi que cela finisse par un emballement moteur ( auto-combustion par l'huile moteur )

1 seul conseil arrête de rouler avec "çà" ( décidément, je suis très poli en ce moment ) avant que cela arrive

En priorité trouver le problème...

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+1

camion rouge a écrit :Si ça ce limite a un emballement, tu auras bien de la chance !
Avec de l'huile partout comme tu le dis, c'est plus l'embrasement que je craindrais ...

.... peut-être que c'est la solution pour se débarrasser d'un 1.9 DCI

S'en debarrasser, pourquoi pas ! Mais a condition d'avoir deja le remplaçant sous la main !!!
Ce qui, apparemment, n'est pas le cas ...

merci pour vos réponses mais je ne peut pas m'en débarrasser car je n'ai aucun remplacant sous la main lol et puis malgré tous les problèmes j'éprouve un certain attachement a cette voiture parce que c'est spacieux confortable et niveau tenue de route c'est pas mal du tout je voulais reprendre 1 espace 4 2.0 dci on m'a dit qu'il était pas mal mais malheureusement ce n'est pas possible il ne sont pas donner lol enfin bref revenons a nos moutons lol a votre avis l'intercooler pourrais faire autant de dégâts ?? l'huile était bien présente avant mais pas autant merci d'avance

A mon avis, la premiere chose a faire est de localiser l'origine de cette huile !
Pour faire simple : tu nettoies ton moteur (style tu veux vendre !) avec un produit adequat ( ex: 6€ chez carrouf la bombe de nettoyant moteur!)
Tu fais tourner 10sec et tu coupes le moteur
Tu inspectes PARTOUT