Passion Espace Club

Bonjour,

J'ai remarqué qu'en parant le matin, j'avais comme deux fois le bruit de la désactivation du frein à main électrique.
La première avec un bruit assez fort (et normal), quand je commence a accélérer, et j'ai comme un deuxième bruit quasi identique même pas une seconde après alors que le véhicule est déjà en mouvement et je ne ressens rien à la conduite lors de ce deuxième bruit.
Précision c'est uniquement en marche arrière que je l'ai remarqué, je n'y ai pas prêté attention en marche avant.

J'en avait profité lors du passage en roue hiver de mettre un peu de lubrifiant sur le système de ressort + axe au niveau de l'étrier comme ça avait été conseillé ici, mais ça n'a rien changé.

-> Est-ce normal ?

Merci bien.

Flo.

Salut,
un côté s'ouvre un peu plus tard que l autre peut-être
En utilisant la palette de deserrage ça fait quoi ?

Bonjour
Cela se passe t il après un serrage forcé ou en pente
Tes tensions de batterie sont comment
Ton calculateur de frein à main a t il été mis à jour dans le cadre du rappel

Salut,
tu peux refaire un étalonnage du frein à main avec la clip...

Painchocolat19 a écrit :Salut,
tu peux refaire un étalonnage du frein à main avec la clip...

Oui mais parfaitement à plat uniquement. Et si l'électronique n'est pas à jour, 1 chance sur 2 que cela plante (J'ai donné )

pub2n a écrit :

Painchocolat19 a écrit :Salut,
tu peux refaire un étalonnage du frein à main avec la clip...

Et si l'électronique n'est pas à jour, 1 chance sur 2 que cela plante (J'ai donné )

Salut,
c'est-à-dire ? .

Painchocolat19 a écrit :

pub2n a écrit :

Painchocolat19 a écrit :Salut,
tu peux refaire un étalonnage du frein à main avec la clip...

Et si l'électronique n'est pas à jour, 1 chance sur 2 que cela plante (J'ai donné )

Salut,
c'est-à-dire ? .

Il reste en erreur , et là, pas le choix, retour en concession pour mise à jour du soft, dans le cadre de l'OTS .

Le mien le fait aussi, mais on sens bien qu'avant le 2eme bruit il reste une résistance.
Je pense donc à un décalage du verrouillage entre les 2 roues, mais c'est pas trop gênant.
Je ferai bien la manipulation à la clip mais si y a un risque... Ça restera comme ça!

pub2n a écrit :

Painchocolat19 a écrit :

pub2n a écrit : Et si l'électronique n'est pas à jour, 1 chance sur 2 que cela plante (J'ai donné )

Salut,
c'est-à-dire ? .

Il reste en erreur , et là, pas le choix, retour en concession pour mise à jour du soft, dans le cadre de l'OTS .

Salut,
ok, je l'ai fait sur mon camion, sans soucis, mais il est recent..

C'est vraiment lié au software (avant fin 2005) effectivement.

Bonjour,

Merci pour l'ensemble de vos réponses.
Ca voudrait dire que ça le fait deuis le début et qu'on ne l'ait pas remarqué :'-(
Sur ce coup c'est fort possible car il faut y prêter attention.

A votre avis, est-ce qu'il est utile de changer en "préventif" les câbles de frein à main ? Ou est-ce rare qu'ils soient HS ?
Sur les véhicules a frein à manuel, en vieillissant on avait parfois une impossibilité de desserrer car la gaine extérieur était abîmé et quand il gelait ça restait coincé.

Je m'attendais à pire comme tarif, est-ce les bons câbles ? :
https://www.oscaro.com/cable-de-frein-a ... 5193-124-p

Merci.

Flo.

les cables de freins à mains n'existent pas..( à ma connaissance) il faut changer le système complet (500€ je crois).

j'ai du refaire un système complet qui était grippé pour éviter la douloureuse à mon copain.

Bonjour,

Avec la ref ci-dessus ce sont bien les cables qu'ils vendent à part pourtant.

Dans les revues ils parlent bien que les câbles sont démontable aussi ?

Comment as tu fait pour refaire le système complet ?

Merci.

Flo.

Flo2 a écrit :Bonjour,

Avec la ref ci-dessus ce sont bien les cables qu'ils vendent à part pourtant.

Dans les revues ils parlent bien que les câbles sont démontable aussi ?

Comment as tu fait pour refaire le système complet ?

Merci.

Flo.

A mon avis, il y a coquille, c'est une référence Matra, et il serait étonnant que le câble aille sur le III et le IV (et ce serait que sur le V6 3.5 en plus )
+1 avec Grostoto , pas de référence Renault pour les câbles seuls, mais ils peuvent se déposer effectivement. On peut en trouver seuls sur le net par contre , en occasion.

quand j'avais chercher chez renault, la pièce n'existait pas chez eux.
peut ètre que l'espace de mon copain est plus ancien (c'est un des 1er espace 4).

attention, je n'ai pas dis que ce n'était pas démontable (ça l'est effectivement), mais que je n'avais pas trouvé de ref de rechange, et renault vend uniquement le système complet.


pour les refaire, j'avais démonter les cables(grippés), je les avais suspendu 3 jours avec un petit entonnoir plein de lhm dedans, qui s'est écoulé doucement dans les gaines par gravité, les dégrippant.

Bonjour,

Ok, merci bien pour ces infos !
Surprennant de ne pas vendre ces cables !

Quel était les conséquences du gripage grostoto ? Plus de débloquage, ou usure anormale des palquettes sans rien ressentir ?

Je retiens ta solution. Pourquoi avoir préféré le LHM ?
Tu penses que cette réparation peut tenir dans le temps ? Les deux câbles étaient grippés ?

Merci.

Flo.

Salut,
juste un avis, si tu entends 2 fois le bruit ne serait ce pas plutôt au niveau du boitier ?
Si l'un des cables etait grippé je ne pense pas qu'en se desserant il fasse le même bruit.

pourquoi du lhm: car c'est un excellent dégrippant, cela pénètre très bien.
un seul cable était bloqué, mais j'ai traité les 2
conséquence: gros déséquilibre au Controle technique (1 seul frein arr était actif, le cable étant trop grippé pour tirer l'étrier de l'autre coté).
cela à fait l'objet d'une contre visite, passé avec succès.

Bonjour,

OK merci bien pour l'information j'ignorais ces propriétés là au LHM !
Après tu as laissé le LHM ou remis autre chose pour lubrifier à terme ?

Merci.

Flo.

je n'ai rien remis d'autre.
si ça regrippe (cela n'y manquera pas), je renouvellerai l'opération.

OK, merci pour ton retour.
Depuis combien de temps as tu procédé à ce dé grippage ?

Flo.

ça doit faire un an, le CT sera fin année prochaine.

OK, merci pour le retour.

Flo.