Passion Espace Club

Bonjour à tous,

Alors je suis nouveau sur le forum. La famille vient de s'agrandir et j'aimerais acheter un espace IV d'occasion (budget 6000 €).
Mais voilà j'ai lu pleins de truc et j'aimerais avoir vos conseils éclairés d'utilisateur.

Alors d'occasion on trouve surtout du 2.2 DCI 150cv pas trop cher et pas trop de kilomètre. Bon je sais motorisation à fuir comme la peste !!
Mais est ce que tout les 2.2 sont mauvais ou alors il y a des millésime meilleurs ?
Est ce que les moteurs 2.2 sur les phase 2 (à partir de 2006) sont aussi mauvais ?
J'ai un revendeur pro qui m'en propose un avec les coussinets de bielle changé. Cela rend-il le moteur fiable ?

Ensuite on trouve des 2.0 DCI plus cher mais avec pas loin de 250 000 Km . Malgré les kilomètres est-ce des voiture fiables ?

merci pour vos réponses.

Bonjour. Pour le 2.2 il ne faut pas oublier que les vidanges étaient préconisées à 30 000 d'origine Par renault .
Cela explique que les coussinets lachaient sans arret . En plus si les proprietaires faisaient de petit parcours , cela n'arrangeait pas .
Il y aurait aussi l'explication de l'interdiction du plomb dans les materiaux , comme dans les coussinets .
Aprés si l'échange à été fait à temps avant que le vilo morfle , et bien c'est bon .
Surtout vidange maxi maxi 10 000 km . C'est ce que je fais sur le mien et sur mon 3 (meme moteur) . Pour l'instant tout va bien .
Il est vrai qu'il y a de petites ameliorations à faire pour etre bien plus tranquille .
C'est mon avis et je trouve que c'est un super moteur , meme si énormement de gens (du forum entre autre ) en disent du mal

timlalune a écrit :Bonjour à tous,

Alors je suis nouveau sur le forum. La famille vient de s'agrandir et j'aimerais acheter un espace IV d'occasion (budget 6000 €).
Mais voilà j'ai lu pleins de truc et j'aimerais avoir vos conseils éclairés d'utilisateur.

Alors d'occasion on trouve surtout du 2.2 DCI 150cv pas trop cher et pas trop de kilomètre. Bon je sais motorisation à fuir comme la peste !!
Mais est ce que tout les 2.2 sont mauvais ou alors il y a des millésime meilleurs ?
Est ce que les moteurs 2.2 sur les phase 2 (à partir de 2006) sont aussi mauvais ?
J'ai un revendeur pro qui m'en propose un avec les coussinets de bielle changé. Cela rend-il le moteur fiable ?

Ensuite on trouve des 2.0 DCI plus cher mais avec pas loin de 250 000 Km . Malgré les kilomètres est-ce des voiture fiables ?

merci pour vos réponses.

Allez,

J'ouvre les hostilités !!

Kilométrage annuel ?

Camaro73 a écrit :Bonjour. Pour le 2.2 il ne faut pas oublier que les vidanges étaient préconisées à 30 000 d'origine Par renault .
Cela explique que les coussinets lachaient sans arret . En plus si les proprietaires faisaient de petit parcours , cela n'arrangeait pas .
Il y aurait aussi l'explication de l'interdiction du plomb dans les materiaux , comme dans les coussinets .
Aprés si l'échange à été fait à temps avant que le vilo morfle , et bien c'est bon .
Surtout vidange maxi maxi 10 000 km . C'est ce que je fais sur le mien et sur mon 3 (meme moteur) . Pour l'instant tout va bien .
Il est vrai qu'il y a de petites ameliorations à faire pour etre bien plus tranquille .
C'est mon avis et je trouve que c'est un super moteur , meme si énormement de gens (du forum entre autre ) en disent du mal

Merci pour ta réponse

EAime a écrit :
Allez,

J'ouvre les hostilités !!

Kilométrage annuel ?

Entre 20 et 25 000 Km/an

timlalune a écrit :

EAime a écrit :
Allez,

J'ouvre les hostilités !!

Kilométrage annuel ?

Entre 20 et 25 000 Km/an

Donc, diesel non justifié, surtout dans le contexte actuel.

Regarde ma signature, pour 35 000/an.

Pourquoi pas

Qu'est ce que tu me conseilles comme motorisation ? 3.5 V6 ? c'est pas un peu gourmand ça ?

timlalune a écrit :Pourquoi pas

Qu'est ce que tu me conseilles comme motorisation ? 3.5 V6 ? c'est pas un peu gourmand ça ?

Cherche bien, petit Scarabée !!

Et la solution, tu trouveras !

A condition d'avoir une station a coté de chez toi qui vende du jus de betterave amelioré...

Merci à tous ceux qui répondent.

En tout cas les espace IV essence on en trouve pas beaucoup !!

Est-ce qu'un 2.0 DCI avec 250 000 km et un suivi régulier reste une bonne occasion ?
Tout le monde dit que ces moteurs à chaine sont increvable, quel sont vos retour d'expérience ?

timlalune a écrit :Merci à tous ceux qui répondent.

En tout cas les espace IV essence on en trouve pas beaucoup !!

Est-ce qu'un 2.0 DCI avec 250 000 km et un suivi régulier reste une bonne occasion ?
Tout le monde dit que ces moteurs à chaine sont increvable, quel sont vos retour d'expérience ?

Ben non,

Ils sont rares et partent tout de suite, tandis que les diesels restent !