Passion Espace Club

Salut tout le monde, aujourd'hui je remarque que mes pneus avant sont HS sur l'extérieur pourtant ils ont à peu près 15000kms j'ai aussi une conduite assez cool... savez vous si nous pouvons régler le carrossage sur nos Espace IV ?

Oui, je viens d'emmener le mien pour un parallélisme pour le même problème sauf que mes pneus avaient 45000 km ;( Ils auraient pu faire 10000 de plus

J'ai aussi fait mon parallélisme il y a un an et demi quand j'ai changé mes biellettes de directions
Tu mets quoi comme pneus pour arriver à faire autant de kilomètres avec un seul train lol

J'ai le même soucis sur le mien. Mais apparemment, ça serai du à mes rotules qui ont du jeu.
La, je fini mes pneus, je les changerais avant le CT en mai et je regarderai aux rotules en même temps.

Le pire c'est qu'il sont nickel à l'intérieur et au centre...

Je pense que c'est la maladie du 4. Il bouffe les pneus sur l'extérieur, le précedent proprio faisait 25 000kms avec un train de pneu, et ca à l'air similaire pour moi.

Salut à tous,

Effectivement c'est un peu la maladie du 4. Me concernant, j'avais des Michelin Primacy qui ont fait un peu plus de 20000 à l'avant. Par contre usure régulière sur tout le pneu. A priori il faut sur-gonflé un peu ses pneus et on m'a aussi conseillé de faire systématiquement un réglage géométrie à chaque changement de pneu avant. Compte tenu du poids du camion, il n'est pas étonnant non plus de voir les rotules s'user aussi assez vite.

il faut aussi regarder l'etat de ses triangles. à partir de 150.000 il y a fort à parier qu'ils sont malades.

et si ils sont ok, change tes pneus et refait un para: le precedent n'est pas forcemment bon.

vw-91 a écrit :J'ai aussi fait mon parallélisme il y a un an et demi quand j'ai changé mes biellettes de directions
Tu mets quoi comme pneus pour arriver à faire autant de kilomètres avec un seul train lol

Vredestein Ultrac Cento
Av = 2.8
Ar = 2.6

Le dernier train je l'ai trouvé à 150 € sur 1001pneus

Salut,
et vos parcours, combien de ronds point, de gendarmes couchés et autres ralentisseurs.
C'est toutes ces gentillesses qu'on nous met sur la route qui accélére également l'usure des pneus et de toute la suspension..

Il est vrai qu'avec les pressions normales, j'ai toujours l'impression que mon E4 3.5 est en sous-gonflage. Il m'arrive même que des gens me disent que mes pneus sont presque à plat alors qu'ils sont à la bonne pression.

Du coup je suis toujours en pression autoroute.

Quant au parallélisme, vu les routes défoncées par chez moi, mon contrôleur tech m'avait dit qu'il faisait un para tous les ans pour être sûr avec sa voiture perso. Comme il m'a dit, en plus, vu le poids du bestiaux sur le train avant, ça ne ferai pas de mal

Dami1 il est ou le réglage de carrossage du train avant de l'espace ?
Le parallélisme se règle OK, mais le carrossage je vois pas comment.

Flo.

seul le para est reglable, pas le carrossage

Ok, merci.

Flo