Page 1 sur 1
LATITUDE : Régulateur a Controler
Publié : 06 mars 2017, 14:39
par tipere59
Bonjour,
Apres que mon espace 2.2 dci a recracher ses pastilles de sablages SIC...,
J'ai acheté d'occasion une Renault Latitude 175 initial BVA.
Il se trouve que je n'arrive pas a activé ni le régulateur ni le limiteur de vitesse, je n'ai aucun voyant, mais quand je fait défilé les messages j'ai Régulateur a contrôler.
Quelqu'un aurait il une piste.
Merci d'avance
Re: LATITUDE : Régulateur a Controler
Publié : 06 mars 2017, 18:57
par camion rouge
Salut
Ça ressemble a quoi un "latitude" ?
Re: LATITUDE : Régulateur a Controler
Publié : 06 mars 2017, 21:38
par EAime
camion rouge a écrit :Salut
Ça ressemble a quoi un "latitude" ?
A ça :
- Latitude.jpg (5.83 Kio) Consulté 4158 fois
Dérive de la SAMSUNG SR5 III, l'ancien vaisseau amiral de SAMSUNG, devait remplacer la VEL SATIS.
Dotées de moteur V6 essence (3.5 NISSAN, de mémoire) et de l'éphémère V6 DCI de 235CV connu sur Laguna Coupé (pas l'ISUZU, heureusement), et en fin de carrière, de 2.0 DCI 175CV.
Remplacée par la TALISMAN, bien plus belle à regarder !
Re: LATITUDE : Régulateur a Controler
Publié : 07 mars 2017, 00:25
par terekB
EAime a écrit :camion rouge a écrit :Salut
Ça ressemble a quoi un "latitude" ?
A ça :
Latitude.jpg
Dérive de la SAMSUNG SR5 III, l'ancien vaisseau amiral de SAMSUNG, devait remplacer la VEL SATIS.
Dotées de moteur V6 essence (3.5 NISSAN, de mémoire) et de l'éphémère V6 DCI de 235CV connu sur Laguna Coupé (pas l'ISUZU, heureusement), et en fin de carrière, de 2.0 DCI 175CV.
Remplacée par la TALISMAN, bien plus belle à regarder !
On en voit très peu sauf dans les usines Renault elle servent souvent de cobaye sous le badge Samsung
On envoie souvent vers le sud Essonne vers Larry ou il test la majeure partie des moteurs ( j y vais souvent se sont mes clients j ai même vu les bancs d essaie tourné )
Cette auto est assez répandu en Asie et au moyen orient
Re: LATITUDE : Régulateur a Controler
Publié : 07 mars 2017, 07:24
par pub2n
Bonjour
Regarde du côté des capteurs au pied (embrayage et frein) il y en a plusieurs par pédale mais j'y crois peu vu que les deux fonctions soient bloquées . Regarde aussi du côté des interrupteurs (console de bord et volant) et les fusibles.
Si tout est ok de ce côté là, je crains que tu sois déjà bon pour un coup de valise.... à négocier fermement avec le revendeur
Re: LATITUDE : Régulateur a Controler
Publié : 07 mars 2017, 08:30
par tipere59
Merci pub2n pour ta réponse, je regarde ca et vous tient au courant.
Re: LATITUDE : Régulateur a Controler
Publié : 12 mars 2017, 17:27
par tipere59
Bonjour,
Donc passage a la valise et voici les défauts
P2299 : contacteur de la pédale de frein / position de la pédale d’accélérateur incompatible
P0504 : contacteur de freinage - corrélation A/B
p0525 : régulateur de vitesse, commande d'actuateur
p0564 : régulateur de vitesse , signal d'entrée A du contacteur multifonction - panne de circuit
p1525 : aucun libéllé
Le contacteur de la pédale de freins m'a l'air bon
Ces défaut ne sont pas effaçable avec prise elm327.
Par quoi dois je commencé
Merci d'avance
Re: LATITUDE : Régulateur a Controler
Publié : 12 mars 2017, 19:05
par pub2n
Merci du retour.
Il y a un ou deux capteurs de frein
Il est peut être mal positionné ( coup de tapis ou d' aspirateur l'ayant déplacé), voire débranché
Le défaut du capteur s'effacera tout seul normalement une fois la panne résolue.