Passion Espace Club

voila j'expose mon sujet est de partager ce produits que j'ai reçue ce jour un tuto seras fait si fonctionnelle

voici le produit


montage sur un espace 3 2.2 dci annee 2002 a toute .....

Drapeau, je suis bien curieux de savoir comment ça marche.

Je suis aussi avec impatience

Hello

pas sur que ce soit très bon sur un moteur pas prévu pour. Le turbo risque de ne pas aimer les arrets/demarrages répétés.

+1......

Le démarreur lui aussi ne vas pas aimer...

Salut tout le monde
Je ne vois pas ce que le turbo et le demarreur viennent faire la dedans , c est juste un systeme pour remplacer la clef de contact ,non ?

Rien a voir je pense messieurs

C'est juste pour remplacer le demarrage à clé comme sur l'espace 4 si je ne me trompe pas

Edit : ypyann plus rapide que moi à ecrire

ah ok
Dans ce cas pourquoi pas. Mais faut pas mal d'info pour que ca marche correctement et de manière sure : vitesse moteur, vitesse enclenchée, capteur de frein, capteur d'embrayage...

Wutch a écrit :ah ok
Dans ce cas pourquoi pas. Mais faut pas mal d'info pour que ca marche correctement et de manière sure : vitesse moteur, vitesse enclenchée, capteur de frein, capteur d'embrayage...

Et l’antidémarrage....

ypyann a écrit :Salut tout le monde
Je ne vois pas ce que le turbo et le demarreur viennent faire la dedans , c est juste un systeme pour remplacer la clef de contact ,non ?

biensur toi au moin tu a bien suivis jy suis en ce moment

dapres test ce jour jai branché a larrache pour voir si cela marche c'est bien fontionnelle je ferais le tuto demain avec lexplication en gros en ce moment jai enlever la goupille de blocage volannt dans le neiman pour ne pas bloquer le volant en roulant sans la clé de
2 enlever l'emeteur dans la clé pour le skocher a l'antidemarrage bague neiman ensuite fixer est collé le satrt stop boutton comme vous le souhaiter juste au dessus du neimam origine comme ca vous conservé derriere le neiman dorigine ou cas ou
3 brancher les cables que jexpliquerais dans mon tuto prochainement
4 brancher le fil au capteur pedale d'embrayage sinon il ne demarreras pas
5 assoyier les bages a la bague antidemarrage vendu avec le boitier

pour faire fontionner
1 ouvrir la voiture logique ein.....
2 prendre votre badge le placé a lanneau que vous arré caché estéthiquement
3 appuyer sur embrayage est appuyer sur start est relacher embrayage pour premier contact donc allumage accesoires
4 allumage moteur refaire la manip
5 pour eteindrre meme manip

voici le model que jai pris avec notice de montage https://fr.aliexpress.com/item/promotio ... .14.1WrUvx

mouai..
un bète bouton poussoir avec un "antivol" dessus..
mais il faudra toujours mettre la clef pour débloquer le neiman..

ben non si tu enleve la goupille lol

grostoto a écrit :mouai..
un bète bouton poussoir avec un "antivol" dessus..
mais il faudra toujours mettre la clef pour débloquer le neiman..

+1 ...

Donc le blocage de la colonne n'est plus opérationnel

grostoto a écrit :mouai..
un bète bouton poussoir avec un "antivol" dessus..
mais il faudra toujours mettre la clef pour débloquer le neiman..

le but est justement de ne plus avoir de clé
Sinon oui cela serait trop facile

Camaro73 a écrit :Donc le blocage de la colonne n'est plus opérationnel

Et pour le verrouillage de la colonne ce n'est pas vraiment un souci quand tu sais qu'il faut moins de 5 secondes pour le cassé

il n'y a pas un point de controle CT sur le neiman ou antivol direction ?

le but est de demarrer avec le bouton start stop simplement est sans clé juste avec le badge

re bonjour a vous voila apres plusieur essaie jai remarquer que j'arrivé pas a éteindre le moteur j'ai remarqué que le boitier a été ouvert il est donc défectueux j'en n'est commandé un autre on verra bien par la suite après cela tout devrais allez voila comment j'ai pu voir qu'il été défectueux d’après mes recherches voici le montage que j'ai due faire pour le voir jai fait le meme que cette personne je vous tient o jus les amis des que je l'est reçue logiquement lundi voici la video c'est tout a fait le meme

d'apres la video moi la position on2 est start reste allumer

https://www.youtube.com/watch?v=doke7GxyvyA

nounours593000 a écrit :voila apres plusieur essaie jai remarquer que j'arrivé pas a éteindre le moteur

.... à par cette tentative infructueuse d'installation de ce gadget , as tu déjà eu des problèmes sur ton 2.2 DCI

Non aucun pk?

Je fait tout les entretiens moi meme meme injection est turbo

nounours593000 a écrit : meme injection est turbo

.... quel entretien fais-tu là dessus

la recament jai effectuer Remplacements

kits Courroie accessoires + galet(s)
Kit de distribution
Filtre à air
Filtre à carburant
Filtre à huile
Filtre d'habitacle
Liquide de frein
Liquide de refroidissement
Vidange moteur est boite
Filtre à gasoil
est les 2 roulement arrieres

est un kit de nettoyage injection est un kit nettoyage egr trubo que je fait tout les 4 mois a peu prés