Passion Espace Club

Bonjour voici quelques photos de mon espace V Initiale Paris

Beau, très beau.

Très beau.
Et alors, tes impressions ?

Véhicule supe confortable et très agréable à conduire surtout avec les aides et assistances que l'on a.
D'ailleurs j'ai fait presque 7500 km en 3 mois alors que je ne fais même pas 10 000 km par an habituellement.
Il est aussi assez classe aussi bien au niveau intérieur et extérieur .
Le 4Contrôle est bigrement efficace en tous cas j'ai pas l'impression d'avoir un véhicule qui fait 45 cm de plus que mon précédent
Les suspensions sont plutôt souple ce qui peut surprendre au début
La consommation de 6.8 L est assez modéré, je trouve juste que le réservoir est un peu juste, avec une autonomie de 700 km dont 70 km de réserve.
Niveau puissance du moteur, cela me va pour mon usage bien que quelque CV supplémentaire serait les bien venus comme par exemple en cote.
La boite auto qui est une première pour moi est très agréable, on se rend vraiment pas compte des changements de vitesse.
Le toit ouvrant c'est super sympa l'été à basse vitesse, par contre sur l'autoroute c'est un peu trop bruyant.

Par contre avoir des feux automatiques qui ne s'allument pas en cas de pluies, je trouve cela dommage surtout que ce doit pas être trop compliqué à programmer !

Chouette on commence à voir des V sur le forum, très belle voiture, merci pour ce retour.

zephyrin a écrit : La consommation de 6.8 L est assez modéré, je trouve juste que le réservoir est un peu juste, avec une autonomie de 700 km dont 70 km de réserve.
er !

C'est quand même dommage, plus les modèles sont modernes moins ils ont d'autonomie, avec mon 2.2dT j'ai entre 800 et 1050km d'autonomie

zephyrin a écrit : Par contre avoir des feux automatiques qui ne s'allument pas en cas de pluies, je trouve cela dommage surtout que ce doit pas être trop compliqué à programmer !

Ça aussi c'est le gros problème de toutes les automatismes des voitures récentes, on m'a dit lors du code qu'il faut allumer les feux (lorsqu'il pleut) dès qu'on met les essuies-glace en continu. Beaucoup de conducteurs n'y pensent pas et dans les bouchons on ne les voit pas dans nos rétros car les rétros sont mouillés.

Sur ma 307 sw qui a 12 ans les feux automatiques s'allument avec lorsque les essuies glaces ce mettent en marchent en cas de pluies -> la je ne comprend pas pourquoi, il y a eu une légende urbaine qui disait que depuis 2016 les feux arrière étaient allumés en permanence et que du coup on pouvait ce contenter des feux de jours en cas de pluies lorsque ce n'est pas trop sombre mais ce n'est pas le cas .
A moi que les ingénieurs ce sont dit quand il pleut la luminosité est faible et donc les feux s'allument automatiquement mais ce n'est pas le cas non plus.

Et j'ai une autonomie de 1000 km dont 100 de reserve -> sur ce coup je pense que Renault à fait ce choix diminuer l’émission de CO2 avec un réservoir plus petit .

zephyrin a écrit :Sur ma 307 sw qui a 12 ans les feux automatiques s'allument avec lorsque les essuies glaces ce mettent en marchent en cas de pluies -> la je ne comprend pas pourquoi, il y a eu une légende urbaine qui disait que depuis 2016 les feux arrière étaient allumés en permanence et que du coup on pouvait ce contenter des feux de jours en cas de pluies lorsque ce n'est pas trop sombre mais ce n'est pas le cas .
A moi que les ingénieurs ce sont dit quand il pleut la luminosité est faible et donc les feux s'allument automatiquement mais ce n'est pas le cas non plus.

Et j'ai une autonomie de 1000 km dont 100 de reserve -> sur ce coup je pense que Renault à fait ce choix diminuer l’émission de CO2 avec un réservoir plus petit .

Salut,

Bel espace rien a dire ma moitié voulais ca comme voiture ...

Effectivement les constructeurs diminuent la taille des réservoirs pour les sois disant co2
Je l ai vu entre mes deux audi l ancienne avait un réservoir de 60 la nouvelle est à 50 et c est en option sinon c est 40l après au vu des consommations du véhicule sa reste très correct

Terek

terekB a écrit : Je l ai vu entre mes deux audi l ancienne avait un réservoir de 60 la nouvelle est à 50 et c est en option sinon c est 40l après au vu des consommations du véhicule sa reste très correct
Terek

Ca c'est surtout une astuce d'Audi pour te faire payer une option de plus

Sinon mois aussi j'avais flashé sur le 5 aussi, j'aurais bien aimé l'avoir en voiture de société
Mais ça veut dire qu'il faut un camion à côté pour la bricole!

moufle.vivant a écrit :

terekB a écrit : Je l ai vu entre mes deux audi l ancienne avait un réservoir de 60 la nouvelle est à 50 et c est en option sinon c est 40l après au vu des consommations du véhicule sa reste très correct
Terek

Ca c'est surtout une astuce d'Audi pour te faire payer une option de plus

Sinon mois aussi j'avais flashé sur le 5 aussi, j'aurais bien aimé l'avoir en voiture de société
Mais ça veut dire qu'il faut un camion à côté pour la bricole!

Tu vas rire mais l'option est gratuite lol

J ai demandé aussi mais hors budget dans ma boite ... et j ai un faible pour l A4 puis j ai pas de momes donc j ai opte pour l a4

C'est pas dans les habitudes des anneaux!

tu avais essayé avec quel finition et option ?

zephyrin a écrit :tu avais essayé avec quel finition et option ?

Finition business

c'est pas vraiment au catalogue la finition business ?

zephyrin a écrit :c'est pas vraiment au catalogue la finition business ?

Série exclusivement réserve au pro pour les flotte pour les commerciaux et ou direction

Exemple mon Picasso de fonction est un business tout comme la megane que j avais juste avant