Passion Espace Club

BONJOUR A TOUS ,

et merci de m accueillir parmi vous

mon problème est le suivant j ai acheter un espace 3 2.2 td de 99 moteur cassée
*j ai donc trouver un autre moteur de 2000 avec injecteur pilote et calculateur different du miens ainsi que la boite sans capteur de vitesse ; j ai donc decoder la pompe cree une alimentation plus apres contact dans la broche blanche faiseaux moteur ceux qui alimente le calculateur; apres ceci mécaniquement tout fonctionne moteur demarre est tourne nickel mais mon transpondeur et le b2i dans l habitacle ne dialogue plus ensemble je n ai donc pas de compteur de vitesse les airbag sont off .

je possede deux valise diag un kts Bosch 570 plus une delphi et la clip mais malgres tout sa je n arrive pas a faire fonctionner ou deverouiller le compteur kilometrique d apres moi il me manque un alimentation b2i calculateur le hic c est que j ignore ou la chercher ??? du au multiplexage
j espère avoir été clair si quelqu un a été confronter au meme montage et meme probleme je suis a l ecoute de toute suggestion merci de votre aide . denis

Le b2i va avec le moteur il fallait tout changer
La t est dans le caca
Car il faudrait reprogrammer le b2i et aucune de tes valises ne peu le faire
Bon courage

tout est lié: B2i, calculo moteur, compteur, clef
vu que tu as changé un élement (le calculo moteur) sans changer le reste, cela ne peut pas marcher.

S est se que je dit reprogramation pour mettre la carrosserie de l original(moteur)
Mais bon la sa va te coûter très très cher
Car il faut un b2i vierge + la bonne cartographie + le gars avec le matos qui va bien
Perso rechange le moteur et ce coup si prends le bi et le calculo avec ( sa te coûtera moins cher)

bonsoir
merci pour vos reponse
j ai bien recuperer le compteur et le b2i du moteur acheter sauf les clefs ???
sauf que le b2i de se moteur n est pas reconnue pas de dialogue avec le calculo pourtant du meme moteur
comment faire pour instaurer le dialogue ou obtenir le transpondeur lier a se b2i??

merci de vos lumières

Le moteur étais sur quel modèle ( année) multiplexe ou non ?

moteur 2.2l td année 2000 multiplexe calculateur moteur Bosch

Punaise les gars mais vous espéré quoi avec vos bidouilles

S est pas compliqué quand on change un moulin d espace on récupère tout mm les clés
La à coup sûr ton problème vient de ton bricolage sur la pompe à coup sûr le b2i ou le calculateur s est mis en sécurité
La je vois plus que de reprendre ta pompe calculateur b2i ( ancien moteurs) et de tout remettre sur le nouveau ( sans garantie de fonctionnement

Pis j y pense si ta pas le capteur sur la boîte s est que l info vitesse est pris sur abs

En bref tu la dans .... Car tout le nouveau système bloque à cause de ta bidouille et ton ancien systèmes gère l info vitesse via le capteur sur la boîte
Donc faut que tu remonte ton ancienne boîte aussi

on peut repiquer l'info vitesse sur l'abs, je l'ai fait sur mon V6: la boite de remplacement n'avait pas le capteur, j'ai cablé le fils du signal sur la sorti vitesse de l'abs (à retrouver dans les docs).

grostoto a écrit :on peut repiquer l'info vitesse sur l'abs, je l'ai fait sur mon V6: la boite de remplacement n'avait pas le capteur, j'ai cablé le fils du signal sur la sorti vitesse de l'abs (à retrouver dans les docs).

Arrête lui dit pas sa il va le faire cramer le camion lol

garage34 a écrit :BONJOUR A TOUS ,

et merci de m accueillir parmi vous

mon problème est le suivant j ai acheter un espace 3 2.2 td de 99 moteur cassée
*j ai donc trouver un autre moteur de 2000 avec injecteur pilote et calculateur different du miens ainsi que la boite sans capteur de vitesse ; j ai donc decoder la pompe cree une alimentation plus apres contact dans la broche blanche faiseaux moteur ceux qui alimente le calculateur; apres ceci mécaniquement tout fonctionne moteur demarre est tourne nickel mais mon transpondeur et le b2i dans l habitacle ne dialogue plus ensemble je n ai donc pas de compteur de vitesse les airbag sont off .

je possede deux valise diag un kts Bosch 570 plus une delphi et la clip mais malgres tout sa je n arrive pas a faire fonctionner ou deverouiller le compteur kilometrique d apres moi il me manque un alimentation b2i calculateur le hic c est que j ignore ou la chercher ??? du au multiplexage
j espère avoir été clair si quelqu un a été confronter au meme montage et meme probleme je suis a l ecoute de toute suggestion merci de votre aide . denis

Salut garage34
En 99 ou 2000 je crois pas qu'il y ai d'injecteur pilote,
pour l'info vitesse il faut remettre ta boite ou faire comme Grostoto a dit
pour les airbag il faut le calculateur et les options de la voiture donneuse ou peut être déverrouiller le calculateur .

romu58 a écrit :Punaise les gars mais vous espéré quoi avec vos bidouilles

S est pas compliqué quand on change un moulin d espace on récupère tout mm les clés
La à coup sûr ton problème vient de ton bricolage sur la pompe à coup sûr le b2i ou le calculateur s est mis en sécurité
La je vois plus que de reprendre ta pompe calculateur b2i ( ancien moteurs) et de tout remettre sur le nouveau ( sans garantie de fonctionnement

J AI DEJA ESSAYER DE REMONTER MON CALCULO FAISEAUX ET B2I SA NE FONCTIONNE PAS DU A L INJECTEUR PILOTE .....

grostoto a écrit :on peut repiquer l'info vitesse sur l'abs, je l'ai fait sur mon V6: la boite de remplacement n'avait pas le capteur, j'ai cablé le fils du signal sur la sorti vitesse de l'abs (à retrouver dans les docs).

bonjour grostoto

comment savoir sur quelle broche on repique le fil a la sorti abs je ne possede pas la doc ?? et merci pour tes conseille

elle est sur le forum, un peu de recherche et tu devrais trouvé (je l'ai donné dans une de mes réponses).
désolé, je ne l'ai pas en mémoire, ça remonte à au moins 2 ans

grostoto a écrit :salut

pb résolue, il faut câbler le pin 22 du bloc abs avec le pin 3 du capteur tachymétrique, et encoder la bonne taille de roue dans le bloc abs avec l'interface canclip.

j'espère que ce sujet aidera quelqu'un d'autre.

bonsoir ,

apres de laborieuse recherche j ai enfin trouver ta reponse mais j ai du mal faire car sa ne fonctionne pas sur mon tableau de bord il reste définitivement inerte j ai reussi a avoir un dialogue avec la can clip tout les capteur abs fonctionne j ai meme l indice kilometrique sur le diag mais pas sur mon compteur ?? pk??

j ai lu que tu "grostoto" posseder une documentation Renault ? pourrais tu me l envoyer sil te plait cela pourrai m aider merci

petit détails qui me revient: le bloc abs d'origine ne renvoyait pas l'info, j'avais remonté celui d'un autre espace (qui n'avait pas de capteur sur la bva) pour que cela fonctionne.
il y a eu une évolution dans le bloc abs à un moment.
le bloc est PnP (je crois que même la ref est identique).

merci pour ce detail
mais si je comprend bien je ponte du pin 22 au pin3 sur la broche du boitier abs ???

bonjour a tous

problème résolu j ai enfin trouver la connectique sur mon faisceaux moteur broche carre blanche info vitesse tdb barrette noir 5eme position fils orange trait noir a relier au pin 22 sur boitier abs et la vitesse au compteur fonctionne donc montage possible d un moteur jeoh 2000 calculateur Bosch sur espace 3 1999 ....

bien a vous
merci a ceux qui mon permis de solutionner mes mesaventure

Bonjour.

Le site va te remercier d'avoir apporté tous les détails de la solution.

Harry. A+