Passion Espace Club

Bonjour,

Je roule depuis 10 ans dans un Espace IV Alyum dci 130. A vrai dire je ne sais même pas si FAP ou pas FAP. Bref, ça marche à merveille ou presque pour bientôt 280000 km. Sauf depuis 2 mois où il a commencé à faire un bruit de casserole au ralenti et que j'ai commencé à sentir des vibrations sous la pédale d'embrayage.

Le garagiste à qui j'en ai parlé me parle de volant moteur et embrayage qui seraient à changer. Je me pose donc beaucoup de questions:

- est-ce que je peux rouler longtemps encore comme ça (bruit de casserole, vibrations modérées) ou est-ce que ça va casser sans prévenir?

- réparer l'embrayage et le volant moteur, ça monte à combien? je n'ai pas encore demandé un devis

- j'aime beaucoup mon Espace mais est-ce que ça vaut la peine à ce kilométrage?

Fantoune

salut,

La question est simple. Si tu le revends, combien tu pense qu'il va te rapporter et surtout, quoi prendre à la place.

Grand maximum 1500 euros et encore, et surtout à part un autre Espace, il n'y a pas grand chose sur le marché.

Bonjour.

Félicitations pour avoir tout rempli correctement, présentation et signature.
Je ne vais pas pouvoir t'aider ou te conseiller sur ton souci, mais je peux t'offrir ça:

https://www.passion-espace-club.com/view ... =9&t=21072

Harry. A+

Effectivement, ça ressemble à ce que j'ai compris de mon garagiste. Mais aïe aïe aïe, c'est un peu ce que je craignais: assez cher. Je suis un peu surprise du prix mais bon... Si ça se confirme, je vais hésiter longuement entre réparer ou pas...

Bonjour.

Après, j'ai très peu de connaissance sur l'espace IV, attends d'autres avis.

Harry. A+

Combien t'as dit le garagiste?

Merci pour vos réponses.

Pour le moment le garagiste ne m'a rien dit: je retourne le voir en fin de semaine ou la semaine prochaine en espérant un devis pas trop violent pour le porte-monnaie. Et en espérant que ça ne casse pas d'ici là.

Au passage, qu'est-ce qui m'attend si je ne fais pas réparer: quelque chose casse, le bruit s'intensifie, autre? La vraie question est de savoir combien de temps je peux me permettre d'attendre...

Généralement l'embrayage lâche, la voiture n'avance plus, j'ai eu le cas y'a pas longtemps sur la 3eme auto du foyer, une multipla essence.
Mais parfois la boite casse si un morceau casse net, mais honnêtement, j'ai rarement vu ça.
Après, il ne faut pas trop traîner quand même...

Pour les pièces, j'en ai vu sur oscaro pour 335 euros le kit complet (embrayage complet + VM simple masse avec moins d'emmerde) et je pense qu'avec 6 heures de main d'oeuvre l'affaire devrait être pliée.

+1 , tu remontes un embrayage avec un volant mono masse et zou re parti pour le double
le 2.0 dci est un moteur assez costaud pouvant friser les 500.000 kms , tu peux le vérifier sur les annonces donc a toi de voir .
Un volant moteur bi masse qui casse fait du dégât et tu restes bloqué sur place

D accord avec les forumeur . Sauf pour le temps de main d oeuvre . A mon avis ton mécano sera plutôt à 9 h de boulot car on parle d un 4 en 2.0l dCi c'est pas du vite fais

+1 8h de taff ou 9h me semble nettement plus raisonnable que 6h !!

Merci à tous. Je vous tiens au courant quand j'ai le devis.

cuarenta a écrit :Combien t'as dit le garagiste?

Vu aujourd'hui: 1750 euros. MMmm... je réfléchis: si ça peut repousser le changement de voiture à 2 ou 3 ans, ça vaut peut-être le coup quand même.

1750 je trouve ca très elevé.

Pour moi c'est 1000 maxi.

salut

il y a 4 ans j'en avais eu pour 2000€ chez un garage indepéndant
10 h de main d'oeuvre
voici le lien
https://www.passion-espace-club.com/view ... 45#p253845

cuarenta a écrit :1750 je trouve ca très elevé.

Pour moi c'est 1000 maxi.

Ça c'est le prix des pièces en garage ...