Passion Espace Club

Bonjour et merci pour ce génial forum

Mon problème :

Suite à un contrôle technique, en non conformité avec contre visite il y a un mauvais réglage de mes phares.

Je l'emmene donc chez mon garagiste afin de les faire regler, je récupère ma voiture et sur la facture il est indiqué réglage impossible optiques à changer........

Je voulais savoir avant d'acheter des optiques (ce qui parait bizzare, j'ai entière confiance au garage) si les ampoules avaient un sens de montage ? car j'ai beau me poser des questions, je en vosi pas comment celà est possible, les optiques ne sont pas cassés.

Merci de votre aide si c'est un problème connu sur les espace de 1991

Je suis étonné par ton problème...à ma connaissance (petite) le réglage se fait soit directement sur la molette du carter d'optique, soit sur les modèles à options, de l'intérieur (commande ronde, multiposition suivant chargement du véhicule à gauche de la colonne de direction, à hauteur des genoux)
Je suis étonné de ce que l'on t'a dit. Demande des explications supplémentaires, ça nous aidera.
Sinon, le moins cher en neuf que j'ai trouvé se trouve sur le site suivant.
http://pieceauto-discount.com/index.php ... 7903dd8594
Fait peut-être un appel sur le site, certains sont à proximité de casses qui valent le coup, cela peut te donner un aperçu des tarifs occase.

Bonsoir en ce jour des cloches j'ai envie de tinter moi aussi..

Peut être que le réglage fonctionne mais que suite à un choc ou une mauvaise fixation même en bout de course de réglage on arrive pas à ratrapper la valeur correcte...


Pour s'en rendre compte ce que moi je ferai: face a un mur j'allume mes codes.. je me fais deux repères.... et ensuite je regarde si le régalge fait bouger les faisceaux lumineux...

Ding dong ding dong...

espace de 91...année du changement
pour rappel, pour nous "éclairer"...espace 1 phase 2 ou espace 2
la conception des optiques est différente
si espace 1 ph 2, différencier les gts et turbod des tse, txe, turbo dx ou 2000-1 car encore des modèles différents.

à suivre mais cela me semble "un peu de mauvaise foi" de la pert du garage, on sait toujours prendre le problème autrement..

[quote="orval56";p="20853"]espace de 91...année du changement
pour rappel, pour nous "éclairer"...espace 1 phase 2 ou espace 2
la conception des optiques est différente
si espace 1 ph 2, différencier les gts et turbod des tse, txe, turbo dx ou 2000-1 car encore des modèles différents.

à suivre mais cela me semble "un peu de mauvaise foi" de la pert du garage, on sait toujours prendre le problème autrement..[/quote]

Bonjour et merci à tous, c'est un espace 2 celui avec la carrosserie modifié et non le 1 avec la calandre modifié

c'est un turbo diesel

Il est probable qu'elle ai eu un accident et je me dis que les phares ne sont pas les bon ?

[quote="lapomme19";p="20843"]Je suis étonné par ton problème...à ma connaissance (petite) le réglage se fait soit directement sur la molette du carter d'optique, soit sur les modèles à options, de l'intérieur (commande ronde, multiposition suivant chargement du véhicule à gauche de la colonne de direction, à hauteur des genoux)
Je suis étonné de ce que l'on t'a dit. Demande des explications supplémentaires, ça nous aidera.
Sinon, le moins cher en neuf que j'ai trouvé se trouve sur le site suivant.
http://pieceauto-discount.com/index.php ... 7903dd8594
Fait peut-être un appel sur le site, certains sont à proximité de casses qui valent le coup, cela peut te donner un aperçu des tarifs occase.[/quote]

Merci pour le lien, effectivement c'est vraiment moins cher, les miens sont pas reglable de l'interieur de la voiture comme sur mon ancien espace 1, je vais aller voir le garagiste pour des explications.

J'ai aussi vu sur la revue technique qu'il pouvait y avoir des petites cales qu'il ne faut pas oublier lors du montage,,à suivre..

Bon, tout s'arrange, je viens de voir mon garagiste et effectivement il m'a indiqué que les pharessont hs suite à un choc certainement, mais il m'a indiqué que les assurences prenaient celà en bris de glace, donc j'ai appelé l'assurance et effectivement c'est tout bon, je poste ce message afin que d'autres personnes dans mon cas et qui ne pensent pas forcement à regarder leur assurance puissent le savoir

Encore merci à tous

un fou de l'espace

Effectivement, le mieux c'est quand l'assureur les "règle" directement

en belgique, bris de glaces= seulemnt les vitres
sont exclus toutes sortes d'optiques et également certains toits touvrants

Bonsoir ,tout depend du contrat d'assurance.Le mien :bris de glace =tout ce qui est en verrre, en est donc exclu les AB arrieres ,le 3° feu stop et les feu AR

salut a tous
je suis bien comptant pour lui qu'il puisse faire jouer l'assurance mais fait attention que cette assurance ne te gele pas ton bonus ou bien meme qu'il te considere cette evenement comme un accident meme sans malus !!!
pour ce qui est du reglage des phare avant j'avais sur mon premier espace II de 91 (j63505) le systeme de reglage a vis sur le phare oxydé donc impossible a regler, et j'ai du tricher avec les fameuse cale au montage des phare
pensez pour la leçon a mettre un peus de degrippant de temps en temps sur les vis !!
bonsoir

tu vas y voir plus clair avec des phares neufs j'ai changé les miens sur mon I phase II bah on y voit nettement mieux avec des phares neufs

J'ai trouvé encore moins cher que ce que je proposais (voir + haut)
C'est sur Ebay allemagne en neuf, optique Espace 2 aux alentours de 60 euros...

[quote="lapomme19";p="20980"]J'ai trouvé encore moins cher que ce que je proposais (voir + haut)
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merci allez hop on fait vivre ce topic qui peut servir à d'autres